107cc City Rider xe máy Auto-clutch 4 tốc độ, khởi động điện, trọng lượng nhẹ 93kg Hoàn hảo cho đi lại hàng ngày
Gặp gỡ người bạn đồng hành hàng ngày mới của bạn, một chiếc xe máy 107cc 4 nhịp đơn xi-lanh được xây dựng cho di động đô thị.làm cho nó lý tưởng cho các đường phố thành phố đông đúc.
Lái xe được đơn giản hóa với hệ thống ly hợp tự động 4 tốc độ lưu động có tính năng bảo vệ cao. Không có xử lý ly hợp phức tạp, chỉ tập trung vào đường phía trước.Chọn giữa điện hoặc khởi động để bắt đầu ngay lập tức, được cung cấp bởi một 12V 8-polar full-wave magneto cho đầu ra điện nhất quán.
Hiệu suất đáp ứng hiệu quả với công suất tối đa 5.2kW ở 8000±500 rpm và mô-men xoắn đỉnh 7,2N.m ở 5000±500 rpm.1Tỷ lệ nén 1: 1 lấy số dặm tối đa từ bể nhiên liệu 3.1L hoàn hảo cho các nhiệm vụ hàng ngày và đi lại.
Sức mạnh dừng đến từ phanh đĩa phía trước kết hợp với phanh trống phía sau, cung cấp điều khiển đáng tin cậy trong mọi điều kiện thời tiết.Các cái cào thủy lực phía trước và các bộ giảm sốc phía sau làm việc cùng nhau để làm mịn đường trong thành phố.
Lăn trên bánh nhôm nhẹ, xe đạp có lốp xe phía trước M031 2.50-17 và lốp xe phía sau M034 2.75-16 để có khả năng kéo tự tin.kệ trung tâm cho dung lượng vận tải bổ sung, và một hộp mũ bảo hiểm phù hợp với một nửa mũ bảo hiểm.
Kích thước nhỏ gọn (1870mm chiều dài, 780mm chiều rộng, 1270mm chiều cao) với chiều dài chiều dài 1255mm làm cho việc đậu xe và lọc thông qua giao thông dễ dàng.trong khi khoảng trống mặt đất 140mm xử lý những đòn cản tốc độ và vỉa hè với sự dễ dàng.
Với trọng lượng khô chỉ 93kg và dung lượng tải 150kg, chiếc xe máy này rất dễ dàng để xử lý cho người mới bắt đầu và người lái xe có kinh nghiệm.Tốc độ tối đa đạt 78km/h với khả năng leo ≥ 22° đủ cho những thách thức đô thị hàng ngày.
Đơn giản, đáng tin cậy, và sẵn sàng để đi xe đạp 107cc này mang lại sự tự do cho thói quen hàng ngày của bạn.
![]()
![]()
![]()
| Bảng thông số kỹ thuật động cơ và xe | ||||||||
| Điểm | Thông số kỹ thuật | |||||||
| Số lượng xi lanh và góc động cơ | Một xi lanh, ngang | |||||||
| Loại động cơ | Một xi lanh, làm mát bằng không khí | |||||||
| Bore x Stroke | 52.4 × 49,5 mm | |||||||
| Di dời | 107 cm3 | |||||||
| Tỷ lệ nén | 9.1:1 | |||||||
| Sức mạnh tối đa | 5.2 kW / 8000±500 vòng/phút | |||||||
| Động lực tối đa | 7.2 Nm / 5000±500 vòng/phút | |||||||
| Khởi động | Thông báo CDI | |||||||
| Hệ thống khởi động | Chân / khởi động điện | |||||||
| Magneto | 12V, AC sóng đầy đủ 8 cấp | |||||||
| Bộ bánh răng và ly hợp | 4 tốc độ, tách tự động, chu kỳ (bảo vệ tốc độ cao) | |||||||
| Chế độ truyền | Động dây chuyền | |||||||
| Tỷ lệ bánh răng | Thứ nhất: 3.273; thứ 2: 1.938; thứ 3: 1.350; thứ 4: 1.043 | |||||||
| Tỷ lệ chính / cuối cùng | 4.059 / 2.714 | |||||||
| Hình treo phía trước | Cúc thủy lực trơn tru | |||||||
| Lái xe phía sau | Máy hấp thụ sốc mùa xuân | |||||||
| phanh phía trước | phanh đĩa | |||||||
| Dây phanh sau | phanh trống | |||||||
| Lốp trước | 2.50-17, đường chạy M031 | |||||||
| Lốp xe phía sau | 2.75-16, M034 đường chạy | |||||||
| Lốp trước | Lốp nhôm (tiêu chuẩn) | |||||||
| Lốp sau | Lốp nhôm (tiêu chuẩn) | |||||||
| Cửa hàng | Đường cầm nhôm phía sau | |||||||
| Cửa hàng trung tâm | Có sẵn | |||||||
| Tổng chiều dài | 1870 mm | |||||||
| Chiều rộng tổng thể | 780 mm | |||||||
| Chiều cao tổng thể | 1270 mm | |||||||
| Khoảng cách bánh xe | 1255 mm | |||||||
| Độ cao của ghế | 780 mm | |||||||
| Min Ground Clearance | 140 mm | |||||||
| Trọng lượng ròng | 93 kg | |||||||
| Trọng lượng tối đa | 150 kg | |||||||
| Tốc độ tối đa | 78 km/h | |||||||
| Khả năng leo núi | ≥ 22° | |||||||
| Công suất bể nhiên liệu | 3.1 L | |||||||
| Khả năng hộp mũ | Một nửa mũ bảo hiểm | |||||||
| Đèn pha | 12V 35W / 5W (đường chiếu sáng) / 12W (đường chiếu sáng) | |||||||
| Đèn phía sau | 12V 21W / 5W | |||||||
| Dấu hiệu phía trước | 10W | |||||||
| Các đèn chiếu phía sau | 10W | |||||||
| Đèn biển số | 12V 5W | |||||||
| Pin | 12V 5Ah, không bảo trì | |||||||