225cc động cơ Off-Road Dirt Bike với hệ thống khởi động kép và hệ thống treo đảo ngược cho Adventure Riding
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Được trang bị động cơ lạnh bằng không khí ngang 225cc với 9.0Kết quả là, nó cung cấp công suất tối đa 12kW và mô-men xoắn tối đa 17,5N · m ở 7500rpm, hỗ trợ khả năng leo lên hơn 28 ° để đi bộ trên đường mòn núi dễ dàng.8-polar magneto và hệ thống khởi động đòn đá và điện kép, kết hợp với hộp số chu...
Chi tiết sản phẩm
225cc động cơ Off-Road Dirt Bike
,Xe máy phiêu lưu hệ thống khởi động kép
,Cuộc phiêu lưu đi xe đạp bẩn 225cc
Được trang bị động cơ lạnh bằng không khí ngang 225cc với 9.0Kết quả là, nó cung cấp công suất tối đa 12kW và mô-men xoắn tối đa 17,5N · m ở 7500rpm, hỗ trợ khả năng leo lên hơn 28 ° để đi bộ trên đường mòn núi dễ dàng.8-polar magneto và hệ thống khởi động đòn đá và điện kép, kết hợp với hộp số chuỗi 5 tốc độ với tỷ lệ bánh răng tối ưu hóa để tăng tốc trơn tru và mạnh mẽ.
Chiếc nĩa phía trước thủy lực đảo ngược cộng với bộ giảm va chạm phía sau duy nhất ổn định độ hấp thụ va chạm trên đường không ổn định.Dây phanh đĩa phía sau đi kèm tiêu chuẩn trong khi phanh đĩa phía trước là tùy chọn cho hiệu suất phanh nhạy cảmĐược trang bị lốp xe phía trước 21 inch và lốp xe phía sau 18 inch với làn chạy off-road sâu tùy chọn, bạn có thể chọn bánh xe có chân hoặc lưới tự do.
Khoảng cách tối thiểu từ mặt đất 280mm và chiều cao ghế 880mm mang lại khả năng giao thông xuất sắc..Hệ thống ánh sáng ống kính LED đầy đủ bao gồm ánh sáng cao / thấp, tín hiệu rẽ và đèn giấy phép đảm bảo lái xe an toàn vào ban đêm.được kết hợp với pin gel không cần bảo trì, chiếc xe máy đa năng này phù hợp với đường băng ngoài đường, du lịch trên núi và đi lại ngoài trời hàng ngày.
| Loại động cơ và bố trí xi lanh | Một xi lanh, ngang, làm mát bằng không khí | |||||||
| Di dời | 225 cc | |||||||
| Chất xốp × Động cơ | 65.5 × 66,6 mm | |||||||
| Tỷ lệ nén | 9.0:1 | |||||||
| Sức mạnh tối đa | 12 kW @ 7500 ± 500 vòng/phút | |||||||
| Động lực tối đa | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 vòng/phút | |||||||
| Khởi động | DC-CDI | |||||||
| Hệ thống khởi động | Kick & Khởi động điện | |||||||
| Magneto | 8 cực | |||||||
| Gear & Clutch | 5 tốc độ | |||||||
| Chế độ truyền | Động dây chuyền | |||||||
| Tỷ lệ động cơ chính | 3.333 | |||||||
| Tỷ lệ bánh răng đầu tiên | 2.909 | |||||||
| Tỷ lệ bánh răng thứ hai | 1.866 | |||||||
| Tỷ lệ bánh xe thứ ba | 1.388 | |||||||
| Tỷ lệ bánh răng thứ 4 | 1.15 | |||||||
| Tỷ lệ bánh xe thứ 5 | 0.954 | |||||||
| Hình treo phía trước | Cúc thủy lực đảo ngược | |||||||
| Lái xe phía sau | Máy hút sốc sau đơn | |||||||
| phanh phía trước | Tùy chọn: phanh đĩa phía trước | |||||||
| Dây phanh sau | Dây phanh đĩa phía sau | |||||||
| Lốp trước | 90/100-21, tùy chọn: Lốp cao độ sâu | |||||||
| Lốp xe phía sau | 110/100-18, tùy chọn: Lốp cao su sâu | |||||||
| Lốp trước | Speaked / Tùy chọn: Inverted Disc Mesh Wheel 1.60×21 | |||||||
| Lốp sau | Lưỡi liềm / Tùy chọn: Lốp lưới 2.15×18 | |||||||
| Cúc phẳng | Lớp ống hình chữ nhật | |||||||
| Máy nâng phía sau | Bộ đệm phía sau nhôm tùy chọn | |||||||
| Tổng chiều dài × chiều rộng × chiều cao | 2100 × 970 × 1420 mm | |||||||
| Khoảng cách bánh xe | 1400 mm | |||||||
| Độ cao của ghế | 880 mm | |||||||
| Min Ground Clearance | 280 mm | |||||||
| Trọng lượng ròng | 138 kg | |||||||
| Trọng lượng tối đa | 1610,5 kg | |||||||
| Tốc độ tối đa | 96.4 km/h | |||||||
| Khả năng leo núi | ≥ 28° | |||||||
| Công suất bể nhiên liệu | 12.5 L | |||||||
| Đèn pha | Ống kính LED, đèn dài 15W / đèn thấp 6W / đèn vị trí 5W | |||||||
| Đèn phía sau | Đèn lái 5W / Đèn phanh 10W | |||||||
| Dấu hiệu phía trước | Đèn LED 0,6 ‰ 1 W | |||||||
| Các đèn chiếu phía sau | Đèn LED 0,8 ‰ 1 W | |||||||
| Đèn biển số | 5W | |||||||
| Pin | Pin Gel, bảo trì miễn phí, 6MF7EL | |||||||
Đơn đặt mua xe máy tùy chỉnh được chấp nhận
Sản phẩm bán buôn từ nhà máy