|
| MOQ: | 100 |
| Giá: | Price negotiable |
| Bao bì tiêu chuẩn: | CKD,SKD,CBU |
| Thời gian giao hàng: | 5-12 tuần |
| Phương thức thanh toán: | L/C,T/T |
| năng lực cung cấp: | 1000Đơn vị/Tháng |
Chiếc xe máy off-road được làm mát bằng không khí 271.3cc này có động cơ đơn xi-lanh ổn định với mô-men xoắn mạnh.nó hoạt động tốt trong điều kiện đường phức tạpVới khoảng cách đất 350mm, treo thủy lực phía trước và hệ thống phanh đáng tin cậy, nó đảm bảo khả năng điều khiển ổn định và khả năng leo núi mạnh mẽ, lý tưởng cho vận chuyển trên núi và nông thôn.
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết | |||||||
| Loại động cơ và bố trí xi lanh | Một xi lanh, dọc, làm mát bằng không khí | |||||||
| Di dời | 271.3 cc | |||||||
| Chất xốp × Động cơ | 75 × 61,4 mm | |||||||
| Tỷ lệ nén | 9.29:1 | |||||||
| Sức mạnh tối đa | 16 kW @ 8500 rpm | |||||||
| Động lực tối đa | 22 N·m @ 6500 vòng/phút | |||||||
| Khởi động | Thông báo của CDI | |||||||
| Hệ thống khởi động | Điện / Kick Start | |||||||
| Magneto | 12V, 8 cực AC | |||||||
| Máy ly hợp | Máy đắp nhiều tấm ướt | |||||||
| Chuyển số | Mạng lưới liên tục, truyền hai giai đoạn, 6 tốc độ | |||||||
| Chế độ truyền | Động cơ chuỗi | |||||||
| Tỷ lệ bánh răng | Thứ nhất: 2.583 (31/12) | |||||||
| Thứ 2: 1.857 (26/14) | ||||||||
| Thứ 3: 1.437 (23/16) | ||||||||
| Thứ 4: 1.167 (21/18) | ||||||||
| Thứ 5: 1.000 (19/19) | ||||||||
| Thứ 6: 0,857 (18/21) | ||||||||
| Tỷ lệ ổ đĩa chính / cuối cùng | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) | |||||||
| Hình treo phía trước | Cúc đĩa thủy lực | |||||||
| Lái xe phía sau | Máy hấp thụ sốc đơn | |||||||
| phanh phía trước | Đào đĩa | |||||||
| Dây phanh sau | Phòng phanh trống | |||||||
| Lốp trước | 4.6-17 Deep Tooth Off-road | |||||||
| Lốp xe phía sau | 5.1-17 Deep Tooth Off-road | |||||||
| Lốp trước | Đốm lưới tiêu chuẩn (thép) | |||||||
| Lốp sau | Đốm lưới tiêu chuẩn (thép) | |||||||
| Máy nâng phía sau | Máy cầm cầm phía sau nhôm + kệ sắt nhỏ | |||||||
| Cửa hàng trung tâm | Không có | |||||||
| Kích thước tổng thể (L × W × H) | 2400 × 850 × 1200 mm | |||||||
| Khoảng cách bánh xe | 1400 mm | |||||||
| Độ cao của ghế | 1000 mm | |||||||
| Min Ground Clearance | 350 mm (sự an toàn của động cơ) | |||||||
| Trọng lượng ròng | 142 kg | |||||||
| Trọng lượng tối đa | 150 kg | |||||||
| Tốc độ tối đa | 115 km/h | |||||||
| Khả năng leo núi | 28° | |||||||
| Công suất bể nhiên liệu | 11 L | |||||||
| Khả năng hộp mũ | Không có | |||||||
| Đèn pha | LED, 12V, 5W | |||||||
| Đèn phía sau | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Dấu hiệu phía trước | LED, 12V, 1W | |||||||
| Các đèn chiếu phía sau | LED, 12V, 1W | |||||||
| Đèn biển số | Tiêu chuẩn 12V, 5W | |||||||
| Pin | 12V 5Ah, không cần bảo trì | |||||||
| Bộ sạc | Tùy chọn | |||||||
Đơn đặt mua xe máy tùy chỉnh được chấp nhận
Sản phẩm bán buôn từ nhà máy
Băng hình
|
|
| MOQ: | 100 |
| Giá: | Price negotiable |
| Bao bì tiêu chuẩn: | CKD,SKD,CBU |
| Thời gian giao hàng: | 5-12 tuần |
| Phương thức thanh toán: | L/C,T/T |
| năng lực cung cấp: | 1000Đơn vị/Tháng |
Chiếc xe máy off-road được làm mát bằng không khí 271.3cc này có động cơ đơn xi-lanh ổn định với mô-men xoắn mạnh.nó hoạt động tốt trong điều kiện đường phức tạpVới khoảng cách đất 350mm, treo thủy lực phía trước và hệ thống phanh đáng tin cậy, nó đảm bảo khả năng điều khiển ổn định và khả năng leo núi mạnh mẽ, lý tưởng cho vận chuyển trên núi và nông thôn.
