125 cc Tek silindirli 4 zamanlı motosiklet, 6 vitesli vites değiştirme ve 150 kg maksimum yükle
Anahtar Nitelikler
Ürün Özetleri
Bu ev tipi banliyö motosikleti, 9,5:1 sıkıştırma oranına sahip, 7KW maksimum güç ve 10N·m maksimum tork sağlayan, 95 km/saat azami hıza ve 28° tırmanma yeteneğine sahip, şehir içi ve dağ yol koşullarına uyum sağlayan 124,8 cc tek silindirli dört zamanlı hava soğutmalı bir motorla donatılmıştır. Çe...
Ürün Detayları
Bu ev tipi banliyö motosikleti, 9,5:1 sıkıştırma oranına sahip, 7KW maksimum güç ve 10N·m maksimum tork sağlayan, 95 km/saat azami hıza ve 28° tırmanma yeteneğine sahip, şehir içi ve dağ yol koşullarına uyum sağlayan 124,8 cc tek silindirli dört zamanlı hava soğutmalı bir motorla donatılmıştır. Çeşitli ortamlarda kararlı başlatma için güvenilir CDI ateşlemesini ve ikili elektrik ve tekme başlatma modlarını benimser. Manuel ıslak çok plakalı kavrama ve zincir tahrikli 6 vitesli sabit örgülü şanzımanla eşleştirilen bu sistem, yumuşak vites değiştirme ve yüksek şanzıman verimliliği sunar. Ön amortisör amortisörü ve arka çift amortisörün yanı sıra hassas ön ve arka kampanalı frenlerle donatılmış olup konforlu ve güvenli bir sürüş sağlar. Kalınlaştırılmış kargo rafları ve koruyucu tamponla donatılmış 112 kg'lık hafif gövde, maksimum 150 kg yükü destekler. Dayanıklı 17 inç alüminyum jantlarla günlük işe gidip gelme ve kargo taşıma için uygun maliyetli, çok yönlü bir motosiklettir.
| Motor Parametreleri |
| Silindir Sayısı ve Motor Açısı: Tek Silindirli, Dikey Motor, 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı |
| Çap x Strok: 52,4 × 57,9 mm, 56,4 × 49,5 mm |
| Hacim: 124,8 mL |
| Sıkıştırma Oranı:9.5:1 |
| Maksimum Çıkış Gücü: 7,0kW/7500rpm,7,8kW/9000rpm |
| Maksimum Tork: 10,0N·m/5500rpm,8,2N·m/7500rpm |
| Ateşleme Modu: CDI Ateşleme |
| Başlangıç Yöntemi: Elektrik ve Kick Start |
| Manyeto: 12V 8 Kutuplu Tam dalga DC Manyeto |
| Debriyaj Yöntemi: Manuel Islak Çok Plakalı Debriyaj |
| Vites Değiştirme Yöntemi: Sabit Mesh, İki Kademeli Şanzıman, 6 Vitesli Vites Değiştirme |
| İletim Modu: Zincir Tahrik |
| Nihai Oran:2,73(15/41) |
| Şasi Yapılandırması |
| Ön Süspansiyon: Sönümleme Amortisörü |
| Arka Süspansiyon: Çift Amortisör |
| Ön Fren: Kampanalı Fren |
| Arka Fren: Kampanalı Fren |
| Ön Lastik Özelliği: 2,75-17 Standart Lastik |
| Arka Lastik Özelliği: 3,00-17 Standart Lastik |
| Ön Tekerlek: Alüminyum Jantlı Standart Lastik |
| Arka Tekerlek: Alüminyum Jantlı Standart Lastik |
| Raflar: Φ19 Demir Boru Arka Raf + Φ19 Ayak Dayama Borusu |
| Orta Raf ve Tampon:Φ22 Demir Boru Koruyucu Tampon |
| Boyutlar ve Performans |
| U×G×Y:2030mm×740mm×1100mm |
| Dingil mesafesi: 1250mm |
| Koltuk Yüksekliği:820mm |
| Minimum Yerden Yükseklik: 160mm (Motor Yerden Yükseklik) |
| Net Ağırlık: 112kg |
| Maksimum Yük Kapasitesi: 150kg |
| Maksimum Hız: 95 km/saat |
| Tırmanma Yeteneği:28° |
| Yakıt Tankı Kapasitesi: 12L (Revize) |
| Kask Kutusu Kapasitesi: Yok |
| Elektrik Sistemi |
| Far: 12V 35W |
| Arka lamba: 12V 5W/21W |
| Ön Göstergeler: 12V 10W |
| Arka Göstergeler: 12V 10W |
| Plaka Işığı: 12V 5W |
| Akü Özellikleri: 12V 7Ah Bakım Gerektirmeyen Akü |
Özel motosiklet siparişleri kabul edilir
Fabrikadan Toptan Satış