|
| MOQ: | 100 |
| 価格: | Price negotiable |
| 標準梱包: | CKD、SKD、CBU |
| 配達期間: | 12週間 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1000単位/月 |
二重緩衝器とドラムブレーキは安定したブレーキと低保守を保証する. 強いスピークホイールは,優れた登り能力と高い負荷容量を持つ様々な道路条件に適応する.
| ポイント | 仕様 | ||||||
| エンジンタイプ | 単気筒,水平,空気冷却式 | ||||||
| 掘削 × ストローク | 52.4 mm × 49.5 mm | ||||||
| 移動 | 107 cc | ||||||
| 圧縮比 | 9. 1: 1 | ||||||
| マックス パワー | 4.5 kW @ 8,000 rpm | ||||||
| マックス トーク | 6.5 N·m @ 6,000 rpm | ||||||
| 燃料システム | 電子燃料注入 (EFI) | ||||||
| 点火システム | CDI | ||||||
| スタートシステム | 電気とキックスタート | ||||||
| マグネト | 12極直流 | ||||||
| トランスミッション | 4速半自動クラッチ | ||||||
| 最終ドライブ | チェーンドライブ | ||||||
| 初期/最終減少比 | 4.059 / 2714 | ||||||
| 第1ギア | 3.273 | ||||||
| 2番ギア | 1.938 | ||||||
| 第3ギア | 1.35 | ||||||
| 第4ギア | 1.043 | ||||||
| 前方サスペンス | 望遠鏡用水力フォーク | ||||||
| 後ろの懸垂 | 2重ショックアブソーサー | ||||||
| フロントブレーキ | ドラムブレーキ | ||||||
| バックブレーキ | ドラムブレーキ | ||||||
| フロントタイヤ | 2.50-16 (標準タイヤ/オプションの深層タイヤ) | ||||||
| 後ろタイヤ | 2.75-16 (標準タイヤ/オプションの深層タイヤ) | ||||||
| 前輪 | スパイクホイール (オプションの鋼輪) | ||||||
| 後輪 | スパイクホイール (オプションの鋼輪) | ||||||
| 後ろのキャリア | 選択可能な後部キャリバー/大きな後部キャリバー | ||||||
| 中央キャリア | 選択可能 | ||||||
| 総寸法 (L × W × H) | 1860 × 810 × 1250 mm | ||||||
| 車輪間距離 | 1200mm | ||||||
| 座席の高さ | 750 mm | ||||||
| 土地のクリアランス | 110 mm | ||||||
| 純重量 | 94.4kg | ||||||
| 最大 負荷容量 | 150kg | ||||||
| マックス スピード | 75 km/h | ||||||
| 登る 能力 | ≥12° | ||||||
| 燃料タンク容量 | 3.1 L | ||||||
| ヘルメットボックス容量 | 全面ヘルメット | ||||||
| ライト | LED,12V 8W (低光) /12W (長光) | ||||||
| バックライト | LED 1.2W (ブレーキ) / 1.2W (位置) | ||||||
| 前向きのターン信号 | ダイナミックインジケーター,ハロゲン10W/LED0.8W | ||||||
| 後ろの曲がり信号 | ダイナミックインジケーター,ハロゲン10W/LED0.8W | ||||||
| ロゴライト | 0.3W | ||||||
| バッテリー | 12V 5Ah,メンテナンスフリージェルバッテリー | ||||||
| USB 充電器 | USB 2A | ||||||
オーダーメイドのオートバイの注文は受付
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| MOQ: | 100 |
| 価格: | Price negotiable |
| 標準梱包: | CKD、SKD、CBU |
| 配達期間: | 12週間 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1000単位/月 |
二重緩衝器とドラムブレーキは安定したブレーキと低保守を保証する. 強いスピークホイールは,優れた登り能力と高い負荷容量を持つ様々な道路条件に適応する.
| ポイント | 仕様 | ||||||
| エンジンタイプ | 単気筒,水平,空気冷却式 | ||||||
| 掘削 × ストローク | 52.4 mm × 49.5 mm | ||||||
| 移動 | 107 cc | ||||||
| 圧縮比 | 9. 1: 1 | ||||||
| マックス パワー | 4.5 kW @ 8,000 rpm | ||||||
| マックス トーク | 6.5 N·m @ 6,000 rpm | ||||||
| 燃料システム | 電子燃料注入 (EFI) | ||||||
| 点火システム | CDI | ||||||
| スタートシステム | 電気とキックスタート | ||||||
| マグネト | 12極直流 | ||||||
| トランスミッション | 4速半自動クラッチ | ||||||
| 最終ドライブ | チェーンドライブ | ||||||
| 初期/最終減少比 | 4.059 / 2714 | ||||||
| 第1ギア | 3.273 | ||||||
| 2番ギア | 1.938 | ||||||
| 第3ギア | 1.35 | ||||||
| 第4ギア | 1.043 | ||||||
| 前方サスペンス | 望遠鏡用水力フォーク | ||||||
| 後ろの懸垂 | 2重ショックアブソーサー | ||||||
| フロントブレーキ | ドラムブレーキ | ||||||
| バックブレーキ | ドラムブレーキ | ||||||
| フロントタイヤ | 2.50-16 (標準タイヤ/オプションの深層タイヤ) | ||||||
| 後ろタイヤ | 2.75-16 (標準タイヤ/オプションの深層タイヤ) | ||||||
| 前輪 | スパイクホイール (オプションの鋼輪) | ||||||
| 後輪 | スパイクホイール (オプションの鋼輪) | ||||||
| 後ろのキャリア | 選択可能な後部キャリバー/大きな後部キャリバー | ||||||
| 中央キャリア | 選択可能 | ||||||
| 総寸法 (L × W × H) | 1860 × 810 × 1250 mm | ||||||
| 車輪間距離 | 1200mm | ||||||
| 座席の高さ | 750 mm | ||||||
| 土地のクリアランス | 110 mm | ||||||
| 純重量 | 94.4kg | ||||||
| 最大 負荷容量 | 150kg | ||||||
| マックス スピード | 75 km/h | ||||||
| 登る 能力 | ≥12° | ||||||
| 燃料タンク容量 | 3.1 L | ||||||
| ヘルメットボックス容量 | 全面ヘルメット | ||||||
| ライト | LED,12V 8W (低光) /12W (長光) | ||||||
| バックライト | LED 1.2W (ブレーキ) / 1.2W (位置) | ||||||
| 前向きのターン信号 | ダイナミックインジケーター,ハロゲン10W/LED0.8W | ||||||
| 後ろの曲がり信号 | ダイナミックインジケーター,ハロゲン10W/LED0.8W | ||||||
| ロゴライト | 0.3W | ||||||
| バッテリー | 12V 5Ah,メンテナンスフリージェルバッテリー | ||||||
| USB 充電器 | USB 2A | ||||||
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アドレス
建物4号2号 シアンユ・ロード シュアン・フェンキョウ・サブ地区 リアンジアン・ニューエリア 崇慶
テレ
86--13512337117
