Motocicleta todoterreno de 198cc con potencia de 16 kW, tanque de combustible de 11 litros y freno de disco / tambor para aventuras difíciles

Name: Motocicleta todoterreno de 198cc con potencia de 16 kW, tanque de combustible de 11 litros y freno de disco / tambor para aventuras difíciles
Brand: Chongqing Summit Yttrium Power Technology Co., Ltd.
SKU: ZF300-BXYY-9
Availability: InStock

Atributos clave

Nombre de la Marca:ZFYC

Número de modelo:ZF300-BXYY-9

Lugar de origen:Porcelana

Cantidad mínima de pedido:100

Precio:Price negotiable

Capacidad de suministro:1000Unidad/mes

El tiempo de entrega:5-12 semanas

Condiciones de pago:LC, T/T

Embalaje Estándar:ERC, SKD, CBU

Resumen del producto

Construida para aventuras off-road difíciles, esta motocicleta cuenta con horquilla hidráulica delantera y suspensión trasera monoshock para un excelente rendimiento de amortiguación.freno de disco delantero y freno trasero de tambor para una potencia de frenado fiableCon un tanque de combustible de ...

Detalles del producto

Resaltar:

Motocicleta todoterreno de 198 cc con freno de disco

Motocicleta todoterreno de 16 kW de potencia

El depósito de combustible de 11L para la bicicleta todoterreno

Colors: Disponible en colores múltiples

Engine Displacement: Múltiples desplazamientos disponibles

Descripción del Producto

Especificaciones y Características Detalladas

Especificación		Detalles
Tipo de motor y disposición del cilindro		Con un motor de cuatro cilindros o más
El desplazamiento		198 cc
El aburrimiento × el golpe		con una anchura superior a 75 mm
Relación de compresión		9.29:1
Potencia máxima		Se aplicarán las siguientes medidas:
Torque máximo		Las partidas de las máquinas de ensamblaje y de ensamblaje
Encendiendo		Comunicación del CDI
Sistema de arranque		Eléctrico / arranque rápido
Magneto		12 V, 8 polos de corriente alterna
El embrague		Múltiplas placas húmedas manuales
El cambio de velocidad		Red constante, transmisión de dos etapas, de 6 velocidades
Modo de transmisión		Accionamiento en cadena
Proporciones de engranajes		Primero: 2.583 (31/12)
		2o: 1.857 (26/14)
		Tercero: 1.437 (23/16)
		Cuarto: 1.167 (21/18)
		5o: 1.000 (19/19)
		6o: 0,857 (18/21)
Proporción de accionamiento primario / final		3.09 (68/22) / 3.02 (13/43)
Suspensión delantera		Forcilla de disco hidráulico
Suspensión trasera		Absorbedor de choque único
Freno delantero		Freno de disco
Freno trasero		Freno de tambor
El neumático delantero		4.6-17 Diente profundo fuera de la carretera
El neumático trasero		5.1-17 Diente profundo fuera de la carretera
Rueda delantera		Rueda de malla estándar (de hierro)
Rueda trasera.		Rueda de malla estándar (de hierro)
Portador trasero		Manilla de agarre trasera de aluminio + pequeña estantería de hierro
Estante medio		No hay
Las dimensiones generales (L × W × H)		Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.
Base de las ruedas		Cubierto
Altura del asiento		de una longitud igual o superior a 1000 mm
Disponibilidad mínima del suelo		350 mm (espacio libre del motor)
Peso neto		El peso total es de:
Carga máxima		150 kg de peso
Velocidad máxima		115 km/h
Capacidad para escalar		28°
Capacidad del depósito de combustible		11 litros
Capacidad de la caja del casco		No hay
Luz delantera		LED, 12V, 5W
Luz trasera		12V, 5W / 21W
Indicadores delanteros		LED, 12V, 1W
Indicadores traseros		LED, 12V, 1W
Luz de la matrícula		12 V estándar, 5 W
Batería		12V 5Ah, libre de mantenimiento
Cargador		No se puede optar

Se aceptan pedidos personalizados de motocicletas
Venta al por mayor de fábrica