![]()
![]()
Chiếc xe mô tô phiêu lưu 225cc này được thiết kế cho những người lái xe không muốn đi theo một con đường duy nhất. Được chế tạo với DNA ADV đích thực, nó mang lại sự linh hoạt, độ bền và sự tự tin cần thiết để xử lý đường phố, đường cao tốc và địa hình off-road một cách dễ dàng như nhau.
Với tư thế cao, hệ thống treo hành trình dài và khoảng sáng gầm xe cao, chiếc xe này sẵn sàng cho những con đường không bằng phẳng, đường sỏi đá và những khúc cua bất ngờ. Phuộc trước hành trình ngược và giảm xóc sau đơn hấp thụ va đập một cách êm ái, giữ cho xe ổn định và kiểm soát ngay cả khi bề mặt gồ ghề.
Lái xe phiêu lưu đòi hỏi sự linh hoạt — và chiếc xe mô tô này đáp ứng được điều đó. Tư thế lái thẳng đứng thoải mái, tay lái rộng và chiều cao yên xe ấn tượng mang lại cho người lái tầm nhìn và khả năng kiểm soát tuyệt vời, dù là điều hướng giao thông hay đứng trên đường mòn. Khung xe nhẹ nhưng chắc chắn giúp xe dễ dàng điều khiển trên những chuyến đi dài và những đoạn đường kỹ thuật.
Bánh xe nan hoa lớn kết hợp với kích thước lốp sẵn sàng cho phiêu lưu mang lại độ bám tự tin trên địa hình hỗn hợp. Từ đường nhựa đến đường đất, xe giữ thăng bằng và độ bám, cho phép bạn khám phá xa hơn mà không do dự.
Được thiết kế cho việc di chuyển trong thế giới thực, nó còn cung cấp các tính năng thiết thực như đèn LED để nhìn rõ hơn, giá đỡ hành lý tùy chọn cho các chuyến đi dài hơn và phạm vi nhiên liệu phù hợp cho việc đi đường dài. Dù là đi làm hàng ngày, đi chơi cuối tuần hay hành trình xuyên quốc gia, chiếc xe mô tô ADV này sẽ thích ứng với kế hoạch của bạn — chứ không phải ngược lại.
Đây không chỉ là phương tiện di chuyển.
Đó là một công cụ để khám phá, được chế tạo cho những người lái xe theo đuổi đường chân trời và chọn con đường dài để về nhà.
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Loại động cơ & Cấu hình xi-lanh | Xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí | |||||||
| Dung tích xi-lanh | 225 cc | |||||||
| Đường kính * Hành trình piston | 65.5 * 66.6 mm | |||||||
| Tỷ số nén | 9.0:1 | |||||||
| Công suất tối đa | 12 kW @ 7500 ± 500 vòng/phút | |||||||
| Mô-men xoắn cực đại | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 vòng/phút | |||||||
| Hệ thống đánh lửa | DC-CDI | |||||||
| Hệ thống khởi động | Đạp & Khởi động điện | |||||||
| Mô-tơ điện | 8 cực | |||||||
| Hộp số & Ly hợp | 5 cấp | |||||||
| Chế độ truyền động | Truyền động bằng xích | |||||||
| Tỷ số truyền sơ cấp | 3.333 | |||||||
| Tỷ số truyền cấp 1 | 2.909 | |||||||
| Tỷ số truyền cấp 2 | 1.866 | |||||||
| Tỷ số truyền cấp 3 | 1.388 | |||||||
| Tỷ số truyền cấp 4 | 1.15 | |||||||
| Tỷ số truyền cấp 5 | 0.954 | |||||||
| Hệ thống treo trước | Phuộc thủy lực hành trình ngược | |||||||
| Hệ thống treo sau | Giảm xóc sau đơn | |||||||
| Phanh trước | Tùy chọn: Phanh đĩa trước | |||||||
| Phanh sau | Phanh đĩa sau | |||||||
| Lốp trước | 90/100-21, Tùy chọn: Lốp gai sâu | |||||||
| Lốp sau | 110/100-18, Tùy chọn: Lốp gai sâu | |||||||
| Bánh trước | Nan hoa / Tùy chọn: Bánh đĩa ngược lưới 1.60*21 | |||||||
| Bánh sau | Nan hoa / Tùy chọn: Bánh lưới 2.15*18 | |||||||
| Phuộc phẳng | Phuộc phẳng ống chữ nhật | |||||||
| Giá đỡ sau | Giá đỡ sau bằng nhôm tùy chọn | |||||||
| Chiều dài * Chiều rộng * Chiều cao tổng thể | 2100 * 970 * 1420 mm | |||||||
| Chiều dài cơ sở | 1400 mm | |||||||
| Chiều cao yên xe | 880 mm | |||||||
| Khoảng sáng gầm tối thiểu | 280 mm | |||||||
| Trọng lượng tịnh | 138 kg | |||||||
| Tải trọng tối đa | 161.5 kg | |||||||
| Tốc độ tối đa | 96.4 km/h | |||||||
| Khả năng leo dốc | ≥28° | |||||||
| Dung tích bình xăng | 12.5 L | |||||||
| Đèn pha | Chóa đèn LED, Pha 15W / Cốt 6W / Đèn định vị 5W | |||||||
| Đèn hậu | Đèn chạy 5W / Đèn phanh 10W | |||||||
| Đèn xi-nhan trước | LED 0.6–1 W | |||||||
| Đèn xi-nhan sau | LED 0.8–1 W | |||||||
| Đèn biển số | 5 W | |||||||
| Ắc quy | Ắc quy Gel, Miễn bảo dưỡng, 6MF7EL | |||||||