| MOQ: | 50 ensembles |
| Prix: | Price negotiable |
| Emballage Standard: | CKD, SKD, CBU |
| Délai De Livraison: | 5-12 semaines |
| Mode De Paiement: | LC, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 Unités/mois |
Cette moto tout-terrain de 271,3 cm³ refroidie par air est dotée d'un moteur monocylindre stable avec un couple élevé. Équipée d'une transmission à 6 vitesses et de pneus tout-terrain professionnels, elle offre de bonnes performances sur des terrains complexes. Avec une garde au sol de 350 mm, une suspension hydraulique avant et un système de freinage fiable, elle assure une maniabilité stable et une forte capacité de franchissement, idéale pour le transport en montagne et en milieu rural.
| Spécification | Détails | |||||||
| Type de moteur et disposition des cylindres | Monocylindre, vertical, refroidi par air | |||||||
| Cylindrée | 271,3 cm³ | |||||||
| Alésage × Course | 75 × 61,4 mm | |||||||
| Taux de compression | 9,29:1 | |||||||
| Puissance maximale | 16 kW à 8500 tr/min | |||||||
| Couple maximal | 22 N·m à 6500 tr/min | |||||||
| Allumage | CDI Communication | |||||||
| Système de démarrage | Électrique / Démarreur à kick | |||||||
| Magnéto | 12V, 8 pôles AC | |||||||
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile manuel | |||||||
| Sélecteur de vitesses | Engrenages droits, transmission à deux étages, 6 vitesses | |||||||
| Mode de transmission | Entraînement par chaîne | |||||||
| Rapports de boîte | 1ère : 2,583 (31/12) | |||||||
| 2ème : 1,857 (26/14) | ||||||||
| 3ème : 1,437 (23/16) | ||||||||
| 4ème : 1,167 (21/18) | ||||||||
| 5ème : 1,000 (19/19) | ||||||||
| 6ème : 0,857 (18/21) | ||||||||
| Rapport de transmission primaire / finale | 3,09 (68/22) / 3,02 (13/43) | |||||||
| Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique | |||||||
| Suspension arrière | Amortisseur unique | |||||||
| Frein avant | Frein à disque | |||||||
| Frein arrière | Frein à tambour | |||||||
| Pneu avant | 4.6-17 tout-terrain à crampons profonds | |||||||
| Pneu arrière | 5.1-17 tout-terrain à crampons profonds | |||||||
| Roue avant | Roue à rayons standard (fer) | |||||||
| Roue arrière | Roue à rayons standard (fer) | |||||||
| Porte-bagages arrière | Poignée de maintien arrière en aluminium + petit porte-bagages en fer | |||||||
| Porte-bagages central | Aucun | |||||||
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 2400 × 850 × 1200 mm | |||||||
| Empattement | 1400 mm | |||||||
| Hauteur de selle | 1000 mm | |||||||
| Garde au sol minimale | 350 mm (dégagement moteur) | |||||||
| Poids net | 142 kg | |||||||
| Charge maximale | 150 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 115 km/h | |||||||
| Capacité de franchissement | 28° | |||||||
| Capacité du réservoir de carburant | 11 L | |||||||
| Capacité du coffre à casque | Aucun | |||||||
| Phare | LED, 12V, 5W | |||||||
| Feu arrière | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Clignotants avant | LED, 12V, 1W | |||||||
| Clignotants arrière | LED, 12V, 1W | |||||||
| Éclairage de plaque d'immatriculation | Standard 12V, 5W | |||||||
| Batterie | 12V 5Ah, sans entretien | |||||||
| Chargeur | Optionnel | |||||||
Commandes de motos personnalisées acceptées
Vente en gros depuis l'usine
| MOQ: | 50 ensembles |
| Prix: | Price negotiable |
| Emballage Standard: | CKD, SKD, CBU |
| Délai De Livraison: | 5-12 semaines |
| Mode De Paiement: | LC, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 Unités/mois |
Cette moto tout-terrain de 271,3 cm³ refroidie par air est dotée d'un moteur monocylindre stable avec un couple élevé. Équipée d'une transmission à 6 vitesses et de pneus tout-terrain professionnels, elle offre de bonnes performances sur des terrains complexes. Avec une garde au sol de 350 mm, une suspension hydraulique avant et un système de freinage fiable, elle assure une maniabilité stable et une forte capacité de franchissement, idéale pour le transport en montagne et en milieu rural.
| Spécification | Détails | |||||||
| Type de moteur et disposition des cylindres | Monocylindre, vertical, refroidi par air | |||||||
| Cylindrée | 271,3 cm³ | |||||||
| Alésage × Course | 75 × 61,4 mm | |||||||
| Taux de compression | 9,29:1 | |||||||
| Puissance maximale | 16 kW à 8500 tr/min | |||||||
| Couple maximal | 22 N·m à 6500 tr/min | |||||||
| Allumage | CDI Communication | |||||||
| Système de démarrage | Électrique / Démarreur à kick | |||||||
| Magnéto | 12V, 8 pôles AC | |||||||
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile manuel | |||||||
| Sélecteur de vitesses | Engrenages droits, transmission à deux étages, 6 vitesses | |||||||
| Mode de transmission | Entraînement par chaîne | |||||||
| Rapports de boîte | 1ère : 2,583 (31/12) | |||||||
| 2ème : 1,857 (26/14) | ||||||||
| 3ème : 1,437 (23/16) | ||||||||
| 4ème : 1,167 (21/18) | ||||||||
| 5ème : 1,000 (19/19) | ||||||||
| 6ème : 0,857 (18/21) | ||||||||
| Rapport de transmission primaire / finale | 3,09 (68/22) / 3,02 (13/43) | |||||||
| Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique | |||||||
| Suspension arrière | Amortisseur unique | |||||||
| Frein avant | Frein à disque | |||||||
| Frein arrière | Frein à tambour | |||||||
| Pneu avant | 4.6-17 tout-terrain à crampons profonds | |||||||
| Pneu arrière | 5.1-17 tout-terrain à crampons profonds | |||||||
| Roue avant | Roue à rayons standard (fer) | |||||||
| Roue arrière | Roue à rayons standard (fer) | |||||||
| Porte-bagages arrière | Poignée de maintien arrière en aluminium + petit porte-bagages en fer | |||||||
| Porte-bagages central | Aucun | |||||||
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 2400 × 850 × 1200 mm | |||||||
| Empattement | 1400 mm | |||||||
| Hauteur de selle | 1000 mm | |||||||
| Garde au sol minimale | 350 mm (dégagement moteur) | |||||||
| Poids net | 142 kg | |||||||
| Charge maximale | 150 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 115 km/h | |||||||
| Capacité de franchissement | 28° | |||||||
| Capacité du réservoir de carburant | 11 L | |||||||
| Capacité du coffre à casque | Aucun | |||||||
| Phare | LED, 12V, 5W | |||||||
| Feu arrière | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Clignotants avant | LED, 12V, 1W | |||||||
| Clignotants arrière | LED, 12V, 1W | |||||||
| Éclairage de plaque d'immatriculation | Standard 12V, 5W | |||||||
| Batterie | 12V 5Ah, sans entretien | |||||||
| Chargeur | Optionnel | |||||||
Commandes de motos personnalisées acceptées
Vente en gros depuis l'usine