UD110 107cc 엔진 언더본 오토바이 (8극 마그네토 및 동남아시아 & 아프리카용 고단 기어 보호 기능 포함)
주요 특성
제품 요약
UD110 고품질 수출 오토바이크, 내구성 107cc 수평 공기 냉각 엔진, 안정적인 CDI 발화매끄럽게 전환하는 4단 자동 클러치, 길게 타는 편안함을 위한 수압 충격, 신뢰할 수 있는 앞 및 후방 드럼 브레이크, 변형 및 경직 저항 5 스포크 알루미늄 바퀴, 88.6kg 가벼운 몸체, 실용적인 150kg 부하,안전 한 야간 운전 을 위한 표준 조명, 유지보수 없는 12V5Ah 배터리, 장기적인 상업용 및 빈번한 사용에 이상적입니다 사양 세부 사항 엔진 타입 및 실린더 배열 단기통, 수평, 공기 냉각 이동 107 cc 롤 × 스트...
제품 세부정보
107cc 언더본 오토바이 엔진
,고단 기어 보호 기능이 있는 UD110 오토바이
,8극 마그네토 언더본 오토바이
UD110 고품질 수출 오토바이크, 내구성 107cc 수평 공기 냉각 엔진, 안정적인 CDI 발화매끄럽게 전환하는 4단 자동 클러치, 길게 타는 편안함을 위한 수압 충격, 신뢰할 수 있는 앞 및 후방 드럼 브레이크, 변형 및 경직 저항 5 스포크 알루미늄 바퀴, 88.6kg 가벼운 몸체, 실용적인 150kg 부하,안전 한 야간 운전 을 위한 표준 조명, 유지보수 없는 12V5Ah 배터리, 장기적인 상업용 및 빈번한 사용에 이상적입니다
| 사양 | 세부 사항 | |||||
| 엔진 타입 및 실린더 배열 | 단기통, 수평, 공기 냉각 | |||||
| 이동 | 107 cc | |||||
| 롤 × 스트로크 | 52.4 × 49.5mm | |||||
| 압축 비율 | 9.1:1 | |||||
| 최대 전력 | 4.8 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||
| 최대 토크 | 7.1 N·m @ 6000 ± 500 rpm | |||||
| 발화 | CDI | |||||
| 시작 시스템 | 킵 & 전기 시작 | |||||
| 마그네토 | 8극 전파 AC | |||||
| 기어와 클러치 | 4단, 자동 클러치 (고속 보호) | |||||
| 전송 모드 | 체인 드라이브 | |||||
| 1차 변속기 비율 | 3.273 | |||||
| 2차 기어 비율 | 1.938 | |||||
| 3차 기어 비율 | 1.35 | |||||
| 4차 기어 비율 | 1.043 | |||||
| 기본 / 최종 드라이브 비율 | 40.059 / 2714 | |||||
| 앞식식 | 수압 포크 | |||||
| 후면 서스펜션 | 쌍둥이 충격 흡수기 | |||||
| 앞 브레이크 | 드럼 | |||||
| 후방 브레이크 | 드럼 | |||||
| 앞 타이어 | 2.50-17, 표준 | |||||
| 후면 타이어 | 2.75-17, 표준 | |||||
| 앞바퀴 | 5 스펙의 알루미늄 바퀴 | |||||
| 뒷바퀴 | 5 스펙의 알루미늄 바퀴 | |||||
| 후방 운반기 | 작은 선반 | |||||
| 중간 선반 | 강철 막대 | |||||
| 전체 길이 × 너비 × 높이 | 1810 × 670 × 1100mm | |||||
| 휠베이스 | 1220mm | |||||
| 좌석 높이 | 760mm | |||||
| 마이너스 마운드 클리어먼스 | 165mm | |||||
| 순중량 | 880.6kg | |||||
| 최대 부하 | 150kg | |||||
| 최대 속도 | 85km/h | |||||
| 등반 능력 | ≥12° | |||||
| 연료 탱크 용량 | 3 리터 | |||||
| 헬멧 상자 용량 | 반 헬멧 | |||||
| 전등 | 표준 전구 12V 35W/5W | |||||
| 뒷등 | 표준 전구 12V 21W/5W | |||||
| 전면 표시기 | 표준 전구 12V 10W | |||||
| 후방 표시기 | 표준 전구 12V 10W | |||||
| 배터리 | 12V 5Ah | |||||

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