電気&キック・ダブルスタートと4速自動クラッチの97cc単筒水平下骨バイク
電気&キック・ダブルスタートと4速自動クラッチの97cc単筒水平下骨バイク
主要 な 特質
ブランド名:ZFYC
モデル番号:L1-R
原産地:中国
最低注文数量:100
価格:Price negotiable
補給能力:1000単位/月
納期:5-12週
支払い条件:LC、T/T
標準梱包:CKD、SKD、CBU
製品概要
この97cc単気筒水平エンジン搭載のオートバイは、実用性を重視し、毎日の通勤や短距離移動など、様々なシーンに適しており、性能と利便性のバランスが取れています。97cc単気筒水平エンジン、圧縮比9.1:1、最高出力4.5kW、最大トルク6.5N・mを搭載し、安定した出力特性を実現します。EFI電子燃料噴射+CDI点火と組み合わせることで、優れた燃費、迅速で安定した始動性を実現します。電動とキックのデュアルスタート設計により、複雑な環境でも簡単に始動できます。 エンジン仕様詳細表 仕様 詳細 エンジンタイプとシリンダー配置 単気筒、水平 排気量 97 cc ボア×ストローク 50×49.5 mm ...
製品詳細
ハイライト:
97cc 底部バイク 双方向スタート
,一気筒横軸オートマティッククラッチ
,保証付きの4速モーターサイクル
製品説明
詳細な仕様と特徴
この97cc単気筒水平エンジン搭載のオートバイは、実用性を重視し、毎日の通勤や短距離移動など、様々なシーンに適しており、性能と利便性のバランスが取れています。97cc単気筒水平エンジン、圧縮比9.1:1、最高出力4.5kW、最大トルク6.5N・mを搭載し、安定した出力特性を実現します。EFI電子燃料噴射+CDI点火と組み合わせることで、優れた燃費、迅速で安定した始動性を実現します。電動とキックのデュアルスタート設計により、複雑な環境でも簡単に始動できます。
| エンジン仕様詳細表 | |||||||
| 仕様 | 詳細 | ||||||
| エンジンタイプとシリンダー配置 | 単気筒、水平 | ||||||
| 排気量 | 97 cc | ||||||
| ボア×ストローク | 50×49.5 mm | ||||||
| 圧縮比 | 9.1:1 | ||||||
| 最高出力 | 4.5 kW @ 8000 ± 500 rpm | ||||||
| 最大トルク | 6.5 N・m @ 6000 ± 500 rpm | ||||||
| 点火 | 電子燃料噴射（EFI）、CDI | ||||||
| 始動システム | キック＆電動スタート | ||||||
| マグネトー | 12極DC | ||||||
| ギア＆クラッチ | 4速、オートマチッククラッチ（ハイギア保護付き） | ||||||
| 駆動方式 | チェーン駆動 | ||||||
| 1速ギア比 | 3.273 | ||||||
| 2速ギア比 | 1.938 | ||||||
| 3速ギア比 | 1.35 | ||||||
| 4速ギア比 | 1.043 | ||||||
| プライマリー/ファイナルドライブ比 | 4.059 / 2.714 | ||||||
| フロントサスペンション | 油圧フォーク | ||||||
| リアサスペンション | ツインショックアブソーバー | ||||||
| フロントブレーキ | ディスク | ||||||
| リアブレーキ | ドラム/拡大シュー | ||||||
| フロントタイヤ | 2.50-16、標準/オプション：ディープトレッドタイヤ | ||||||
| リアタイヤ | 2.75-16、標準/オプション：ディープトレッドタイヤ | ||||||
| フロントホイール | スポーク/オプション：アルミホイール | ||||||
| リアホイール | スポーク/オプション：アルミホイール | ||||||
| リアキャリア | オプション：リアシェルフ/ラージシェルフ | ||||||
| ミドルシェルフ | オプション：あり/デフォルト：なし | ||||||
| 全長×全幅×全高 | 1860×700×1270 mm | ||||||
| ホイールベース | 1220 mm | ||||||
| シート高 | 780 mm | ||||||
| 最低地上高 | 130 mm | ||||||
| 乾燥重量 | 90 kg | ||||||
| 最大積載量 | 150 kg | ||||||
| 最高速度 | 75 km/h | ||||||
| 登坂能力 | ≥12° | ||||||
| 燃料タンク容量 | 3.1 L | ||||||
| ヘルメットボックス容量 | フルフェイスヘルメット収納可 | ||||||
| ヘッドライト | LEDレンズ、ロービーム8W / ハイビーム12W | ||||||
| テールライト | LED 1.2W（ブレーキ）/ 1.2W（ポジション）、標準21W / 5W | ||||||
| フロントインジケーター | 標準10W / LED 0.8W | ||||||
| リアインジケーター | 標準10W / LED 0.8W | ||||||
| ロゴライト | 標準0.3W | ||||||
| バッテリー | 12V 5Ah、メンテナンスフリーゲルバッテリー | ||||||
| 充電器 | USB 2A | ||||||
ハイギア保護付き4速オートマチッククラッチギアボックスは、操作が簡単で、男女問わず使いやすく、チェーン駆動方式と適切なギア比によりスムーズな走行を実現し、最高速度75km/h、登坂能力≥12°で、日常の道路状況に容易に対応します。サスペンションシステムは、油圧フロントフォークとツインリアショックアブソーバーを採用し、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適なライディングを実現します。フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、敏感な制動力を発揮し、ライディングの安全性を確保します。
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K
May 7.2026
This is a classic underbone motorcycle. It is lightweight and convenient, perfect for short-distance daily travel.
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