| Quantidade mínima: | 100 |
| Preço: | Price negotiable |
| Embalagem Padrão: | DRC, SKD, CBU |
| Período de entrega: | 5-12 semanas |
| Método de pagamento: | L/C,T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 1000 Unidades/Mês |
Esta motocicleta de 125 cc, com um único cilindro arrefecido a ar, com alto desempenho, adapta-se a diversos cenários de viagem e é uma escolha ideal para deslocamento e off-road de curta distância.Equipado com um motor de 125 cc refrigerado a ar de cilindro único, 54 × 69 mm de diâmetro e traço emparelhados com 9.1Com uma relação de compressão de 0,1 kW, proporciona uma potência máxima de 5,5 kW e um binário máximo de 7,5 N·m, com potência abundante e estável.A ignição de descarga do condensador CDI combinada com o projeto de arranque elétrico garante um arranque rápido e suave, sem medo de baixas temperaturas, perda de energia e outros ambientes complexos, permitindo uma partida fácil.simples e fácil de operarO modo de tração em cadeia com uma relação de velocidades razoável garante uma condução suave, com uma velocidade máxima de 90 km/h, satisfazendo as necessidades de viagem diária e off-road suave.
| Especificações | Detalhes | |||||||
| Tipo de motor | 125 cc, arrefecido a ar, de cilindro único | |||||||
| Força de travagem × Força de travagem | 54 × 69 mm | |||||||
| Deslocamento | 125 cc | |||||||
| Relação de compressão | 9.1:1 | |||||||
| Potência máxima | 5.5 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||||
| Torque máximo | 7.5 N·m @ 5000 ± 500 rpm | |||||||
| Ignição | CDI (capacitor de descarga de ignição) | |||||||
| Sistema de arranque | Iniciação por ponta & Iniciação elétrica | |||||||
| Magneto | 6 polos, CA de onda completa | |||||||
| Engrenagem e embreagem | 4 velocidades, embreagem automática (com proteção de alta velocidade) | |||||||
| Modo de transmissão | Motor de cadeia | |||||||
| Relação de 1a engrenagem | 3.273 | |||||||
| 2a proporção de marcha | 1.938 | |||||||
| 3a proporção de engrenagem | 1.35 | |||||||
| Relação de 4a engrenagem | 1.043 | |||||||
| Relação de unidade primária / final | 3.722 / 2.714 | |||||||
| Suspensão dianteira | Forcados hidráulicos | |||||||
| Suspensão traseira | Absorvedores de choque duplos | |||||||
| Freio dianteiro | Disco / Opcional: Sapatilha expansível / Bateria | |||||||
| Freio traseiro | Bateria / Opcional: Sapatilha expansível | |||||||
| Pneus dianteiros | 2.50-17 | |||||||
| Pneus traseiros | 2.75-17 | |||||||
| Roda dianteira | Disco / Opcional: Roda de alumínio | |||||||
| Roda traseira | Disco / Opcional: Roda de alumínio | |||||||
| Prateleira traseira | Opcional: prateleira traseira revestida de borracha / prateleira grande | |||||||
| Prateleira média | Opcional: Sim / Padrão: Não | |||||||
| Comprimento × Largura × Altura | 1940 × 700 × 1100 mm | |||||||
| Distância entre eixos | 1240 mm | |||||||
| Altura do assento | 800 mm | |||||||
| Limite de aterragem mínimo | 200 mm | |||||||
| Peso líquido | 87 kg | |||||||
| Carga máxima | 150 kg | |||||||
| Velocidade máxima | 90 km/h | |||||||
| Capacidade de escalar | ≥ 27° | |||||||
| Capacidade do tanque de combustível | 3 litros | |||||||
| Capacidade da caixa do capacete | Acomoda-se com meio capacete / meio capacete facial | |||||||
| Farol | 12V 35W LED padrão / opcional 12V 8W | |||||||
| Luz traseira | LED 1,2 W (luz de freio) / 1,2 W (luz de posição), padrão 21 W / 5 W | |||||||
| Indicadores frontais | 10W/LED padrão 0,8W | |||||||
| Indicadores traseiros | 10W/LED padrão 0,8W | |||||||
| Luz do logotipo | Padrão 0,3W | |||||||
| Bateria | 12V 5Ah, bateria de gel sem manutenção | |||||||
| Carregador | USB 2A | |||||||
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Pedidos personalizados de motocicletas aceitos
Venda por grosso a partir da fábrica
| Quantidade mínima: | 100 |
| Preço: | Price negotiable |
| Embalagem Padrão: | DRC, SKD, CBU |
| Período de entrega: | 5-12 semanas |
| Método de pagamento: | L/C,T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 1000 Unidades/Mês |
Esta motocicleta de 125 cc, com um único cilindro arrefecido a ar, com alto desempenho, adapta-se a diversos cenários de viagem e é uma escolha ideal para deslocamento e off-road de curta distância.Equipado com um motor de 125 cc refrigerado a ar de cilindro único, 54 × 69 mm de diâmetro e traço emparelhados com 9.1Com uma relação de compressão de 0,1 kW, proporciona uma potência máxima de 5,5 kW e um binário máximo de 7,5 N·m, com potência abundante e estável.A ignição de descarga do condensador CDI combinada com o projeto de arranque elétrico garante um arranque rápido e suave, sem medo de baixas temperaturas, perda de energia e outros ambientes complexos, permitindo uma partida fácil.simples e fácil de operarO modo de tração em cadeia com uma relação de velocidades razoável garante uma condução suave, com uma velocidade máxima de 90 km/h, satisfazendo as necessidades de viagem diária e off-road suave.
