107cc 空気冷蔵型アンダーボーンバイク 4速半自動トランスミッションとダブルスタートシステム
主要 な 特質
製品概要
107cc 空冷単気筒バイク 効率的な都市交通のために設計されたこのアンダーボーンバイクは、信頼性の高いパフォーマンスと優れた燃費を兼ね備えています。毎日の通勤、送り迎え、短距離移動に最適です。 エンジン性能 107cc 単気筒水平空冷エンジン 精密なボアとストローク:52.4mm × 49.5mm 最適なパワーと効率のための9.1:1の圧縮比 最高出力:8,000 rpmで5.2kW、素早い加速を実現 最大トルク:5,000 rpmで7.2 N・m、安定した低速走行を実現 点火・始動システム あらゆる条件下で迅速かつ安定した始動を実現するCDI点火システム デュアルスタートシステム:電動とキ...
製品詳細
107cc 空気冷却エンジンのアンダーボーンバイク
,4速半自動トランスミッション半自動バイク
,ダブルスタートシステム エンドゥロバイク
- 107cc 単気筒水平空冷エンジン
- 精密なボアとストローク:52.4mm × 49.5mm
- 最適なパワーと効率のための9.1:1の圧縮比
- 最高出力:8,000 rpmで5.2kW、素早い加速を実現
- 最大トルク:5,000 rpmで7.2 N・m、安定した低速走行を実現
- あらゆる条件下で迅速かつ安定した始動を実現するCDI点火システム
- デュアルスタートシステム:電動とキックスタートモード
- 安定した電力供給のための12V、8極、全波交流マグネトー
- 4速セミオートマチッククラッチトランスミッション
- ハイギア保護による安全性向上
- 簡単な操作 - クラッチを頻繁に握る必要はありません
- 初心者から経験豊富なライダーまで理想的
項目 仕様 エンジンタイプ 単気筒、水平、空冷 ボア×ストローク 52.4 mm × 49.5 mm 排気量 107 cc 圧縮比 9.1 : 1 最高出力 5.2 kW @ 8,000 rpm 最大トルク 7.2 N・m @ 5,000 rpm 点火システム CDI 始動システム 電動&キックスタート マグネトー 12V、8極、全波交流 トランスミッション 4速、セミオートマチッククラッチ(ハイギア保護付き) 最終減速比 チェーン駆動 1速 3.273 2速 1.938 3速 1.35 4速 1.043 プライマリ/ファイナル減速比 4.059 / 2.714 フロントサスペンション テレスコピック油圧フォーク リアサスペンション デュアルショックアブソーバー フロントブレーキ ディスクブレーキ リアブレーキ ドラムブレーキ フロントタイヤ 2.50-17 チューブレスタイヤ(オプション:ディープトレッドタイヤ) リアタイヤ 2.75-17 チューブレスタイヤ(オプション:ディープトレッドタイヤ) フロントホイール スポークホイール(オプション:アルミホイール) リアホイール スポークホイール(オプション:アルミホイール) リアキャリア オプションリアキャリア / 大型リアキャリア センターキャリア オプション 全体寸法(長さ×幅×高さ) 1940 × 720 × 1130 mm ホイールベース 1250 mm シート高 770 mm 最低地上高 150 mm 乾燥重量 95 kg 最大積載量 150 kg 最高速度 75 km/h 登坂能力 ≥ 12° 燃料タンク容量 3.1 L ヘルメットボックス容量 フルフェイスヘルメット ヘッドライト LEDレンズタイプ、12V 8W(ロービーム)/ 12W(ハイビーム) テールライト LED 1.2W(ブレーキ)/ 1.2W(ポジション) フロントウインカー ダイナミックインジケーター、ハロゲン10W / LED 0.8W リアウインカー ダイナミックインジケーター、ハロゲン10W / LED 0.8W ロゴライト 0.3W バッテリー 12V 5Ah、メンテナンスフリーゲルバッテリー USB充電器 USB、2A