Motor 107cc Motor Underbone Motorcycle dengan kopling otomatis 4-speed dan Dual Kick & Electric Start untuk perjalanan
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Dilengkapi dengan mesin berpendingin udara horizontal satu silinder berkualitas tinggi 107cc, pengoperasian stabil dan tenaga kuat, tenaga maksimal 4,8kW dan torsi maksimal 7,1N·m dengan keluaran tenaga halus. Mengadopsi perpindahan 4 kecepatan dengan kopling otomatis dan perlindungan gigi tinggi, ...
Detail Produk
Kopling Otomatis Sepeda Motor Underbone 107cc
,Start Elektrik Sepeda Motor Underbone 4 Kecepatan
,Perjalanan Sepeda Motor Underbone Tendangan Ganda
Dilengkapi dengan mesin berpendingin udara horizontal satu silinder berkualitas tinggi 107cc, pengoperasian stabil dan tenaga kuat, tenaga maksimal 4,8kW dan torsi maksimal 7,1N·m dengan keluaran tenaga halus. Mengadopsi perpindahan 4 kecepatan dengan kopling otomatis dan perlindungan gigi tinggi, penggerak rantai memastikan transmisi tenaga yang efisien, cocok untuk berbagai kondisi jalan.
Desain tendangan ganda dan start elektrik dengan sistem pengapian CDI memungkinkan start cepat dan mudah. Dilengkapi dengan garpu hidrolik depan dan peredam kejut ganda belakang untuk pengalaman berkendara yang nyaman, rem tromol depan dan belakang menawarkan kinerja pengereman yang stabil dan sensitif.
Dilengkapi dengan roda aluminium palang 5 yang tahan lama dan ban anti selip standar, ground clearance setinggi 165 mm menghadirkan kemampuan lalu lintas yang sangat baik dan kapasitas pendakian yang kuat. Tinggi kursi rendah 760mm dan bobot bersih ringan 88,6kg membuatnya mudah dikendalikan, beban maksimal hingga 150kg untuk penggunaan praktis sehari-hari.
Tangki bahan bakar 3L internal menghemat bahan bakar dan tahan lama dalam perjalanan, set lengkap lampu standar 12V dan baterai 12V5Ah yang stabil memastikan keselamatan perjalanan sehari-hari. Dapat menyimpan setengah helm, ideal untuk perjalanan sehari-hari dan perjalanan jarak pendek, kecepatan maksimal 85km/jam, hemat bahan bakar, tahan lama, dan hemat biaya.
| Tipe Mesin & Susunan Silinder | Silinder tunggal, horizontal, berpendingin udara | |||||
| Pemindahan | 107cc | |||||
| Bor × Pukulan | 52,4×49,5mm | |||||
| Rasio Kompresi | 9.1:1 | |||||
| Kekuatan Maks | 4,8 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||
| Torsi Maks | 7,1 N·m @ 6000 ± 500 rpm | |||||
| Pengapian | CDI | |||||
| Sistem Awal | Tendangan & Start Elektrik | |||||
| Dinamo kecil | AC 8 kutub gelombang penuh | |||||
| Gigi & Kopling | Kopling Otomatis 4 kecepatan (dengan perlindungan gigi tinggi) | |||||
| Modus Transmisi | Penggerak rantai | |||||
| Rasio Gigi ke-1 | 3.273 | |||||
| Rasio Gigi ke-2 | 1.938 | |||||
| Rasio Gigi ke-3 | 1.35 | |||||
| Rasio Gigi ke-4 | 1.043 | |||||
| Rasio Drive Utama/Final | 4.059 / 2.714 | |||||
| Suspensi Depan | Garpu Hidrolik | |||||
| Suspensi Belakang | Peredam Kejut Kembar | |||||
| Rem Depan | Drum | |||||
| Rem Belakang | Drum | |||||
| Ban Depan | 2.50-17, Standar | |||||
| Ban Belakang | 2.75-17, Standar | |||||
| Roda Depan | Roda Aluminium 5 Jari-jari | |||||
| Roda Belakang | Roda Aluminium 5 Jari-jari | |||||
| Pembawa Belakang | Rak Kecil | |||||
| Rak Tengah | Batangan Baja | |||||
| Panjang Keseluruhan × Lebar × Tinggi | 1810×670×1100mm | |||||
| Jarak roda | 1220mm | |||||
| Tinggi Tempat Duduk | 760mm | |||||
| Jarak Minimal ke Tanah | 165mm | |||||
| Berat Bersih | 88,6kg | |||||
| Beban Maks | 150kg | |||||
| Kecepatan Maks | 85 km/jam | |||||
| Kemampuan Memanjat | ≥12° | |||||
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 3 liter | |||||
| Kapasitas Kotak Helm | Cocok untuk Setengah Helm | |||||
| Lampu depan | Bohlam Standar 12V 35W/5W | |||||
| Lampu belakang | Bohlam Standar 12V 21W/5W | |||||
| Indikator Depan | Bohlam Standar 12V 10W | |||||
| Indikator Belakang | Bohlam Standar 12V 10W | |||||
| Baterai |
12V 5Ah |
|||||
Pesanan motor custom diterima
Grosir dari Pabrik