دراجة نارية سيتي رايدر سعة 107 سي سي - قابض أوتوماتيكي 4 سرعات، تشغيل كهربائي، وزن خفيف 93 كجم - مثالية للتنقل اليومي
قابل رفيقك اليومي الجديد - دراجة نارية بسعة 107 سي سي، محرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط، مصممة للتنقل الحضري. يساهم المحرك الأفقي في تحسين التوازن والقدرة على المناورة عند السرعات المنخفضة، مما يجعلها مثالية للشوارع المزدحمة في المدينة.
تم تبسيط القيادة مع نظام القابض الأوتوماتيكي رباعي السرعات المتداول مع حماية التروس العالية. لا حاجة للتعامل مع القابض المعقد - ركز فقط على الطريق أمامك. اختر بين التشغيل الكهربائي أو التشغيل بالركل للإشعال الفوري، مدعومًا بمغناطيس موجة كاملة 12 فولت 8 أقطاب لإخراج كهربائي ثابت.
الأداء يلتقي بالكفاءة مع قوة قصوى تبلغ 5.2 كيلو واط عند 8000 ± 500 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 7.2 نيوتن متر عند 5000 ± 500 دورة في الدقيقة. نسبة الضغط 9.1:1 تستخرج أقصى عدد من الأميال من خزان الوقود سعة 3.1 لتر - مثالي للمهام اليومية والتنقل.
تأتي قوة التوقف من فرامل قرصية أمامية مقترنة بفرامل أسطوانية خلفية، مما يوفر تحكمًا موثوقًا به في جميع الظروف الجوية. تعمل الشوكات الهيدروليكية الأمامية وممتصات الصدمات المزدوجة الخلفية معًا لتنعيم الطرق الحضرية الوعرة.
تتدحرج على عجلات ألمنيوم خفيفة الوزن، تتميز الدراجة بإطارات أمامية M031 2.50-17 وإطارات خلفية M034 2.75-16 لتوفير ثبات واثق. تشمل اللمسات العملية مقبض ألمنيوم خلفي، ورف أوسط لسعة حمل إضافية، وصندوق خوذة يتسع لخوذة نصفية.
الأبعاد المدمجة (طول 1870 مم، عرض 780 مم، ارتفاع 1270 مم) مع قاعدة عجلات 1255 مم تجعل الركن والتسلل عبر حركة المرور أمرًا سهلاً. ارتفاع المقعد البالغ 780 مم يناسب معظم الدراجين، بينما تتعامل الخلوص الأرضي البالغ 140 مم مع المطبات والحواف بسهولة.
بوزن جاف يبلغ 93 كجم فقط وقدرة تحميل 150 كجم، فإن هذه الدراجة النارية سهلة المناولة بشكل ملحوظ للمبتدئين وذوي الخبرة على حد سواء. تصل السرعة القصوى إلى 78 كم/ساعة مع قدرة تسلق تبلغ ≥22 درجة - وهو ما يكفي للتحديات الحضرية اليومية.
بسيطة وموثوقة وجاهزة للقيادة - هذه الدراجة النارية سعة 107 سي سي تجلب الحرية إلى روتينك اليومي.
![]()
![]()
![]()
| جدول مواصفات المحرك والمركبة | ||||||||
| البند | المواصفات | |||||||
| عدد الأسطوانات وزاوية المحرك | أحادي الأسطوانة، أفقي | |||||||
| نوع المحرك | أسطوانة واحدة، مبردة بالهواء | |||||||
| القطر × الشوط | 52.4 × 49.5 مم | |||||||
| الإزاحة | 107 سم مكعب | |||||||
| نسبة الضغط | 9.1:1 | |||||||
| القوة القصوى | 5.2 كيلو واط / 8000 ± 500 دورة في الدقيقة | |||||||
| عزم الدوران الأقصى | 7.2 نيوتن متر / 5000 ± 500 دورة في الدقيقة | |||||||
| الإشعال | CDI الاتصالات | |||||||
| نظام البدء | قدم / كهربائي | |||||||
| المغناطيس | 12 فولت، موجة كاملة AC 8 درجات | |||||||
| التروس والقابض | 4 سرعات، فصل أوتوماتيكي، دوري (حماية التروس العالية) | |||||||
| وضع النقل | دفع السلسلة | |||||||
| نسب التروس | الأولى: 3.273؛ الثانية: 1.938؛ الثالثة: 1.350؛ الرابعة: 1.043 | |||||||
| النسبة الأولية / النهائية | 4.059 / 2.714 | |||||||
| التعليق الأمامي | شوكة هيدروليكية ناعمة | |||||||
| التعليق الخلفي | ممتص صدمات زنبركي | |||||||
| الفرامل الأمامية | فرامل قرصية | |||||||
| الفرامل الخلفية | فرامل أسطوانية | |||||||
| الإطار الأمامي | 2.50-17، مداس M031 | |||||||
| الإطار الخلفي | 2.75-16، مداس M034 | |||||||
| العجلة الأمامية | عجلة ألمنيوم (قياسي) | |||||||
| العجلة الخلفية | عجلة ألمنيوم (قياسي) | |||||||
| الأرفف | مقبض ألمنيوم خلفي | |||||||
| الرف الأوسط | متوفر | |||||||
| الطول الكلي | 1870 مم | |||||||
| العرض الكلي | 780 مم | |||||||
| الارتفاع الكلي | 1270 مم | |||||||
| قاعدة العجلات | 1255 مم | |||||||
| ارتفاع المقعد | 780 مم | |||||||
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 140 مم | |||||||
| الوزن الصافي | 93 كجم | |||||||
| الحد الأقصى للحمل | 150 كجم | |||||||
| السرعة القصوى | 78 كم/ساعة | |||||||
| قدرة التسلق | ≥22 درجة | |||||||
| سعة خزان الوقود | 3.1 لتر | |||||||
| سعة صندوق الخوذة | خوذة نصفية | |||||||
| المصباح الأمامي | 12 فولت 35 واط / 5 واط (شعاع منخفض) / 12 واط (شعاع عالٍ) | |||||||
| ضوء الفرامل الخلفي | 12 فولت 21 واط / 5 واط | |||||||
| المؤشرات الأمامية | 10 واط | |||||||
| المؤشرات الخلفية | 10 واط | |||||||
| ضوء لوحة الترخيص | 12 فولت 5 واط | |||||||
| البطارية | 12 فولت 5 أمبير ساعة، لا تحتاج إلى صيانة | |||||||