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| MOQ: | 100 |
| 가격: | Price negotiable |
| 표준 포장: | CKD,SKD,CBU |
| 배송 기간: | 5-12 주 |
| 결제수단: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 1000Unit/Month |
거친 오프로드 모험을 위해 제작된 이 오토바이는 뛰어난 댐핑 성능을 위해 전면 유압 디스크 포크와 후면 모노샥 서스펜션을 특징으로 합니다. 전기 시동 및 킥 스타트, 디스크 전면 브레이크 및 드럼 후면 브레이크를 모두 갖추고 있어 안정적인 제동력을 제공합니다. 11L 연료 탱크와 경량 차체로 장거리 주행과 유연한 핸들링을 제공합니다.
| 사양 | 세부 정보 | |||||||
| 엔진 유형 및 실린더 배열 | 단기통, 수직, 공랭식 | |||||||
| 배기량 | 198cc | |||||||
| 보어 × 스트로크 | 75 × 61.4mm | |||||||
| 압축비 | 9.29:1 | |||||||
| 최대 출력 | 8500rpm에서 16kW | |||||||
| 최대 토크 | 6500rpm에서 22N·m | |||||||
| 점화 | CDI 통신 | |||||||
| 시동 시스템 | 전기 / 킥 스타트 | |||||||
| 마그네토 | 12V, 8극 AC | |||||||
| 클러치 | 수동 습식 다판 | |||||||
| 기어 변속 | 정상 메쉬, 2단 변속기, 6단 | |||||||
| 변속 모드 | 체인 구동 | |||||||
| 기어비 | 1단: 2.583 (31/12) | |||||||
| 2단: 1.857 (26/14) | ||||||||
| 3단: 1.437 (23/16) | ||||||||
| 4단: 1.167 (21/18) | ||||||||
| 5단: 1.000 (19/19) | ||||||||
| 6단: 0.857 (18/21) | ||||||||
| 1차 / 최종 구동비 | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) | |||||||
| 전면 서스펜션 | 유압 디스크 포크 | |||||||
| 후면 서스펜션 | 단일 충격 흡수 장치 | |||||||
| 전면 브레이크 | 디스크 브레이크 | |||||||
| 후면 브레이크 | 드럼 브레이크 | |||||||
| 전면 타이어 | 4.6-17 딥 투스 오프로드 | |||||||
| 후면 타이어 | 5.1-17 딥 투스 오프로드 | |||||||
| 전면 휠 | 표준 메쉬 휠 (철) | |||||||
| 후면 휠 | 표준 메쉬 휠 (철) | |||||||
| 후면 캐리어 | 알루미늄 후면 그랩 핸들 + 소형 철 선반 | |||||||
| 중간 선반 | 없음 | |||||||
| 전체 치수 (길이 × 너비 × 높이) | 2400 × 850 × 1200mm | |||||||
| 휠베이스 | 1400mm | |||||||
| 시트 높이 | 1000mm | |||||||
| 최소 지상고 | 350mm (엔진 간격) | |||||||
| 순 중량 | 142kg | |||||||
| 최대 하중 | 150kg | |||||||
| 최고 속도 | 115km/h | |||||||
| 등판 능력 | 28° | |||||||
| 연료 탱크 용량 | 11L | |||||||
| 헬멧 박스 용량 | 없음 | |||||||
| 헤드라이트 | LED, 12V, 5W | |||||||
| 테일라이트 | 12V, 5W / 21W | |||||||
| 전면 방향 지시등 | LED, 12V, 1W | |||||||
| 후면 방향 지시등 | LED, 12V, 1W | |||||||
| 번호판 조명 | 표준 12V, 5W | |||||||
| 배터리 | 12V 5Ah, 유지 보수 불필요 | |||||||
| 충전기 | 옵션 | |||||||
맞춤형 오토바이 주문 가능
공장 직판 도매
화면
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| MOQ: | 100 |
| 가격: | Price negotiable |
| 표준 포장: | CKD,SKD,CBU |
| 배송 기간: | 5-12 주 |
| 결제수단: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 1000Unit/Month |
거친 오프로드 모험을 위해 제작된 이 오토바이는 뛰어난 댐핑 성능을 위해 전면 유압 디스크 포크와 후면 모노샥 서스펜션을 특징으로 합니다. 전기 시동 및 킥 스타트, 디스크 전면 브레이크 및 드럼 후면 브레이크를 모두 갖추고 있어 안정적인 제동력을 제공합니다. 11L 연료 탱크와 경량 차체로 장거리 주행과 유연한 핸들링을 제공합니다.
