125cc Einzylinder 4-Takt-Motorrad mit 6-Gang-Wechsel und 150kg Maximallast für den Pendelverkehr
Wesentliche Eigenschaften
Produktübersicht
Dieses Haushalts-Pendlermotorrad ist mit einem luftgekühlten 124,8-cm³-Einzylinder-Viertaktmotor mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,5:1 ausgestattet, der eine maximale Leistung von 7 kW und ein maximales Drehmoment von 10 Nm liefert, eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h und eine Steigfähigkeit ...
Produktdetails
Dieses Haushalts-Pendlermotorrad ist mit einem luftgekühlten 124,8-cm³-Einzylinder-Viertaktmotor mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,5:1 ausgestattet, der eine maximale Leistung von 7 kW und ein maximales Drehmoment von 10 Nm liefert, eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h und eine Steigfähigkeit von 28° aufweist und sich an die Straßenbedingungen in der Stadt und in den Bergen anpasst. Es verfügt über eine zuverlässige CDI-Zündung und zwei Elektro- und Kickstart-Modi für einen stabilen Start in verschiedenen Umgebungen. Kombiniert mit einer manuellen Nass-Lamellenkupplung und einem 6-Gang-Getriebe mit konstantem Eingriff und Kettenantrieb bietet es sanfte Schaltvorgänge und eine hohe Übertragungseffizienz. Ausgestattet mit dämpfender Stoßdämpfung vorne und doppelten Stoßdämpfern hinten sowie sensiblen Trommelbremsen vorne und hinten sorgt es für komfortables und sicheres Fahren. Die 112 kg leichte Karosserie ist mit verdickten Ladeflächen und einem schützenden Stoßfänger ausgestattet und trägt eine maximale Zuladung von 150 kg. Mit langlebigen 17-Zoll-Aluminiumrädern ist es ein kostengünstiges Allround-Motorrad für den täglichen Pendelverkehr und den Lastentransport.
| Motorparameter |
| Anzahl der Zylinder und Motorwinkel: Einzylinder, vertikaler Motor, 4-Takt, luftgekühlt |
| Bohrung x Hub: 52,4 × 57,9 mm, 56,4 × 49,5 mm |
| Verdrängung: 124,8 ml |
| Kompressionsverhältnis: 9,5:1 |
| Maximale Ausgangsleistung: 7,0 kW/7500 U/min, 7,8 kW/9000 U/min |
| Maximales Drehmoment: 10,0 Nm/5500 U/min, 8,2 Nm/7500 U/min |
| Zündmodus: CDI-Zündung |
| Startmethode: Elektro- und Kickstarter |
| Magnetzünder: 12 V 8-poliger Vollwellen-Gleichstrommagnetzünder |
| Kupplungsmethode: Manuelle Nass-Mehrscheibenkupplung |
| Schaltmethode: Konstantschaltung, zweistufiges Getriebe, 6-Gang-Schaltung |
| Übertragungsmodus: Kettenantrieb |
| Endgültiges Verhältnis: 2,73 (15/41) |
| Gehäusekonfiguration |
| Vorderradaufhängung: dämpfender Stoßdämpfer |
| Hinterradaufhängung: Doppelstoßdämpfer |
| Vorderradbremse: Trommelbremse |
| Hinterradbremse: Trommelbremse |
| Vorderreifenspezifikation: 2,75–17 Standardreifen |
| Spezifikation des Hinterreifens: 3.00-17 Standardreifen |
| Vorderrad: Standardreifen mit Aluminiumfelge |
| Hinterrad: Standardreifen mit Aluminiumfelge |
| Ablagen: Φ19 Eisenrohr-Heckträger + Φ19 Fußstützenrohr |
| Mittleres Regal und Stoßstange: Φ22 Eisenrohr-Schutzstoßstange |
| Abmessungen und Leistung |
| L×B×H:2030mm×740mm×1100mm |
| Radstand: 1250 mm |
| Sitzhöhe: 820 mm |
| Mindestbodenfreiheit: 160 mm (Motorbodenfreiheit) |
| Nettogewicht: 112 kg |
| Maximale Tragfähigkeit: 150 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h |
| Steigfähigkeit:28° |
| Kraftstofftankinhalt: 12 l (überarbeitet) |
| Fassungsvermögen der Helmbox: Keine |
| Elektrisches System |
| Scheinwerfer: 12V 35W |
| Rücklicht: 12V 5W/21W |
| Vordere Blinker: 12 V, 10 W |
| Hintere Blinker: 12 V, 10 W |
| Kennzeichenbeleuchtung: 12 V, 5 W |
| Batteriespezifikation: wartungsfreie 12-V-7-Ah-Batterie |
Kundenspezifische Motorradbestellungen werden akzeptiert
Großhandel ab Fabrik