107cc 水冷水平エンジン アンダーボーンバイク 4速セミオートマチッククラッチ デュアルスタートシステム搭載
主要 な 特質
製品概要
この107cc水平単気筒バイクは、安定した効率的な日常の通勤のために作られています。CDI点火、電動&キックデュアルスタートシステム、4速セミオートマチッククラッチを搭載し、最高出力5.2kW、最大トルク7.2N・mでスムーズなパワー出力を提供します。 項目 説明 エンジンタイプ 単気筒、水平エンジン ボア×ストローク 52.4 mm × 49.5 mm 排気量 107 cc 圧縮比 9.1 : 1 最大出力 5.2 kW @ 8,000 ± 500 rpm 最大トルク 7.2 N・m @ 5,000 ± 500 rpm 点火システム CDI点火 始動システム 電動&キックスタート マグネトー ...
製品詳細
107cc アンダーボーンバイクエンジン
,4速セミオートクラッチバイク
,デュアルスタートシステム アンダーボーンエンジン
この107cc水平単気筒バイクは、安定した効率的な日常の通勤のために作られています。CDI点火、電動&キックデュアルスタートシステム、4速セミオートマチッククラッチを搭載し、最高出力5.2kW、最大トルク7.2N・mでスムーズなパワー出力を提供します。
| 項目 | 説明 | |||||||
| エンジンタイプ | 単気筒、水平エンジン | |||||||
| ボア×ストローク | 52.4 mm × 49.5 mm | |||||||
| 排気量 | 107 cc | |||||||
| 圧縮比 | 9.1 : 1 | |||||||
| 最大出力 | 5.2 kW @ 8,000 ± 500 rpm | |||||||
| 最大トルク | 7.2 N・m @ 5,000 ± 500 rpm | |||||||
| 点火システム | CDI点火 | |||||||
| 始動システム | 電動&キックスタート | |||||||
| マグネトー | 6極マグネトー、全波整流 | |||||||
| トランスミッション | 4速、セミオートマチッククラッチ | |||||||
| 最終駆動 | チェーン駆動 | |||||||
| フロントサスペンション | テレスコピック油圧フォーク | |||||||
| リアサスペンション | デュアルスプリングショックアブソーバー | |||||||
| フロントブレーキ | ドラムブレーキ | |||||||
| リアブレーキ | ドラムブレーキ | |||||||
| フロントタイヤ | 2.50-17 | |||||||
| リアタイヤ | 2.75-17 | |||||||
| フロントホイール | スポークホイール / オプション:アルミホイール | |||||||
| リアホイール | スポークホイール / オプション:アルミホイール | |||||||
| リアキャリア | あり | |||||||
| センターキャリア | あり | |||||||
| 全体寸法(長さ×幅×高さ) | 1900 × 700 × 1070 mm | |||||||
| ホイールベース | 1220 mm | |||||||
| シート高 | 740 mm | |||||||
| 最低地上高 | 110 mm | |||||||
| 乾燥重量 | 86 kg | |||||||
| 最大積載量 | 150 kg | |||||||
| 最高速度 | 80 km/h | |||||||
| 登坂能力 | ≥ 27° | |||||||
| 燃料タンク容量 | 3.5 L | |||||||
| ヘルメットボックス | なし | |||||||
| ヘッドライト | 12V 35W | |||||||
| テールライト | コンビネーションテールライト、12V 21W / 10W | |||||||
| フロントウインカー | 12V 5W | |||||||
| リアウインカー | 12V 5W | |||||||
| ナンバー灯 | 12V 5W | |||||||
| バッテリー | 12V 5Ah、メンテナンスフリー | |||||||
前後ドラムブレーキにより安全な制動を実現し、テレスコピック油圧フロントフォークとデュアルスプリングリアアブソーバーにより快適な乗り心地を提供します。リアキャリアとセンターキャリアを備え、高い実用性を誇ります。

登坂能力≥27°、最高速度80km/h、3.5Lの燃料タンク容量、150kgの積載量、軽量ボディと低いシート高により、取り扱いが容易です。信頼性が高く、耐久性があり、経済的で、都市部での移動や短距離輸送に最適です。