| 사양 | 세부 정보 | |||||||
| 엔진 유형 및 실린더 배열 | 단기통, 수직, 공랭식 | |||||||
| 배기량 | 198cc | |||||||
| 보어 × 스트로크 | 75 × 61.4mm | |||||||
| 압축비 | 9.29:1 | |||||||
| 최대 출력 | 8500rpm에서 16kW | |||||||
| 최대 토크 | 6500rpm에서 22N·m | |||||||
| 점화 | CDI 통신 | |||||||
| 시동 시스템 | 전기 / 킥 스타트 | |||||||
| 마그네토 | 12V, 8극 AC | |||||||
| 클러치 | 수동 습식 다판 | |||||||
| 기어 변속 | 정상 메쉬, 2단 변속기, 6단 | |||||||
| 변속 모드 | 체인 구동 | |||||||
| 기어비 | 1단: 2.583 (31/12) | |||||||
| 2단: 1.857 (26/14) | ||||||||
| 3단: 1.437 (23/16) | ||||||||
| 4단: 1.167 (21/18) | ||||||||
| 5단: 1.000 (19/19) | ||||||||
| 6단: 0.857 (18/21) | ||||||||
| 1차 / 최종 구동비 | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) | |||||||
| 전면 서스펜션 | 유압 디스크 포크 | |||||||
| 후면 서스펜션 | 단일 충격 흡수 장치 | |||||||
| 전면 브레이크 | 디스크 브레이크 | |||||||
| 후면 브레이크 | 드럼 브레이크 | |||||||
| 전면 타이어 | 4.6-17 딥 투스 오프로드 | |||||||
| 후면 타이어 | 5.1-17 딥 투스 오프로드 | |||||||
| 전면 휠 | 표준 메쉬 휠 (철) | |||||||
| 후면 휠 | 표준 메쉬 휠 (철) | |||||||
| 후면 캐리어 | 알루미늄 후면 그랩 핸들 + 소형 철 선반 | |||||||
| 중간 선반 | 없음 | |||||||
| 전체 치수 (길이 × 너비 × 높이) | 2400 × 850 × 1200mm | |||||||
| 휠베이스 | 1400mm | |||||||
| 시트 높이 | 1000mm | |||||||
| 최소 지상고 | 350mm (엔진 간격) | |||||||
| 순 중량 | 142kg | |||||||
| 최대 하중 | 150kg | |||||||
| 최고 속도 | 115km/h | |||||||
| 등판 능력 | 28° | |||||||
| 연료 탱크 용량 | 11L | |||||||
| 헬멧 박스 용량 | 없음 | |||||||
| 헤드라이트 | LED, 12V, 5W | |||||||
| 테일라이트 | 12V, 5W / 21W | |||||||
| 전면 방향 지시등 | LED, 12V, 1W | |||||||
| 후면 방향 지시등 | LED, 12V, 1W | |||||||
| 번호판 조명 | 표준 12V, 5W | |||||||
| 배터리 | 12V 5Ah, 유지 보수 불필요 | |||||||
| 충전기 | 옵션 | |||||||
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주소
빌딩 4, 2번 쑤앙유 로드, 쑤앙펑키아오 부지구, 쑤앙장 신구, 충칭
전화
86--13512337117