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết | |||||||
| Loại động cơ và bố trí xi lanh | Một xi lanh, dọc, làm mát bằng không khí | |||||||
| Di dời | 271.3 cc | |||||||
| Chất xốp × Động cơ | 75 × 61,4 mm | |||||||
| Tỷ lệ nén | 9.29:1 | |||||||
| Sức mạnh tối đa | 16 kW @ 8500 rpm | |||||||
| Động lực tối đa | 22 N·m @ 6500 vòng/phút | |||||||
| Khởi động | Thông báo của CDI | |||||||
| Hệ thống khởi động | Điện / Kick Start | |||||||
| Magneto | 12V, 8 cực AC | |||||||
| Máy ly hợp | Máy đắp nhiều tấm ướt | |||||||
| Chuyển số | Mạng lưới liên tục, truyền hai giai đoạn, 6 tốc độ | |||||||
| Chế độ truyền | Động cơ chuỗi | |||||||
| Tỷ lệ bánh răng | Thứ nhất: 2.583 (31/12) | |||||||
| Thứ 2: 1.857 (26/14) | ||||||||
| Thứ 3: 1.437 (23/16) | ||||||||
| Thứ 4: 1.167 (21/18) | ||||||||
| Thứ 5: 1.000 (19/19) | ||||||||
| Thứ 6: 0,857 (18/21) | ||||||||
| Tỷ lệ ổ đĩa chính / cuối cùng | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) | |||||||
| Hình treo phía trước | Cúc đĩa thủy lực | |||||||
| Lái xe phía sau | Máy hấp thụ sốc đơn | |||||||
| phanh phía trước | Đào đĩa | |||||||
| Dây phanh sau | Phòng phanh trống | |||||||
| Lốp trước | 4.6-17 Deep Tooth Off-road | |||||||
| Lốp xe phía sau | 5.1-17 Deep Tooth Off-road | |||||||
| Lốp trước | Đốm lưới tiêu chuẩn (thép) | |||||||
| Lốp sau | Đốm lưới tiêu chuẩn (thép) | |||||||
| Máy nâng phía sau | Máy cầm cầm phía sau nhôm + kệ sắt nhỏ | |||||||
| Cửa hàng trung tâm | Không có | |||||||
| Kích thước tổng thể (L × W × H) | 2400 × 850 × 1200 mm | |||||||
| Khoảng cách bánh xe | 1400 mm | |||||||
| Độ cao của ghế | 1000 mm | |||||||
| Min Ground Clearance | 350 mm (sự an toàn của động cơ) | |||||||
| Trọng lượng ròng | 142 kg | |||||||
| Trọng lượng tối đa | 150 kg | |||||||
| Tốc độ tối đa | 115 km/h | |||||||
| Khả năng leo núi | 28° | |||||||
| Công suất bể nhiên liệu | 11 L | |||||||
| Khả năng hộp mũ | Không có | |||||||
| Đèn pha | LED, 12V, 5W | |||||||
| Đèn phía sau | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Dấu hiệu phía trước | LED, 12V, 1W | |||||||
| Các đèn chiếu phía sau | LED, 12V, 1W | |||||||
| Đèn biển số | Tiêu chuẩn 12V, 5W | |||||||
| Pin | 12V 5Ah, không cần bảo trì | |||||||
| Bộ sạc | Tùy chọn | |||||||
Đơn đặt mua xe máy tùy chỉnh được chấp nhận
Sản phẩm bán buôn từ nhà máy
Địa chỉ
Tòa nhà 4, Số 2 đường Xiangyu, Phường Shuangfengqiao, Khu mới Lương Giang, Trùng Khánh
Điện thoại
86--13512337117
