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Moto d'une capacité de charge de 150 kg avec deux amortisseurs et freins à tambour avant-arrière pour les déplacements urbains

Moto d'une capacité de charge de 150 kg avec deux amortisseurs et freins à tambour avant-arrière pour les déplacements urbains

Attributs clés

Nom de la marque:ZFYC
Numéro de modèle:XP125
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:50
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:1000 Unités/mois
Délai de livraison:5-12 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD, SKD, CBU

Résumé du produit

Construite avec des freins à tambour avant et arrière et deux amortisseurs arrière, cette moto offre un freinage stable et une absorption des chocs confortable. Equipé de supports en acier robustes et de barres de protection, il supporte une charge maximale de 150 kg. Avec un poids net léger de 112 ...

Détails du produit

Colors: Disponible dans des couleurs multiples
Engine Displacement: Plusieurs déplacements disponibles
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques

Construite avec des freins à tambour avant et arrière et deux amortisseurs arrière, cette moto offre un freinage stable et une absorption des chocs confortable. Equipé de supports en acier robustes et de barres de protection, il supporte une charge maximale de 150 kg. Avec un poids net léger de 112 kg et une garde au sol de 160 mm, il possède une excellente adaptabilité sur route. Associé à une batterie sans entretien de 12 V 7 Ah et à un système d'éclairage complet, il est durable, facile à entretenir et économique pour les déplacements quotidiens et le transport de marchandises légères.

Paramètres du moteur
Nombre de cylindres et angle du moteur :Monocylindre, moteur vertical, 4 temps, refroidi par air
Alésage x course : 52,4 × 57,9 mm, 56,4 × 49,5 mm
Déplacement : 124,8 mL
Taux de compression : 9,5 : 1
Puissance de sortie maximale : 7,0 kW/7 500 tr/min, 7,8 kW/9 000 tr/min
Couple maximum : 10,0 N·m/5 500 tr/min, 8,2 N·m/7 500 tr/min
Mode d'allumage: allumage CDI
Méthode de démarrage : électrique et démarrage au pied
Magnéto : magnéto CC pleine onde 12 V à 8 pôles
Méthode d'embrayage : embrayage multiplaque humide manuel
Mode de transmission : entraînement par chaîne
Rapport final : 2,73 (15/41)
Configuration du châssis
Suspension avant : amortisseur d'amortissement
Suspension arrière : double amortisseurs
Frein avant : frein à tambour
Frein arrière : frein à tambour
Spécification du pneu avant : pneu standard 2,75-17
Spécification du pneu arrière : pneu standard 3.00-17
Roue avant : pneu standard avec jante en aluminium
Roue arrière : pneu standard avec jante en aluminium
Étagères : support arrière en tuyau de fer Φ19 + tuyau de repose-pieds Φ19
Étagère centrale et pare-chocs : pare-chocs de protection pour tuyaux en fer Φ22
Dimensions et performances
L×L×H :2030 mm×740 mm×1100 mm
Empattement : 1 250 mm
Hauteur du siège : 820 mm
Garde au sol minimale : 160 mm (garde au sol du moteur)
Capacité de charge maximale: 150 kg
Vitesse maximale: 95 km/h
Capacité d'escalade: 28 °
Capacité du réservoir de carburant : 12 L (révisé)
Capacité de la boîte à casque : Aucune
Système électrique
Phare: 12 V 35 W
Feu arrière: 12V 5W/21W
Indicateurs avant: 12V 10W
Clignotants arrière : 12 V 10 W
Éclairage de plaque d'immatriculation : 12 V 5 W.
Spécification de la batterie : batterie 12 V 7 Ah sans entretien.

Notation globale
5.0
Basé sur 50 critiques récemment
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Toutes les critiques
N
Noah depuis Australia
Jun 5.2026
The motorcycle is manufactured with high precision and well-fitted components. It reserves complete positions for modification. No frame modification is needed when installing deep tread tires or aluminum rear carriers, with excellent compatibility for refitting.
W
Wilson depuis Canada
Mar 11.2026
This 200cc dirt bike has solid workmanship with stable engine power. The frame and suspension use high-quality materials. No oil leakage or abnormal noise after thousands of kilometers of riding, its overall quality far exceeds models at the same price, I’m totally satisfied!