Moto sous-jacent semi-automatique 5200W pour trajets urbains, enduro et aventure
Moto sous-jacent semi-automatique 5200W pour trajets urbains, enduro et aventure
Attributs clés
Nom de la marque:ZFYC
Numéro de modèle:XY2-W
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:50 ensembles
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:1000 Unités/mois
Délai de livraison:5-12 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD, SKD, CBU
Résumé du produit
Moto refroidie par air de 107 cm3 Moto Underbone de 107 cm3 avec transmission semi-automatique à 4 vitesses, démarrage électrique et coup de pied et frein à tambour arrière à disque avant pour les déplacements urbains Cette moto horizontale refroidie par air de 107 cm3 est conçue pour les d...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Moto sous-jacent semi-automatique
,Moto sous-jacent 5200W
,Moto enduro et aventure pour trajets urbains
Engine Type:
Monocylindre, horizontal, refroidi par air
Displacement:
107 cm3
Max. Power:
5,2 kW à 8 000 ± 500 tr/min
Max. Torque:
7,2 N·m à 5 000 ± 500 tr/min
Front Brake:
Frein à disque
Rear Brake:
Frein à tambour
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
Moto refroidie par air de 107 cm3
Moto Underbone de 107 cm3 avec transmission semi-automatique à 4 vitesses, démarrage électrique et coup de pied et frein à tambour arrière à disque avant pour les déplacements urbains
Cette moto horizontale refroidie par air de 107 cm3 est conçue pour les déplacements quotidiens et les courts trajets, offrant des performances fluides et fiables. Doté de deux modes de démarrage électrique et au pied pour un démarrage sans effort dans toutes les conditions, l'embrayage semi-automatique à 4 vitesses offre un fonctionnement simple adapté à tous les pilotes.
Principales fonctionnalités
- Moteur horizontal de 107 cm3 refroidi par air pour une puissance fiable
- Système d'allumage double mode électrique et démarrage au pied
- Embrayage semi-automatique à 4 vitesses avec protection du rapport supérieur
- Suspension hydraulique avant et double amortisseurs arrière
- Système de freins à disque avant et à tambour arrière pour une sécurité accrue
- Conception légère avec un excellent rendement énergétique
- Roues en aluminium et poignée de maintien arrière
- Support central équipé pour un rangement pratique
Spécifications techniques
| Type de moteur | Monocylindre, horizontal, refroidi par air |
| Déplacement | 107 cm3 |
| Alésage * Course | 52,4 mm * 49,5 mm |
| Taux de compression | 9.1 : 1 |
| Max. Pouvoir | 5,2 kW à 8 000 ± 500 tr/min |
| Max. Couple | 7,2 N*m à 5 000 ± 500 tr/min |
| Système de démarrage | Démarrage électrique et kick |
| Transmission | Embrayage semi-automatique à 4 vitesses |
| Entraînement final | Entraînement par chaîne |
| Suspension avant | Fourche hydraulique télescopique |
| Suspension arrière | Deux amortisseurs |
| Frein avant | Frein à disque |
| Frein arrière | Frein à tambour |
| Pneu avant | 2,50-17 (modèle de bande de roulement M031) |
| Pneu arrière | 2,75-16 (modèle de bande de roulement M034) |
| Dimensions hors tout | 1920 * 720 * 1140 millimètres |
| Empattement | 1255 millimètres |
| Hauteur du siège | 780 millimètres |
| Garde au sol | 140 millimètres |
| Poids net | 93 kg |
| Max. Capacité de charge | 150kg |
| Max. Vitesse | 78 km/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 3,1 L |
| Batterie | 12V 5Ah, sans entretien |
Performances et sécurité
Conçu pour des performances optimales avec une vitesse maximale de 78 km/h et une capacité de montée ≥ 22°. La combinaison de freins à disque avant et à tambour arrière garantit une puissance de freinage fiable, tandis que le système de suspension réduit efficacement les vibrations pour une conduite confortable.
Commandes de motos personnalisées acceptées- Contactez-nous pour des spécifications personnalisées et des exigences d'exportation.
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