107ccアンダーボーンモーターサイクル 4 スピード 80km/h 95kg シティ・サバーバー電気・エンドゥロ・モーターサイクル
主要 な 特質
製品概要
YIPOWER 107cc アンダーボーン 107cc アンダーボーンバイク – 4速オートマチッククラッチ、時速80km、重量95kg – 都市部・郊外向け軽量コミューター YIPOWER 107cc アンダーボーンをご紹介します。毎日の通勤や都市部での多様な用途に最適な、軽量で燃費の良いバイクです。水平型CB単気筒4ストロークエンジンを搭載し、毎分7500回転で5.2kWの出力と毎分6000回転で7.0Nmのトルクを発揮し、市街地や郊外の道路でスムーズな加速と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。 オートマチック湿式多板クラッチと4速ロータリーシフトパターン(1-2-3-4サイクル)によ...
製品詳細
107ccアンダーボーンバイク
,電動エンデューロバイク 80km/h
,95kg シティ電動エンデューロバイク
YIPOWER 107cc アンダーボーンをご紹介します。毎日の通勤や都市部での多様な用途に最適な、軽量で燃費の良いバイクです。水平型CB単気筒4ストロークエンジンを搭載し、毎分7500回転で5.2kWの出力と毎分6000回転で7.0Nmのトルクを発揮し、市街地や郊外の道路でスムーズな加速と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
オートマチック湿式多板クラッチと4速ロータリーシフトパターン(1-2-3-4サイクル)により、ライディングは簡単です。手動でのクラッチ操作は不要です。ひねるだけで走り出せます。朝の渋滞をすり抜けたり、時速80kmまでクルージングしたりする際にも、このバイクはあらゆるスキルレベルのライダーにストレスフリーな体験を提供します。
車重わずか95kg、積載量150kgのYIPOWERは、非常に扱いやすいバイクです。シート高850mm、ホイールベース1240mmは、安定感がありながらも機敏なライディングポジションを提供し、最低地上高120mmは、スピードバンプや不整地も自信を持って走行できます。
安全面では、前後ドラムブレーキと、テレスコピックフロントフォーク、リアスイングアームサスペンションシステムを組み合わせ、バランスの取れた快適な乗り心地を実現しています。4Lの燃料タンクと効率的な9.2:1の圧縮比により、給油間隔を長く保ちます。
実用的な機能を備えたこのモデルは、耐久性のあるスチールリム(フロント1.4*17、リア1.6*17)に装着された2.5-17フロントタイヤと2.75-17リアタイヤを装備しています。エレクトリックおよびキックスタートシステムは、あらゆる条件下で信頼性の高い始動を保証し、12V 5Ahの鉛蓄電池と8クラス単相充電システムによって電力を供給されます。
通勤、用事、近所を散策する際にも、YIPOWER 107cc アンダーボーンは、シンプルさ、効率性、日常の使いやすさの完璧なバランスを提供します。
| 項目 | 仕様 | |
|---|---|---|
| 全長 | 1980 mm | |
| 全幅 | 650 mm | |
| 全高 | 1070 mm | |
| ホイールベース | 1240 mm | |
| シート高 | 850 mm | |
| 最低地上高 | 120 mm | |
| 車輌重量 | 95 kg | |
| 最大積載量 | 150 kg | |
| フロントサスペンション | テレスコピックフロントフォーク | |
| リアサスペンション | シングル/ダブルスイングアーム(未指定) | |
| フロントタイヤ | 2.5-17 | |
| リアタイヤ | 2.75-17 | |
| フロントブレーキ | ドラムブレーキ | |
| リアブレーキ | ドラムブレーキ | |
| 燃料タンク容量 | 4 L | |
| フロントリム | 1.4 * 17 | |
| リアリム | 1.6 * 17 | |
| エンジンタイプ | CB単気筒4ストローク | |
| シリンダー配列 | 水平 | |
| ボア×ストローク | 52.4 mm × 49.5 mm | |
| 排気量 | 107 cm³ | |
| 最大出力 | 5.2 kW / 7500 rpm | |
| 最大トルク | 7.0 Nm / 6000 rpm | |
| 最高速度 | 80 km/h | |
| 圧縮比 | 9.2:1 | |
| バルブトレイン | チェーン駆動 | |
| 潤滑システム | 飛沫潤滑 | |
| 冷却システム | 空冷 | |
| エンジン乾燥重量 | 21 kg | |
| 燃料供給方式 | キャブレター | |
| クラッチシステム | 湿式多板 | |
| クラッチ操作 | オートマチック | |
| トランスミッション | チェーン駆動 | |
| プライマリー減速比 | 4.059 | |
| ファイナル減速比 | 2.571 | |
| ギア比 | 1速: 2.883 / 2速: 1.705 / 3速: 1.238 / 4速: 0.958 | |
| シフトパターン | 1-2-3-4サイクル | |
| 点火システム | CDI | |
| 始動方式 | エレクトリック / キックスタート | |
| 充電システム | 8クラス、単相 | |
| レギュレーター/レクチファイヤー | 全波 | |
| バッテリー | 鉛蓄電池、12V 5Ah | |