107ccアンダーボーンモーターサイクル 4 スピード 80km/h 95kg シティ・サバーバー電気・エンドゥロ・モーターサイクル

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MOQ
550USD
価格
107cc Underbone Motorcycle 4 Speed 80km/H 95kg City Suburb Electric Enduro Motorcycle
特徴 ギャラリー 製品の説明 今雑談しなさい
特徴
仕様
変位: 107cc
フロントブレーキ: ドラムブレーキ
リアブレーキ: ドラムブレーキ
エンジンの種類: CB単気筒4ストローク
最大出力: 5.2kW/7500rpm
最大トルク: 1-2-3-4サイクル
ハイライト:

107ccアンダーボーンバイク

,

電動エンデューロバイク 80km/h

,

95kg シティ電動エンデューロバイク

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: YIPOWER
モデル番号: ZF125-XY-1
お支払配送条件
パッケージの詳細: CKD
受渡し時間: 8週間
支払条件: LC、T/T
供給の能力: 800/月
製品の説明
YIPOWER 107cc アンダーボーン
107cc アンダーボーンバイク – 4速オートマチッククラッチ、時速80km、95kg – 都市部・郊外向け軽量コミューター

YIPOWER 107cc アンダーボーンをご紹介します。毎日の通勤や都市部での多様な用途に最適な、軽量で燃費の良いバイクです。水平単気筒4ストロークCBエンジンを搭載し、毎分7500回転で5.2kWの出力と毎分6000回転で7.0Nmのトルクを発揮し、市街地や郊外の道路でスムーズな加速と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。

オートマチック湿式多板クラッチと4速ロータリーシフトパターン(1-2-3-4サイクル)により、ライディングは簡単です。手動クラッチ操作は不要です。ひねるだけで走り出せます。朝の渋滞をすり抜けたり、時速80kmまでクルージングしたりする際にも、このバイクはあらゆるスキルレベルのライダーにストレスフリーな体験を提供します。

乾燥重量わずか95kg、積載量150kgのYIPOWERは、非常に扱いやすいバイクです。シート高850mmとホイールベース1240mmは、安定した機敏なライディングポジションを提供し、最低地上高120mmは、スピードバンプや不整地も自信を持って走行できます。

安全面では、前後ドラムブレーキとテレスコピックフロントフォーク、リアスイングアームサスペンションシステムを組み合わせ、バランスの取れた快適な乗り心地を実現しています。4Lの燃料タンクと効率的な9.2:1の圧縮比により、給油間隔を長く保つことができます。

実用的な機能を備えたこのモデルは、耐久性のあるスチールリム(フロント1.4*17、リア1.6*17)に装着された2.5-17のフロントタイヤと2.75-17のリアタイヤを装備しています。エレクトリックおよびキックスターターシステムは、あらゆる状況で信頼性の高い始動を保証し、12V 5Ahの鉛蓄電池と8クラス単相充電システムによって電力が供給されます。

通勤、用事、近所探索など、YIPOWER 107cc アンダーボーンは、シンプルさ、効率性、日常のユーティリティの完璧なバランスを提供します。

107ccアンダーボーンモーターサイクル 4 スピード 80km/h 95kg シティ・サバーバー電気・エンドゥロ・モーターサイクル 0 107ccアンダーボーンモーターサイクル 4 スピード 80km/h 95kg シティ・サバーバー電気・エンドゥロ・モーターサイクル 1
技術仕様
項目 仕様
全長 1980 mm
全幅 650 mm
全高 1070 mm
ホイールベース 1240 mm
シート高 850 mm
最低地上高 120 mm
車両重量 95 kg
最大積載量 150 kg
フロントサスペンション テレスコピックフロントフォーク
リアサスペンション シングル/ダブルスイングアーム(不明)
フロントタイヤ 2.5-17
リアタイヤ 2.75-17
フロントブレーキ ドラムブレーキ
リアブレーキ ドラムブレーキ
燃料タンク容量 4 L
フロントリム 1.4 * 17
リアリム 1.6 * 17
エンジンタイプ 水平単気筒4ストロークCB
シリンダー配列 水平
ボア×ストローク 52.4 mm × 49.5 mm
排気量 107 cm³
最大出力 5.2 kW / 7500 rpm
最大トルク 7.0 Nm / 6000 rpm
最高速度 80 km/h
圧縮比 9.2:1
バルブトレイン チェーン駆動
潤滑システム 飛沫潤滑
冷却システム 空冷
エンジン乾燥重量 21 kg
燃料供給方式 キャブレター
クラッチシステム 湿式多板
クラッチ操作 オートマチック
トランスミッション チェーン駆動
プライマリー減速比 4.059
ファイナル減速比 2.571
ギア比 1速: 2.883 / 2速: 1.705 / 3速: 1.238 / 4速: 0.958
ギアシフトパターン 1-2-3-4サイクル
点火システム CDI
始動システム エレクトリック / キックスタート
充電システム 8クラス、単相
レギュレーター/レクチファイヤー 全波
バッテリー 鉛蓄電池、12V 5Ah
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