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Questa moto d'avventura da 225 cc è stata progettata per i piloti che rifiutano di rimanere su un solo sentiero, costruita con il vero DNA ADV, offre la versatilità, la durata e la fiducia necessarie per gestire le strade cittadine,autostrade, e terreno fuoristrada con la stessa facilità.
Con la sua posizione alta, la sospensione a lungo raggio e l'altezza del terreno, questa bici è pronta per strade irregolari, sentieri di ghiaia e deviazioni inaspettate.La forchetta anteriore invertita e il singolo urto posteriore assorbono gli urti senza intoppi, mantenendo la guida stabile e controllata anche quando la superficie diventa ruvida.
La guida d'avventura richiede flessibilità e questa moto lo offre.se navigare nel traffico o stare in piedi sui sentieriIl telaio leggero ma robusto lo rende facile da gestire sia su lunghe distanze che su tratti tecnici.
Le grandi ruote con gli spigoli e le dimensioni dei pneumatici adatte all'avventura garantiscono un'aderenza sicura su terreni misti.Permettendo di esplorare ulteriormente senza esitazione.
Progettato per viaggiare nel mondo reale, offre anche funzionalità pratiche come illuminazione a LED per una migliore visibilità, supporto bagagli opzionale per viaggi prolungati,e una gamma di carburante adatta alla guida a lunga distanzaSia che si tratti di un viaggio giornaliero, di una fuga di fine settimana o di un viaggio di fondo, questa moto ADV si adatta al tuo piano, non il contrario.
Questo e' piu' di un trasporto.
E' uno strumento per l'esplorazione, costruito per i cavalieri che inseguono orizzonti e scelgono la lunga strada per tornare a casa.
| Specificità | Dettagli | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo di motore e disposizione dei cilindri | di cilindrata unica, raffreddata ad aria | |||||||
| Dislocazione | 225 cc | |||||||
| Borsa * Ictus | 65.5 * 66,6 mm | |||||||
| Rapporto di compressione | 9.0:1 | |||||||
| Potenza massima | 12 kW @ 7500 ± 500 giri/min | |||||||
| Torsione massima | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 giri/min | |||||||
| Accensione | DC-CDI | |||||||
| Sistema di avvio | Calcio e avvio elettrico | |||||||
| Magneto | 8 poli | |||||||
| Ingranaggi e frizione | 5 velocità | |||||||
| Modalità di trasmissione | Azionamento a catena | |||||||
| Proporzione di azionamento primario | 3.333 | |||||||
| Relazione di trasmissione | 2.909 | |||||||
| 2° rapporto di marcia | 1.866 | |||||||
| 3° rapporto di trasmissione | 1.388 | |||||||
| Quarto rapporto di marcia | 1.15 | |||||||
| Relazione di marcia 5 | 0.954 | |||||||
| Sospensione anteriore | Forchetta idraulica rovesciata | |||||||
| Sospensione posteriore | Assorbente d'urto posteriore singolo | |||||||
| Freno anteriore | Opzionale: freno a disco anteriore | |||||||
| Freno posteriore | Freno a disco posteriore | |||||||
| Pneumatici anteriori | 90/100-21, facoltativo: pneumatico a battistrada profonda | |||||||
| Pneumatici posteriori | 110/100-18, facoltativo: pneumatico a battistrada profonda | |||||||
| Ruota anteriore | Spoken / opzionale: ruota reticolare a disco invertito 1.60*21 | |||||||
| Ruota posteriore | Spoken / opzionale: ruota a maglia 2.15*18 | |||||||
| Forchetta piatta | Forchetta piatta a tubo rettangolare | |||||||
| Trasportatore posteriore | Capo posteriore in alluminio opzionale | |||||||
| Lunghezza totale * Larghezza * Altezza | 2100 * 970 * 1420 mm | |||||||
| Distanza tra le ruote | 1400 mm | |||||||
| Altezza del sedile | 880 mm | |||||||
| Min clearance da terra | 280 mm | |||||||
| Peso netto | 138 kg | |||||||
| Carico massimo | 1610,5 kg | |||||||
| Velocità massima | 96.4 km/h | |||||||
| Capacità di arrampicata | ≥ 28° | |||||||
| Capacità del serbatoio | 12.5 L | |||||||
| Faretti | Lenti a LED, fascio alto 15W / fascio basso 6W / luce di posizione 5W | |||||||
| Luci posteriori | Lampada di marcia 5W / lampada di freno 10W | |||||||
| Indicatori anteriori | LED da 0,6 ‰ 1 W | |||||||
| Indicatori posteriori | LED 0,8 ‰ 1 W | |||||||
| Luce della targa | 5 W | |||||||
| Batteria | Batteria gel, manutenzione gratuita, 6MF7EL | |||||||