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Esta moto de aventura de 225 cc foi concebida para pilotos que se recusam a ficar em um único caminho. oferece a versatilidade, a durabilidade e a confiança necessárias para lidar com as ruas da cidade,rodovias, e terreno fora de estrada com a mesma facilidade.
Com sua posição alta, suspensão de longa distância e alta distância do solo, esta bicicleta está pronta para estradas irregulares, caminhos de cascalho e desvios inesperados.O garfo dianteiro invertido e o choque único traseiro absorvem os impactos suavemente, mantendo a condução estável e controlada mesmo quando a superfície fica áspera.
A aventura exige flexibilidade, e esta moto dá. uma posição de condução vertical confortável, guias largos e uma altura de assento dominante dão aos pilotos uma excelente visibilidade e controlo,se estiver a navegar no trânsito ou a ficar de pé em trilhasO chassi leve mas robusto facilita a condução em longas viagens e secções técnicas.
Grandes rodas com raios, combinadas com tamanhos de pneus preparados para a aventura, proporcionam uma aderência confiante em terrenos mistos.permitindo-lhe explorar mais sem hesitação.
Projetado para viagens no mundo real, também oferece funcionalidades práticas como iluminação LED para melhor visibilidade, suporte opcional de bagagem para viagens prolongadas,e uma gama de combustíveis adequada para viagens de longa distânciaQuer se trate de uma viagem diária para o trabalho, uma fuga de fim de semana ou uma viagem de campo, esta motocicleta ADV adapta-se ao seu plano e não ao contrário.
Isto é mais do que transporte.
É uma ferramenta para exploração, construída para pilotos que perseguem horizontes e escolhem o longo caminho para casa.
| Especificações | Detalhes | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo de motor e disposição dos cilindros | De potência não superior a 50 kW | |||||||
| Deslocamento | 225 cc | |||||||
| Borboleta * AVC | 65.5 * 66,6 mm | |||||||
| Relação de compressão | 9.0:1 | |||||||
| Potência máxima | 12 kW @ 7500 ± 500 rpm | |||||||
| Torque máximo | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 rpm | |||||||
| Ignição | DC-CDI | |||||||
| Sistema de arranque | Kick e arranque elétrico | |||||||
| Magneto | 8 pólos | |||||||
| Engrenagem e embreagem | 5 velocidades | |||||||
| Modo de transmissão | Motor de cadeia | |||||||
| Proporção de accionamento primário | 3.333 | |||||||
| Relação de 1a engrenagem | 2.909 | |||||||
| 2a proporção de marcha | 1.866 | |||||||
| 3a proporção de engrenagem | 1.388 | |||||||
| Relação de 4a engrenagem | 1.15 | |||||||
| Relação de 5a engrenagem | 0.954 | |||||||
| Suspensão dianteira | Forquilhas hidráulicas invertidas | |||||||
| Suspensão traseira | Absorvedor de choque único traseiro | |||||||
| Freio dianteiro | Opcional: travão de disco dianteiro | |||||||
| Freio traseiro | Freio de disco traseiro | |||||||
| Pneus dianteiros | 90/100-21, opcional: Pneus com banda de rodagem profunda | |||||||
| Pneus traseiros | 110/100-18, opcional: Pneus com banda de rodagem profunda | |||||||
| Roda dianteira | Disco de retalho invertido 1.60*21 | |||||||
| Roda traseira | Dispositivos de espelho / Opcional: Roda de malha 2.15*18 | |||||||
| Forquilha plana | Forquilha plana de tubo retangular | |||||||
| Porta-aviões traseiro | Porta traseira de alumínio opcional | |||||||
| Comprimento total * Largura * Altura | 2100 * 970 * 1420 mm | |||||||
| Distância entre eixos | 1400 mm | |||||||
| Altura do assento | 880 mm | |||||||
| Limite de aterragem mínimo | 280 mm | |||||||
| Peso líquido | 138 kg | |||||||
| Carga máxima | 161.5 kg | |||||||
| Velocidade máxima | 96.4 km/h | |||||||
| Capacidade de escalar | ≥ 28° | |||||||
| Capacidade do tanque de combustível | 12.5 L | |||||||
| Farol | Lente LED, feixe comprido 15W / feixe baixo 6W / luz de posição 5W | |||||||
| Luz traseira | Lâmpada de estrada 5W / lâmpada de travagem 10W | |||||||
| Indicadores frontais | LED 0,6 ‰ 1 W | |||||||
| Indicadores traseiros | LED 0,8 ‰ 1 W | |||||||
| Luz da placa de licença | 5 W | |||||||
| Bateria | Bateria de gel, manutenção gratuita, 6MF7EL | |||||||