|
| MOQ: | 100 |
| 価格: | Price negotiable |
| 標準梱包: | CKD、SKD、CBU |
| 配達期間: | 5-12週 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1000単位/月 |
都市通勤に最適な実用的なオートバイ。107ccの排気量と9.2:1の圧縮比を持つ水平4ストローク空冷エンジンを搭載し、十分な燃焼と低燃費を実現しています。4速トランスミッション、オートマチッククラッチ、チェーン駆動により、スムーズなシフトと簡単な操作が可能で、初心者にも優しい設計です。ホイールベース1240mmのコンパクトなフレームは、狭い道での柔軟なハンドリングを可能にします。エアバッグリアショックアブソーバーを備えた快適な前後サスペンションは、悪路での乗り心地を大幅に向上させます。ブレーキシステムは、応答性の高いフロントディスクブレーキと耐久性のあるリアドラムブレーキにより、安全で安定しています。軽量設計は150kgの積載能力をサポートし、通勤や軽い荷物の運搬に適しています。安定した12V照明システムと信頼性の高い構造により、長期間の頻繁な使用に最適です。
| エンジン | ||||||||
| エンジンタイプ | CB単気筒4ストローク | |||||||
| シリンダー配列 | 水平 | |||||||
| ボア×ストローク | 52.4mm /49.5mm | |||||||
| 排気量 | 107 | |||||||
| 最高出力 | 5.2kw/7500rpm | |||||||
| 最大トルク | 7.0Nm/6000rpm | |||||||
| 最高速度 | 80km/h | |||||||
| 圧縮比 | 9.2 : 1 | |||||||
| 冷却方式 | 空冷 | |||||||
| エンジン乾燥重量 | 21kg | |||||||
| 燃料供給システム | ||||||||
| タイプ | キャブレター | |||||||
| 寸法 | ||||||||
| 全長×全幅×全高 | 1850×760×1020mm | |||||||
| ホイールベース | 1240mm | |||||||
| シート高 | 850mm | |||||||
| 最低地上高 | 120mm | |||||||
| 車両重量 | 95kg | |||||||
| 最大積載量 | 150kg | |||||||
| フレーム | ||||||||
| フロントタイヤサイズ | 110/90-12 | |||||||
| リアタイヤサイズ | 110/90-12 | |||||||
| ブレーキ（フロント/リア） | FR.ディスク / RR. ドラム | |||||||
| フロントサスペンションストローク | 調整式フロントショックアブソーバー | |||||||
| リアサスペンション | シングル | |||||||
| リアショックアブソーバー | エアバッグ付き | |||||||
| フロントタイヤ | 2.5-17 | |||||||
| リアタイヤ | 2.75-17 | |||||||
| フロントブレーキ | ドラムブレーキ | |||||||
| リアブレーキ | ドラムブレーキ | |||||||
| 燃料タンク容量 | 4 L | |||||||
| フロントリム | フロント 1.4×17 | |||||||
| リアリム | リア 1.6×17 | |||||||
| 駆動系 | ||||||||
| クラッチ操作システム | オートマチック | |||||||
| トランスミッション | チェーン | |||||||
| プライマリー減速比 | 4.059 | |||||||
| ファイナル減速比 | 2.571 | |||||||
| ギアシフトパターン | 1-2-3-4 | |||||||
| 電装 | ||||||||
| 点火方式 | CDI | |||||||
| 始動方式 | エレクトリック/キックスタート | |||||||
| レギュレーター/レクチファイヤー | 全波 | |||||||
| 照明システム | 鉛蓄電池 12V5AH | |||||||
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| MOQ: | 100 |
| 価格: | Price negotiable |
| 標準梱包: | CKD、SKD、CBU |
| 配達期間: | 5-12週 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1000単位/月 |
都市通勤に最適な実用的なオートバイ。107ccの排気量と9.2:1の圧縮比を持つ水平4ストローク空冷エンジンを搭載し、十分な燃焼と低燃費を実現しています。4速トランスミッション、オートマチッククラッチ、チェーン駆動により、スムーズなシフトと簡単な操作が可能で、初心者にも優しい設計です。ホイールベース1240mmのコンパクトなフレームは、狭い道での柔軟なハンドリングを可能にします。エアバッグリアショックアブソーバーを備えた快適な前後サスペンションは、悪路での乗り心地を大幅に向上させます。ブレーキシステムは、応答性の高いフロントディスクブレーキと耐久性のあるリアドラムブレーキにより、安全で安定しています。軽量設計は150kgの積載能力をサポートし、通勤や軽い荷物の運搬に適しています。安定した12V照明システムと信頼性の高い構造により、長期間の頻繁な使用に最適です。
| エンジン | ||||||||
| エンジンタイプ | CB単気筒4ストローク | |||||||
| シリンダー配列 | 水平 | |||||||
| ボア×ストローク | 52.4mm /49.5mm | |||||||
| 排気量 | 107 | |||||||
| 最高出力 | 5.2kw/7500rpm | |||||||
| 最大トルク | 7.0Nm/6000rpm | |||||||
| 最高速度 | 80km/h | |||||||
| 圧縮比 | 9.2 : 1 | |||||||
| 冷却方式 | 空冷 | |||||||
| エンジン乾燥重量 | 21kg | |||||||
| 燃料供給システム | ||||||||
| タイプ | キャブレター | |||||||
| 寸法 | ||||||||
| 全長×全幅×全高 | 1850×760×1020mm | |||||||
| ホイールベース | 1240mm | |||||||
| シート高 | 850mm | |||||||
| 最低地上高 | 120mm | |||||||
| 車両重量 | 95kg | |||||||
| 最大積載量 | 150kg | |||||||
| フレーム | ||||||||
| フロントタイヤサイズ | 110/90-12 | |||||||
| リアタイヤサイズ | 110/90-12 | |||||||
| ブレーキ（フロント/リア） | FR.ディスク / RR. ドラム | |||||||
| フロントサスペンションストローク | 調整式フロントショックアブソーバー | |||||||
| リアサスペンション | シングル | |||||||
| リアショックアブソーバー | エアバッグ付き | |||||||
| フロントタイヤ | 2.5-17 | |||||||
| リアタイヤ | 2.75-17 | |||||||
| フロントブレーキ | ドラムブレーキ | |||||||
| リアブレーキ | ドラムブレーキ | |||||||
| 燃料タンク容量 | 4 L | |||||||
| フロントリム | フロント 1.4×17 | |||||||
| リアリム | リア 1.6×17 | |||||||
| 駆動系 | ||||||||
| クラッチ操作システム | オートマチック | |||||||
| トランスミッション | チェーン | |||||||
| プライマリー減速比 | 4.059 | |||||||
| ファイナル減速比 | 2.571 | |||||||
| ギアシフトパターン | 1-2-3-4 | |||||||
| 電装 | ||||||||
| 点火方式 | CDI | |||||||
| 始動方式 | エレクトリック/キックスタート | |||||||
| レギュレーター/レクチファイヤー | 全波 | |||||||
| 照明システム | 鉛蓄電池 12V5AH | |||||||
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