| Especificações | Detalhes | |||||||
| Tipo de motor | 125 cc, arrefecido a ar, de cilindro único | |||||||
| Força de travagem × Força de travagem | 54 × 69 mm | |||||||
| Deslocamento | 125 cc | |||||||
| Relação de compressão | 9.1:1 | |||||||
| Potência máxima | 5.5 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||||
| Torque máximo | 7.5 N·m @ 5000 ± 500 rpm | |||||||
| Ignição | CDI (capacitor de descarga de ignição) | |||||||
| Sistema de arranque | Iniciação por ponta & Iniciação elétrica | |||||||
| Magneto | 6 polos, CA de onda completa | |||||||
| Engrenagem e embreagem | 4 velocidades, embreagem automática (com proteção de alta velocidade) | |||||||
| Modo de transmissão | Motor de cadeia | |||||||
| Relação de 1a engrenagem | 3.273 | |||||||
| 2a proporção de marcha | 1.938 | |||||||
| 3a proporção de engrenagem | 1.35 | |||||||
| Relação de 4a engrenagem | 1.043 | |||||||
| Relação de unidade primária / final | 3.722 / 2.714 | |||||||
| Suspensão dianteira | Forcados hidráulicos | |||||||
| Suspensão traseira | Absorvedores de choque duplos | |||||||
| Freio dianteiro | Disco / Opcional: Sapatilha expansível / Bateria | |||||||
| Freio traseiro | Bateria / Opcional: Sapatilha expansível | |||||||
| Pneus dianteiros | 2.50-17 | |||||||
| Pneus traseiros | 2.75-17 | |||||||
| Roda dianteira | Disco / Opcional: Roda de alumínio | |||||||
| Roda traseira | Disco / Opcional: Roda de alumínio | |||||||
| Prateleira traseira | Opcional: prateleira traseira revestida de borracha / prateleira grande | |||||||
| Prateleira média | Opcional: Sim / Padrão: Não | |||||||
| Comprimento × Largura × Altura | 1940 × 700 × 1100 mm | |||||||
| Distância entre eixos | 1240 mm | |||||||
| Altura do assento | 800 mm | |||||||
| Limite de aterragem mínimo | 200 mm | |||||||
| Peso líquido | 87 kg | |||||||
| Carga máxima | 150 kg | |||||||
| Velocidade máxima | 90 km/h | |||||||
| Capacidade de escalar | ≥ 27° | |||||||
| Capacidade do tanque de combustível | 3 litros | |||||||
| Capacidade da caixa do capacete | Acomoda-se com meio capacete / meio capacete facial | |||||||
| Farol | 12V 35W LED padrão / opcional 12V 8W | |||||||
| Luz traseira | LED 1,2 W (luz de freio) / 1,2 W (luz de posição), padrão 21 W / 5 W | |||||||
| Indicadores frontais | 10W/LED padrão 0,8W | |||||||
| Indicadores traseiros | 10W/LED padrão 0,8W | |||||||
| Luz do logotipo | Padrão 0,3W | |||||||
| Bateria | 12V 5Ah, bateria de gel sem manutenção | |||||||
| Carregador | USB 2A | |||||||
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Pedidos personalizados de motocicletas aceitos
Venda por grosso a partir da fábrica