UD110 107cc 엔진, 가벼운 88.6kg 디자인과 민첩한 출퇴근을 위한 5스포크 알루미늄 바퀴
주요 특성
제품 요약
UD110 언더본 오토바이크, 107cc 수평 엔진, 낮은 중력 중심으로 안정적인 운전을 위해, CDI 정밀 발화 빠른 시작, 쉬운 조작 4 속도 자동 클러치,적당한 전력을 위한 8극 자석, 수압 충격을 흡수 부딪히는, 선형 앞 및 뒷 드럼 브레이크, 스타일리시하고 내구성 있는 5 스포크 알루미늄 바퀴, 컴팩트 몸체 1810 × 670 × 1100mm 민첩한 기동, 안정적인 핸들링을 위해 1220mm 휠베이스, 88.6kg 가벼운 가볍고, 150kg 가량 가볍고, 견고한 수출 모델 사양 세부 사항 엔진 타입 및 실린더 배열 단기통, ...
제품 세부정보
UD110 언더본 오토바이 107cc 엔진
,경량 언더본 오토바이 88.6kg
,5스포크 알루미늄 휠 언더본 오토바이
UD110 언더본 오토바이크, 107cc 수평 엔진, 낮은 중력 중심으로 안정적인 운전을 위해, CDI 정밀 발화 빠른 시작, 쉬운 조작 4 속도 자동 클러치,적당한 전력을 위한 8극 자석, 수압 충격을 흡수 부딪히는, 선형 앞 및 뒷 드럼 브레이크, 스타일리시하고 내구성 있는 5 스포크 알루미늄 바퀴, 컴팩트 몸체 1810 × 670 × 1100mm 민첩한 기동, 안정적인 핸들링을 위해 1220mm 휠베이스, 88.6kg 가벼운 가볍고, 150kg 가량 가볍고, 견고한 수출 모델
| 사양 | 세부 사항 | |||||
| 엔진 타입 및 실린더 배열 | 단기통, 수평, 공기 냉각 | |||||
| 이동 | 107 cc | |||||
| 롤 × 스트로크 | 52.4 × 49.5mm | |||||
| 압축 비율 | 9.1:1 | |||||
| 최대 전력 | 4.8 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||
| 최대 토크 | 7.1 N·m @ 6000 ± 500 rpm | |||||
| 발화 | CDI | |||||
| 시작 시스템 | 킵 & 전기 시작 | |||||
| 마그네토 | 8극 전파 AC | |||||
| 기어와 클러치 | 4단, 자동 클러치 (고속 보호) | |||||
| 전송 모드 | 체인 드라이브 | |||||
| 1차 변속기 비율 | 3.273 | |||||
| 2차 기어 비율 | 1.938 | |||||
| 3차 기어 비율 | 1.35 | |||||
| 4차 기어 비율 | 1.043 | |||||
| 기본 / 최종 드라이브 비율 | 40.059 / 2714 | |||||
| 앞식식 | 수압 포크 | |||||
| 후면 서스펜션 | 쌍둥이 충격 흡수기 | |||||
| 앞 브레이크 | 드럼 | |||||
| 후방 브레이크 | 드럼 | |||||
| 앞 타이어 | 2.50-17, 표준 | |||||
| 후면 타이어 | 2.75-17, 표준 | |||||
| 앞바퀴 | 5 스펙의 알루미늄 바퀴 | |||||
| 뒷바퀴 | 5 스펙의 알루미늄 바퀴 | |||||
| 후방 운반기 | 작은 선반 | |||||
| 중간 선반 | 강철 막대 | |||||
| 전체 길이 × 너비 × 높이 | 1810 × 670 × 1100mm | |||||
| 휠베이스 | 1220mm | |||||
| 좌석 높이 | 760mm | |||||
| 마이너스 마운드 클리어먼스 | 165mm | |||||
| 순중량 | 880.6kg | |||||
| 최대 부하 | 150kg | |||||
| 최대 속도 | 85km/h | |||||
| 등반 능력 | ≥12° | |||||
| 연료 탱크 용량 | 3 리터 | |||||
| 헬멧 상자 용량 | 반 헬멧 | |||||
| 전등 | 표준 전구 12V 35W/5W | |||||
| 뒷등 | 표준 전구 12V 21W/5W | |||||
| 전면 표시기 | 표준 전구 12V 10W | |||||
| 후방 표시기 | 표준 전구 12V 10W | |||||
| 배터리 | 12V 5Ah | |||||

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