|
| MOQ: | 100 |
| 価格: | Price negotiable |
| 標準梱包: | CKD、SKD、CBU |
| 配達期間: | 5-12週 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1000単位/月 |
UD110 アンダーボーンバイク、低重心で安定したライディングを実現する107cc水平エンジン、素早い始動を可能にするCDI精密点火、操作が簡単な4速オートマチッククラッチ、十分なパワーを発揮する8極マグネトー、衝撃を吸収する油圧ショック、前後リニアドラムブレーキ、スタイリッシュで耐久性のある5本スポークアルミホイール、機敏な操作性を実現するコンパクトボディ1810×670×1100mm、安定したハンドリングを実現する1220mmホイールベース、簡単な操作性を実現する軽量88.6kg、ファミリーユースに対応する積載量150kg、頑丈な輸出モデル。
| 仕様 | 詳細 | |||||
| エンジンタイプとシリンダー配列 | 単気筒、水平、空冷 | |||||
| 排気量 | 107 cc | |||||
| ボア×ストローク | 52.4 × 49.5 mm | |||||
| 圧縮比 | 9.1:1 | |||||
| 最大出力 | 4.8 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||
| 最大トルク | 7.1 N・m @ 6000 ± 500 rpm | |||||
| 点火方式 | CDI | |||||
| 始動方式 | キック＆セルフスタート | |||||
| マグネトー | 8極、全波整流AC | |||||
| ギア＆クラッチ | 4速、オートマチッククラッチ（ハイギア保護付き） | |||||
| 駆動方式 | チェーン駆動 | |||||
| 1速ギア比 | 3.273 | |||||
| 2速ギア比 | 1.938 | |||||
| 3速ギア比 | 1.35 | |||||
| 4速ギア比 | 1.043 | |||||
| プライマリー/ファイナルドライブ比 | 4.059 / 2.714 | |||||
| フロントサスペンション | 油圧フォーク | |||||
| リアサスペンション | ツインショックアブソーバー | |||||
| フロントブレーキ | ドラム | |||||
| リアブレーキ | ドラム | |||||
| フロントタイヤ | 2.50-17、標準 | |||||
| リアタイヤ | 2.75-17、標準 | |||||
| フロントホイール | 5本スポークアルミホイール | |||||
| リアホイール | 5本スポークアルミホイール | |||||
| リアキャリア | 小型棚 | |||||
| 中型棚 | スチールバー | |||||
| 全長×全幅×全高 | 1810 × 670 × 1100 mm | |||||
| ホイールベース | 1220 mm | |||||
| シート高 | 760 mm | |||||
| 最低地上高 | 165 mm | |||||
| 乾燥重量 | 88.6 kg | |||||
| 最大積載量 | 150 kg | |||||
| 最高速度 | 85 km/h | |||||
| 登坂能力 | ≥12° | |||||
| 燃料タンク容量 | 3 L | |||||
| ヘルメットボックス容量 | ハーフヘルメット収納可 | |||||
| ヘッドライト | 標準バルブ 12V 35W/5W | |||||
| テールライト | 標準バルブ 12V 21W/5W | |||||
| フロントウインカー | 標準バルブ 12V 10W | |||||
| リアウインカー | 標準バルブ 12V 10W | |||||
| バッテリー | 12V 5Ah | |||||
工場からの卸売
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| 供給能力: | 1000単位/月 |
UD110 アンダーボーンバイク、低重心で安定したライディングを実現する107cc水平エンジン、素早い始動を可能にするCDI精密点火、操作が簡単な4速オートマチッククラッチ、十分なパワーを発揮する8極マグネトー、衝撃を吸収する油圧ショック、前後リニアドラムブレーキ、スタイリッシュで耐久性のある5本スポークアルミホイール、機敏な操作性を実現するコンパクトボディ1810×670×1100mm、安定したハンドリングを実現する1220mmホイールベース、簡単な操作性を実現する軽量88.6kg、ファミリーユースに対応する積載量150kg、頑丈な輸出モデル。
| 仕様 | 詳細 | |||||
| エンジンタイプとシリンダー配列 | 単気筒、水平、空冷 | |||||
| 排気量 | 107 cc | |||||
| ボア×ストローク | 52.4 × 49.5 mm | |||||
| 圧縮比 | 9.1:1 | |||||
| 最大出力 | 4.8 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||
| 最大トルク | 7.1 N・m @ 6000 ± 500 rpm | |||||
| 点火方式 | CDI | |||||
| 始動方式 | キック＆セルフスタート | |||||
| マグネトー | 8極、全波整流AC | |||||
| ギア＆クラッチ | 4速、オートマチッククラッチ（ハイギア保護付き） | |||||
| 駆動方式 | チェーン駆動 | |||||
| 1速ギア比 | 3.273 | |||||
| 2速ギア比 | 1.938 | |||||
| 3速ギア比 | 1.35 | |||||
| 4速ギア比 | 1.043 | |||||
| プライマリー/ファイナルドライブ比 | 4.059 / 2.714 | |||||
| フロントサスペンション | 油圧フォーク | |||||
| リアサスペンション | ツインショックアブソーバー | |||||
| フロントブレーキ | ドラム | |||||
| リアブレーキ | ドラム | |||||
| フロントタイヤ | 2.50-17、標準 | |||||
| リアタイヤ | 2.75-17、標準 | |||||
| フロントホイール | 5本スポークアルミホイール | |||||
| リアホイール | 5本スポークアルミホイール | |||||
| リアキャリア | 小型棚 | |||||
| 中型棚 | スチールバー | |||||
| 全長×全幅×全高 | 1810 × 670 × 1100 mm | |||||
| ホイールベース | 1220 mm | |||||
| シート高 | 760 mm | |||||
| 最低地上高 | 165 mm | |||||
| 乾燥重量 | 88.6 kg | |||||
| 最大積載量 | 150 kg | |||||
| 最高速度 | 85 km/h | |||||
| 登坂能力 | ≥12° | |||||
| 燃料タンク容量 | 3 L | |||||
| ヘルメットボックス容量 | ハーフヘルメット収納可 | |||||
| ヘッドライト | 標準バルブ 12V 35W/5W | |||||
| テールライト | 標準バルブ 12V 21W/5W | |||||
| フロントウインカー | 標準バルブ 12V 10W | |||||
| リアウインカー | 標準バルブ 12V 10W | |||||
| バッテリー | 12V 5Ah | |||||
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建物4号2号 シアンユ・ロード シュアン・フェンキョウ・サブ地区 リアンジアン・ニューエリア 崇慶
テレ
86--13512337117
