Xe máy 4 thì xi-lanh đơn 125cc với hộp số 6 cấp và tải trọng tối đa 150kg khi đi lại
Xe máy 4 thì xi-lanh đơn 125cc với hộp số 6 cấp và tải trọng tối đa 150kg khi đi lại
Các đặc điểm chính
Tên thương hiệu:ZFYC
Số mô hình:XP125
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Số lượng đặt hàng tối thiểu:50
Giá:Price negotiable
Khả năng cung cấp:1000Đơn vị/Tháng
Thời gian giao hàng:5-12 tuần
Điều khoản thanh toán:L/C,T/T
Bao bì tiêu chuẩn:CKD,SKD,CBU
Tóm tắt sản phẩm
Chiếc xe máy đi lại gia đình này được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 124,8cc, tỷ số nén 9,5:1, cho công suất tối đa 7KW và mô-men xoắn cực đại 10N·m, tốc độ tối đa 95km/h và khả năng leo dốc 28°, thích ứng với điều kiện đường đô thị và đường núi. Nó sử dụng hệ thống đánh lửa CDI đáng ...
Chi tiết sản phẩm
Engine Displacement:
110cc/125cc/150cc
Colors:
Có nhiều màu
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật chi tiết và đặc điểm
Chiếc xe máy đi lại gia đình này được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 124,8cc, tỷ số nén 9,5:1, cho công suất tối đa 7KW và mô-men xoắn cực đại 10N·m, tốc độ tối đa 95km/h và khả năng leo dốc 28°, thích ứng với điều kiện đường đô thị và đường núi. Nó sử dụng hệ thống đánh lửa CDI đáng tin cậy và các chế độ khởi động bằng điện & đá kép để khởi động ổn định trong nhiều môi trường khác nhau. Kết hợp với bộ ly hợp ướt nhiều đĩa thủ công và hộp số lưới 6 cấp không đổi với bộ truyền động xích, nó có tính năng chuyển số mượt mà và hiệu suất truyền cao. Được trang bị giảm xóc trước và giảm xóc kép phía sau cùng với phanh tang trống phía trước và phía sau nhạy cảm, đảm bảo lái xe thoải mái và an toàn. Được trang bị kệ chở hàng dày và cản bảo vệ, thân xe nhẹ 112kg hỗ trợ tải trọng tối đa 150kg. Với bánh xe nhôm 17 inch bền bỉ, đây là chiếc mô tô toàn diện tiết kiệm chi phí để đi lại hàng ngày và chở hàng hóa.
| Thông số động cơ |
| Số lượng xi lanh và góc động cơ: Xi-lanh đơn, động cơ đứng, 4 thì, làm mát bằng không khí |
| Đường kính x Hành trình: 52,4×57,9mm,56,4×49,5mm |
| Độ dịch chuyển: 124,8mL |
| Tỷ Lệ nén:9.5:1 |
| Công suất đầu ra tối đa: 7,0kW/7500 vòng/phút, 7,8kW/9000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn tối đa:10,0N·m/5500 vòng/phút,8,2N·m/7500 vòng/phút |
| Chế độ đánh lửa: Đánh lửa CDI |
| Phương pháp khởi động: Khởi động bằng điện & khởi động bằng đá |
| Magneto: Magneto DC toàn sóng 8 cực 12V |
| Phương pháp ly hợp: Ly hợp nhiều đĩa ướt bằng tay |
| Phương pháp sang số:Lưới không đổi, Hộp số hai cấp, Sang số 6 cấp |
| Chế độ truyền: Truyền động xích |
| Tỷ lệ cuối cùng: 2,73(15/41) |
| Cấu hình khung gầm |
| Hệ thống treo trước: Giảm xóc giảm xóc |
| Hệ thống treo sau: Giảm xóc kép |
| Phanh trước: Phanh tang trống |
| Phanh sau: Phanh tang trống |
| Thông số lốp trước: Lốp tiêu chuẩn 2,75-17 |
| Thông số lốp sau: Lốp tiêu chuẩn 3.00-17 |
| Bánh trước: Lốp tiêu chuẩn có vành nhôm |
| Bánh sau: Lốp tiêu chuẩn có vành nhôm |
| Giá đỡ: Giá đỡ phía sau ống sắt Φ19 + Ống gác chân Φ19 |
| Kệ giữa và cản trước: Φ22 Cản bảo vệ ống sắt |
| Kích thước & Hiệu suất |
