| Bahan Rangka & Lengan Ayun | Baja Karbon Kekuatan Tinggi |
|---|---|
| Tipe Motor | Motor Sinkron Magnet Permanen berpendingin udara |
| Transmisi ke-1 | ≤15 menit |
| Nilai Daya | 4000w |
| Kekuatan puncak | 10KW |
| Tipe Motor | Motor Sinkron Magnet Permanen |
|---|---|
| Nilai Daya | 3.0 kw |
| Kekuatan puncak | 6.0KW |
| Nilai Tegangan | 60V |
| Kecepatan Maks | 84 km/jam |
| Bor & Pukulan | 57.3mm × 48.5mm |
|---|---|
| pemindahan | 125ml |
| Keluaran, Maks (Kw/Rpm) | 7.0Kw /8000r/mnt |
| Torsi, Maks (NM/Rpm) | 8,2Nm /6500r/menit |
| Kemasan rincian | Ckd |
| Suspensi Depan | Fork Teleskop |
|---|---|
| Ukuran Ban Bagian Depan | 70/90-17 |
| Sistem awal | Start kick dan/atau start elektrik |
| Tipe Bingkai | Rangka tulang bawah baja |
| Rem | Rem cakram depan dan rem tromol belakang |
| Tipe Mesin | Silinder tunggal, horizontal, berpendingin udara |
|---|---|
| pemindahan | 107cc |
| Maks. Kekuatan | 4,8 kW @ 8.000 ± 500 rpm |
| Max. Torsi | 7,1 N·m @ 6.000 ± 500 rpm |
| Penularan | Kopling semi-otomatis 4 kecepatan |
| Tipe Mesin & Susunan Silinder | Silinder tunggal, vertikal, berpendingin udara |
|---|---|
| pemindahan | 271,3 cc |
| Suspensi depan | Garpu Cakram Hidraulik |
| Rem depan | Rem Cakram |
| Sistem awal | Elektrik/Tendang Start |