107cc Μηχανή Underbone Μοτοσικλέτα με 4ταχμια αυτόματο συμπλέκτη και διπλή κλωτσιά & Ηλεκτρική εκκίνηση για μετακίνηση
Βασικά χαρακτηριστικά
Σύνοψη του προϊόντος
Εξοπλισμένο με υψηλής ποιότητας μονοκύλινδρο οριζόντιο αερόψυκτο κινητήρα 107cc, σταθερή λειτουργία και ισχυρή ισχύ, μέγιστη ισχύ 4,8 kW και μέγιστη ροπή 7,1 N·m με ομαλή απόδοση ισχύος. Υιοθετεί αλλαγή ταχυτήτων 4 ταχυτήτων με αυτόματο συμπλέκτη και προστασία υψηλής ταχύτητας, η μετάδοση της αλυσίδ...
Λεπτομέρειες προϊόντος
107cc κάτω από το σκελετό μοτοσυκλέτα αυτόματο συμπλέκτη
,Ηλεκτρική εκκίνηση τετρακίνητης μοτοσικλέτας
,Δύο στροφές κάτω από τα οστά μοτοσυκλέτας
Εξοπλισμένο με υψηλής ποιότητας μονοκύλινδρο οριζόντιο αερόψυκτο κινητήρα 107cc, σταθερή λειτουργία και ισχυρή ισχύ, μέγιστη ισχύ 4,8 kW και μέγιστη ροπή 7,1 N·m με ομαλή απόδοση ισχύος. Υιοθετεί αλλαγή ταχυτήτων 4 ταχυτήτων με αυτόματο συμπλέκτη και προστασία υψηλής ταχύτητας, η μετάδοση της αλυσίδας εξασφαλίζει αποτελεσματική μετάδοση ισχύος, κατάλληλη για διάφορες συνθήκες δρόμου.
Ο σχεδιασμός διπλού κλωτσιού και ηλεκτρικής εκκίνησης με σύστημα ανάφλεξης CDI επιτρέπει την εύκολη γρήγορη εκκίνηση. Σε συνδυασμό με το μπροστινό υδραυλικό πιρούνι και τα πίσω διπλά αμορτισέρ για άνετη οδηγική εμπειρία, τα εμπρός και πίσω φρένα τυμπάνου προσφέρουν σταθερή και ευαίσθητη απόδοση πέδησης.
Εξοπλισμένο με ανθεκτικούς τροχούς αλουμινίου 5 ακτίνων και στάνταρ αντιολισθητικά ελαστικά, η απόσταση από το έδαφος ύψους 165 mm προσφέρει εξαιρετική ικανότητα κυκλοφορίας και ισχυρή ικανότητα αναρρίχησης. Το χαμηλό ύψος καθίσματος 760 mm και το ελαφρύ καθαρό βάρος 88,6 kg καθιστούν εύκολο τον έλεγχο, μέγιστο φορτίο έως 150 kg για καθημερινή πρακτική χρήση.
Το ενσωματωμένο ρεζερβουάρ καυσίμου 3L εξοικονομεί καύσιμο και διαρκεί πολύ ταξίδια, το πλήρες σετ τυπικών φώτων 12V και η σταθερή μπαταρία 12V5Ah διασφαλίζουν την καθημερινή ασφάλεια ταξιδιού. Μπορεί να αποθηκεύσει μισό κράνος, ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις και ταξίδια μικρών αποστάσεων, μέγιστη ταχύτητα 85 χλμ/ώρα, οικονομία καυσίμου, ανθεκτικό και οικονομικό.
| Τύπος κινητήρα & διάταξη κυλίνδρων | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο | |||||
| Εκτόπισμα | 107 κ.εκ | |||||
| Διάτρηση × Εγκεφαλικό | 52,4 × 49,5 χλστ | |||||
| Αναλογία Συμπίεσης | 9,1:1 | |||||
| Max Power | 4,8 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||
| Max Torque | 7,1 N·m @ 6000 ± 500 rpm | |||||
| Ανάφλεξη | CDI | |||||
| Σύστημα εκκίνησης | Kick & Electric Start | |||||
| Μανιατό | 8-πολικό, Full-wave AC | |||||
| Γρανάζια & Συμπλέκτης | Αυτόματος συμπλέκτης 4 ταχυτήτων (με προστασία υψηλής ταχύτητας) | |||||
| Λειτουργία μετάδοσης | Κίνηση αλυσίδας | |||||
| 1η σχέση μετάδοσης | 3.273 | |||||
| 2η σχέση μετάδοσης | 1.938 | |||||
| 3η σχέση μετάδοσης | 1,35 | |||||
| 4η σχέση μετάδοσης | 1.043 | |||||
| Αναλογία κύριας/τελικής μετάδοσης κίνησης | 4.059 / 2.714 | |||||
| Μπροστινή ανάρτηση | Υδραυλικό πιρούνι | |||||
| Πίσω Ανάρτηση | Δίδυμα αμορτισέρ | |||||
| Μπροστινό φρένο | Τύμπανο | |||||
| Πίσω φρένο | Τύμπανο | |||||
| Μπροστινό ελαστικό | 2.50-17, Στάνταρ | |||||
| Πίσω ελαστικό | 2.75-17, Στάνταρ | |||||
| Μπροστινός τροχός | Τροχός αλουμινίου 5 ακτίνων | |||||
| Πίσω τροχός | Τροχός αλουμινίου 5 ακτίνων | |||||
| Πίσω φορέας | Μικρό Ράφι | |||||
| Μεσαίο ράφι | Χαλύβδινες ράβδοι | |||||
| Συνολικό μήκος × πλάτος × ύψος | 1810 × 670 × 1100 χλστ | |||||
| Μεταξόνιο | 1220 χλστ | |||||
| Ύψος καθίσματος | 760 χλστ | |||||
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 165 χλστ | |||||
| Καθαρό Βάρος | 88,6 κιλά | |||||
| Μέγιστο φορτίο | 150 κιλά | |||||
| Μέγιστη ταχύτητα | 85 km/h | |||||
| Αναρριχητική ικανότητα | ≥12° | |||||
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | 3 Λ | |||||
| Χωρητικότητα κιβωτίου κράνους | Ταιριάζει με μισό κράνος | |||||
| Προβολέας | Τυπική λάμπα 12V 35W/5W | |||||
| Πίσω φως | Τυπική λάμπα 12V 21W/5W | |||||
| Μπροστινοί δείκτες | Τυπική λάμπα 12V 10W | |||||
| Πίσω δείκτες | Τυπική λάμπα 12V 10W | |||||
| Μπαταρία |
12V 5Ah |
|||||
Δεκτές εξατομικευμένες παραγγελίες μοτοσυκλετών
Χονδρική από το εργοστάσιο