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Motocicleta leve de 107cc refrigerada a ar para deslocamento urbano com freio de disco e duplo arranque

Motocicleta leve de 107cc refrigerada a ar para deslocamento urbano com freio de disco e duplo arranque

Atributos-chave

Marca:ZFYC
Número do modelo:MK2-W
Local de Origem:China
Quantidade mínima de pedido:100
Preço:Price negotiable
Capacidade de fornecimento:1000 Unidades/Mês
Prazo de entrega:5-12 semanas
Condições de pagamento:L/C,T/T
Embalagem Padrão:DRC, SKD, CBU

Resumo do Produto

Esta motocicleta monocilíndrica horizontal de 107 cc a 4 tempos está equipada com um clássico motor CB refrigerado a ar, apresentando estrutura robusta e dissipação de calor eficiente para evitar superaquecimento durante viagens longas. Com uma potência máxima de 5,2 kW e um binário máximo de 7,0 Nm...

Detalhes do produto

Destacar:

moto leve de rua 107cc

,

moto de uso urbano com freio a disco-tambor

,

moto refrigerada a ar com partida dupla

Engine Displacement: 110CC/125cc/150cc(Vários deslocamentos disponíveis)
Colors: Disponível em cores múltiplas
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas

Esta motocicleta monocilíndrica horizontal de 107 cc a 4 tempos está equipada com um clássico motor CB refrigerado a ar, apresentando estrutura robusta e dissipação de calor eficiente para evitar superaquecimento durante viagens longas. Com uma potência máxima de 5,2 kW e um binário máximo de 7,0 Nm, proporciona uma potência suave e linear, ideal para deslocações urbanas e viagens curtas. Com 95 kg de peso total e 850 mm de altura do assento, é leve e amigável para a maioria dos pilotos. Ele suporta partida elétrica e inicial com ignição CDI estável, garantindo uma inicialização confiável no uso diário. Freio a disco dianteiro e tambor traseiro, suspensão com airbag traseiro, distância ao solo de 120 mm e tanque de combustível de 4L tornam-no durável, confortável e altamente prático para o transporte diário.

Motor
Tipo de motor final  CB monocilíndrico 4 tempos
Arranjo do cilindro horizontal
Furo e acidente vascular cerebral 52,4 mm  /49,5 mm
Deslocamento 107
Potência máxima  5,2 kW/7500 rpm
Torque máximo 7,0Nm/6000rpm
Velocidade máxima 80km/h
Taxa de compressão 9,2: 1
Sistema de refrigeração refrigerado a ar
Peso seco do motor 21kg
SISTEMA DE ENTREGA DE COMBUSTÍVEL
Tipo carburador
DIMENSÕES
Tamanho total (C×L×A)  1850×760×1020mm
Distância entre eixos  1240 mm
Altura do assento  850 mm
Distância ao solo  120 mm
Peso bruto 95kg
Capacidade máxima de peso 150kg
QUADRO
Tamanho do tipo frontal  110/90-12
Tamanho do tipo traseiro  110/90-12
Freio (dianteiro/traseiro)  FR.DISC/RR. TAMBOR
Curso da suspensão dianteira ajustável fr.amortecedor
Suspensão traseira solteiro
Amortecedor traseiro com airbag
Pneu dianteiro 2,5-17
Pneu traseiro 2,75-17
Freio dianteiro freio de tambor
Freio traseiro freio dramático
Capacidade do tanque de combustível 4 litros
Aro frontal frontal 1,4×17
Aro traseiro traseira 1,6×17
TREM DE CONDUÇÃO 
Sistema de operação da embreagem automático
Transmissão corrente
Redução primária 4.059
Redução final 2.571
Padrão de mudança de marcha 1-2-3-4
ELÉTRICA
Sistema de ignição CDI
Sistema inicial partida elétrica / pontapé inicial
Regulador/retificador onda completa
Sistema de iluminação chumbo-ácido  12V5AH


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