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107cc 空気冷蔵型アンダーボーンバイク 4速半自動トランスミッションとダブルスタートシステム

107cc 空気冷蔵型アンダーボーンバイク 4速半自動トランスミッションとダブルスタートシステム

MOQ: 100
価格: Price negotiable
標準梱包: CKD、SKD、CBU
配達期間: 5-12週
支払方法: LC、T/T
供給能力: 1000単位/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ZFYC
モデル番号
KX-GB
色:
多数色で利用できる
エンジン排気量:
複数の変位が利用可能
ハイライト:

107cc 空気冷却エンジンのアンダーボーンバイク

,

4速半自動トランスミッション半自動バイク

,

ダブルスタートシステム エンドゥロバイク

製品説明
107cc 空冷単気筒バイク
効率的な都市交通のために設計されたこのアンダーボーンバイクは、信頼性の高いパフォーマンスと優れた燃費を兼ね備えています。毎日の通勤、送り迎え、短距離移動に最適です。
エンジン性能
  • 107cc 単気筒水平空冷エンジン
  • 精密なボアとストローク:52.4mm × 49.5mm
  • 最適なパワーと効率のための9.1:1の圧縮比
  • 最高出力:8,000 rpmで5.2kW、素早い加速を実現
  • 最大トルク:5,000 rpmで7.2 N・m、安定した低速走行を実現
点火・始動システム
  • あらゆる条件下で迅速かつ安定した始動を実現するCDI点火システム
  • デュアルスタートシステム:電動とキックスタートモード
  • 安定した電力供給のための12V、8極、全波交流マグネトー
トランスミッションと操作
  • 4速セミオートマチッククラッチトランスミッション
  • ハイギア保護による安全性向上
  • 簡単な操作 - クラッチを頻繁に握る必要はありません
  • 初心者から経験豊富なライダーまで理想的
    項目 仕様
    エンジンタイプ 単気筒、水平、空冷
    ボア×ストローク 52.4 mm × 49.5 mm
    排気量 107 cc
    圧縮比 9.1 : 1
    最高出力 5.2 kW @ 8,000 rpm
    最大トルク 7.2 N・m @ 5,000 rpm
    点火システム CDI
    始動システム 電動&キックスタート
    マグネトー 12V、8極、全波交流
    トランスミッション 4速、セミオートマチッククラッチ(ハイギア保護付き)
    最終減速比 チェーン駆動
    1速 3.273
    2速 1.938
    3速 1.35
    4速 1.043
    プライマリ/ファイナル減速比 4.059 / 2.714
    フロントサスペンション テレスコピック油圧フォーク
    リアサスペンション デュアルショックアブソーバー
    フロントブレーキ ディスクブレーキ
    リアブレーキ ドラムブレーキ
    フロントタイヤ 2.50-17 チューブレスタイヤ(オプション:ディープトレッドタイヤ)
    リアタイヤ 2.75-17 チューブレスタイヤ(オプション:ディープトレッドタイヤ)
    フロントホイール スポークホイール(オプション:アルミホイール)
    リアホイール スポークホイール(オプション:アルミホイール)
    リアキャリア オプションリアキャリア / 大型リアキャリア
    センターキャリア オプション
    全体寸法(長さ×幅×高さ) 1940 × 720 × 1130 mm
    ホイールベース 1250 mm
    シート高 770 mm
    最低地上高 150 mm
    乾燥重量 95 kg
    最大積載量 150 kg
    最高速度 75 km/h
    登坂能力 ≥ 12°
    燃料タンク容量 3.1 L
    ヘルメットボックス容量 フルフェイスヘルメット
    ヘッドライト LEDレンズタイプ、12V 8W(ロービーム)/ 12W(ハイビーム)
    テールライト LED 1.2W(ブレーキ)/ 1.2W(ポジション)
    フロントウインカー ダイナミックインジケーター、ハロゲン10W / LED 0.8W
    リアウインカー ダイナミックインジケーター、ハロゲン10W / LED 0.8W
    ロゴライト 0.3W
    バッテリー 12V 5Ah、メンテナンスフリーゲルバッテリー
    USB充電器 USB、2A
都市通勤、仕事での移動、子供の送り迎え、短距離移動に最適です。渋滞した都市交通を簡単にすり抜けられる、効率的で心配のない移動手段を提供します。
107cc 空気冷蔵型アンダーボーンバイク 4速半自動トランスミッションとダブルスタートシステム 0
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107cc 空気冷蔵型アンダーボーンバイク 4速半自動トランスミッションとダブルスタートシステム
MOQ: 100
価格: Price negotiable
標準梱包: CKD、SKD、CBU
配達期間: 5-12週
支払方法: LC、T/T
供給能力: 1000単位/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ZFYC
モデル番号
KX-GB
色:
多数色で利用できる
エンジン排気量:
複数の変位が利用可能
最小注文数量:
100
価格:
Price negotiable
パッケージの詳細:
CKD、SKD、CBU
受渡し時間:
5-12週
支払条件:
LC、T/T
供給の能力:
1000単位/月
ハイライト

