| Material del marco y del basculante | Acero al carbono de alta resistencia |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor síncrono de imán permanente refrigerado por aire |
| 1ra transmisión | Transmisión por cadena |
| Potencia nominal | 4000w |
| Potencia máxima | 10kW |
| Tipo de motor | Motor sincrónico con imán permanente |
|---|---|
| Potencia nominal | 3.0 kW |
| Potencia máxima | 6,0 kilovatios |
| Tensión nominal | 60V |
| Velocidad máxima | 84 kilómetros por hora |
| Diámetro y carrera | 57,3 mm × 48,5 mm |
|---|---|
| desplazamiento | 125 ml |
| Salida, máx. (Kw/Rpm) | 7.0Kw/8000r/min |
| Par máximo (NM/Rpm) | 8,2 Nm/6500 rpm/min |
| Detalles de empaquetado | Buhardilla |
| Frente de la suspensión | Bifurcación telescópica |
|---|---|
| Tamaño del neumático Frente | 70/90-17 |
| Sistema inicial | Arranque a patada y/o arranque eléctrico |
| Tipo de marco | Estructura inferior de acero |
| Frenos | Freno de disco delantero y freno de tambor trasero |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, horizontal, refrigerado por aire |
|---|---|
| desplazamiento | 107 cc |
| Máx. Fuerza | 4,8 kW a 8.000 ± 500 rpm |
| Max. Esfuerzo de torsión | 7,1 N·m a 6.000 ± 500 rpm |
| Transmisión | Embrague semiautomático de 4 velocidades |
| Tipo de motor y disposición de cilindros | Monocilíndrico, vertical, refrigerado por aire |
|---|---|
| desplazamiento | 271,3 cc |
| Suspensión delantera | Horquilla de disco hidráulica |
| Freno delantero | Freno de disco |
| Sistema inicial | Arranque eléctrico/patada |