| Dài×W×H:2030mm×740mm×1100mm |
| Chiều dài cơ sở: 1250mm |
| Chiều cao ghế: 820mm |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu: 160mm (Khoảng sáng gầm động cơ) |
| Trọng lượng tịnh:112kg |
| Khả năng chịu tải tối đa:150kg |
| Tốc độ tối đa: 95km/h |
| Khả năng leo núi: 28° |
| Dung tích bình xăng:12L (Đã sửa đổi) |
| Dung tích hộp mũ bảo hiểm: Không có |
| Hệ thống điện |
| Đèn pha: 12V 35W |
| Đèn hậu: 12V 5W/21W |
| Các chỉ số phía trước: 12V 10W |
| Các chỉ số phía sau: 12V 10W |
| Đèn biển số: 12V 5W |
| Thông số kỹ thuật của pin: Pin không cần bảo trì 12V 7Ah |
Đơn đặt hàng xe máy tùy chỉnh được chấp nhận
Bán buôn từ nhà máy
Đánh giá chung
5.0
Dựa trên 50 đánh giá gần đây
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
5
100%
4
0
3
0
2
0
1
0
Tất cả các đánh giá
N
Jun 5.2026
The motorcycle is manufactured with high precision and well-fitted components. It reserves complete positions for modification. No frame modification is needed when installing deep tread tires or aluminum rear carriers, with excellent compatibility for refitting.
W
Mar 11.2026
This 200cc dirt bike has solid workmanship with stable engine power. The frame and suspension use high-quality materials. No oil leakage or abnormal noise after thousands of kilometers of riding, its overall quality far exceeds models at the same price, I’m totally satisfied!
Sản phẩm liên quan
Xe máy 125cc với bình xăng lớn 9L, Khởi động điện & đề chân và Khả năng leo dốc mạnh mẽ cho việc đi lại trong đô thị
Chiếc xe máy động cơ thẳng đứng, xi-lanh đơn, dung tích 125cc này mang lại sức mạnh mạnh mẽ với công suất tối đa 7,0kW và mô-men xoắn cực đại 8,2N·m. Được trang bị hộp số quốc tế 5 cấp và bộ truyền động xích, nó đảm bảo chuyển số mượt mà và tăng tốc tuyến tính. Hệ thống phanh đĩa trước và tang trống ...
Xe máy 150kg dung lượng tải với bộ hấp thụ va chạm kép và phanh trống phía trước và phía sau cho đi lại đô thị
Được trang bị phanh tang trống phía trước và phía sau cùng bộ giảm xóc kép phía sau, chiếc xe máy này mang lại khả năng phanh ổn định và khả năng giảm xóc thoải mái. Được trang bị giá đỡ bằng thép chịu lực và thanh bảo vệ, nó hỗ trợ tải trọng tối đa 150kg. Với trọng lượng tịnh nhẹ 112kg và khoảng s...
124.8cc Động cơ đơn xi-lanh 6 tốc độ chuyển số với 95km / h tốc độ tối đa cho đi lại hàng ngày
Chiếc mô tô làm mát bằng không khí 124,8cc này được trang bị động cơ thẳng đứng 4 thì xi-lanh đơn ổn định. Nó mang lại công suất tối đa 7kW và mô-men xoắn cực đại 10N·m với mức tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả. Sử dụng hộp số lưới liên tục 6 cấp và bộ truyền động xích, đảm bảo chuyển số mượt mà và nhạy ...
Xe máy cổ điển 125cc với động cơ xi-lanh đơn, đề nổ bằng cần đạp & điện, và đèn LED cho việc đi lại trong đô thị
Nhóm Thông số kỹ thuật Số lượng xi lanh và góc động cơ Một xi lanh, dọc Chán và đột quỵ 57.3 mm × 48,5 mm Di dời 125 ml Tỷ lệ nén 9.3: 1 Năng lượng đầu ra tối đa 7.0 kW / 8000 r/min Động lực tối đa 8.2 N·m / 6500 r/min Khởi động CDI Hệ thống khởi động Kick / khởi động bằng điện Magneto Máy kích hoạt ...