107cc 空気冷却エンジンのアンダーボーンバイク

,

4速半自動トランスミッション半自動バイク

,

ダブルスタートシステム エンドゥロバイク

製品説明
107cc 空冷単気筒バイク
効率的な都市交通のために設計されたこのアンダーボーンバイクは、信頼性の高いパフォーマンスと優れた燃費を兼ね備えています。毎日の通勤、送り迎え、短距離移動に最適です。
エンジン性能
  • 107cc 単気筒水平空冷エンジン
  • 精密なボアとストローク:52.4mm × 49.5mm
  • 最適なパワーと効率のための9.1:1の圧縮比
  • 最高出力:8,000 rpmで5.2kW、素早い加速を実現
  • 最大トルク:5,000 rpmで7.2 N・m、安定した低速走行を実現
点火・始動システム
  • あらゆる条件下で迅速かつ安定した始動を実現するCDI点火システム
  • デュアルスタートシステム:電動とキックスタートモード
  • 安定した電力供給のための12V、8極、全波交流マグネトー
トランスミッションと操作
  • 4速セミオートマチッククラッチトランスミッション
  • ハイギア保護による安全性向上
  • 簡単な操作 - クラッチを頻繁に握る必要はありません
  • 初心者から経験豊富なライダーまで理想的
    項目 仕様
    エンジンタイプ 単気筒、水平、空冷
    ボア×ストローク 52.4 mm × 49.5 mm
    排気量 107 cc
    圧縮比 9.1 : 1
    最高出力 5.2 kW @ 8,000 rpm
    最大トルク 7.2 N・m @ 5,000 rpm
    点火システム CDI
    始動システム 電動&キックスタート
    マグネトー 12V、8極、全波交流
    トランスミッション 4速、セミオートマチッククラッチ(ハイギア保護付き)
    最終減速比 チェーン駆動
    1速 3.273
    2速 1.938
    3速 1.35
    4速 1.043
    プライマリ/ファイナル減速比 4.059 / 2.714
    フロントサスペンション テレスコピック油圧フォーク
    リアサスペンション デュアルショックアブソーバー
    フロントブレーキ ディスクブレーキ
    リアブレーキ ドラムブレーキ
    フロントタイヤ 2.50-17 チューブレスタイヤ(オプション:ディープトレッドタイヤ)
    リアタイヤ 2.75-17 チューブレスタイヤ(オプション:ディープトレッドタイヤ)
    フロントホイール スポークホイール(オプション:アルミホイール)
    リアホイール スポークホイール(オプション:アルミホイール)
    リアキャリア オプションリアキャリア / 大型リアキャリア
    センターキャリア オプション
    全体寸法(長さ×幅×高さ) 1940 × 720 × 1130 mm
    ホイールベース 1250 mm
    シート高 770 mm
    最低地上高 150 mm
    乾燥重量 95 kg
    最大積載量 150 kg
    最高速度 75 km/h
    登坂能力 ≥ 12°
    燃料タンク容量 3.1 L
    ヘルメットボックス容量 フルフェイスヘルメット
    ヘッドライト LEDレンズタイプ、12V 8W(ロービーム)/ 12W(ハイビーム)
    テールライト LED 1.2W(ブレーキ)/ 1.2W(ポジション)
    フロントウインカー ダイナミックインジケーター、ハロゲン10W / LED 0.8W
    リアウインカー ダイナミックインジケーター、ハロゲン10W / LED 0.8W
    ロゴライト 0.3W
    バッテリー 12V 5Ah、メンテナンスフリーゲルバッテリー
    USB充電器 USB、2A
都市通勤、仕事での移動、子供の送り迎え、短距離移動に最適です。渋滞した都市交通を簡単にすり抜けられる、効率的で心配のない移動手段を提供します。
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