|
| MOQ: | 100 |
| Giá: | Price negotiable |
| Bao bì tiêu chuẩn: | CKD,SKD,CBU |
| Thời gian giao hàng: | 5-12 tuần |
| Phương thức thanh toán: | L/C,T/T |
| năng lực cung cấp: | 1000Đơn vị/Tháng |
Chiếc xe máy thực tế 125cc này được thiết kế cho việc đi lại hàng ngày và thị trường toàn cầu. Nó hỗ trợ cả điện và khởi động, dễ thắp lửa ở nhiệt độ thấp và điều kiện phức tạp.Kích thước nhỏ gọn với chiều dài giữa hai bánh 1180mm và chiều cao ghế 750mm đảm bảo điều khiển linh hoạt và lái xe thoải mái. Trọng lượng tối đa 150kg, khả năng leo lên ≥27 °, hoàn hảo cho sườn núi và tải trọng nặng. Trọng lượng ròng 113.6kg để dễ dàng điều khiển. Lốp 14 inch phía trước và phía sau cung cấp độ bám ổn định.Cấu trúc đơn giản, hiệu suất ổn định và tỷ lệ thất bại thấp làm cho nó trở thành một mô hình đáng tin cậy cho người mua nước ngoài.
| Nhóm | Thông số kỹ thuật | |||
| Số lượng xi lanh và góc động cơ | Một xi lanh, dọc | |||
| Chán và đột quỵ | 57.3 mm × 48,5 mm | |||
| Di dời | 125 ml | |||
| Tỷ lệ nén | 9.3: 1 | |||
| Năng lượng đầu ra tối đa | 7.0 kW / 8000 r/min | |||
| Động lực tối đa | 8.2 N·m / 6500 r/min | |||
| Khởi động | CDI | |||
| Hệ thống khởi động | Kick / khởi động bằng điện | |||
| Magneto | Máy kích hoạt bên ngoài | |||
| Bộ bánh răng và ly hợp | Các thiết bị quốc tế 5 tốc độ | |||
| Chuyển tiếp | Động dây chuyền | |||
| Tỷ lệ bánh răng | Tiểu học: 3.333 (70/21) | |||
| Thứ nhất: 3.083 (37/12) | ||||
| Thứ hai: 1.941 (33/17) | ||||
| Thứ 3: 1.450 (29/20) | ||||
| Thứ 4: 1.174 (27/23) | ||||
| Thứ 5: 0.960 (24/25) | ||||
| Hình treo phía trước | Máy giảm sốc kép | |||
| Lái xe phía sau | Máy giảm sốc kép | |||
| phanh phía trước | phanh đĩa | |||
| Dây phanh sau | phanh trống | |||
| Lốp trước | 100/80-14 | |||
| Lốp xe phía sau | 120/80-14 | |||
| Lốp trước | Nhôm | |||
| Lốp sau | Nhôm | |||
| Cửa hàng phía sau | Thép tay kệ phía sau | |||
| Cửa hàng trung tâm | Không có | |||
| Kích thước (L × W × H) | 1720 × 730 × 1030 mm | |||
| Khoảng cách bánh xe | 1180 mm | |||
| Độ cao của ghế | 750 mm | |||
| Phân khơi mặt đất | 170 mm | |||
| Trọng lượng ròng | 113.6 kg | |||
| Trọng lượng tối đa | 150 kg | |||
| Tốc độ tối đa | 90 km/h | |||
| Khả năng leo núi | ≥27° | |||
| Công suất bể nhiên liệu | 9L | |||
| Khả năng hộp mũ | Không có | |||
| Đèn pha | Đèn LED 12V, 5W | |||
| Đèn phía sau | Đèn LED 12V, 5W | |||
| Dấu hiệu phía trước | Đèn LED 12V, 1W | |||
| Các đèn chiếu phía sau | Đèn LED 12V, 1W | |||
| Đèn biển số | Đèn LED 12V, 1W | |||
| Pin | Không cần bảo trì 12V 7Ah | |||
| Bộ sạc | Không có | |||
|
|
| MOQ: | 100 |
| Giá: | Price negotiable |
| Bao bì tiêu chuẩn: | CKD,SKD,CBU |
| Thời gian giao hàng: | 5-12 tuần |
| Phương thức thanh toán: | L/C,T/T |
| năng lực cung cấp: | 1000Đơn vị/Tháng |
Chiếc xe máy thực tế 125cc này được thiết kế cho việc đi lại hàng ngày và thị trường toàn cầu. Nó hỗ trợ cả điện và khởi động, dễ thắp lửa ở nhiệt độ thấp và điều kiện phức tạp.Kích thước nhỏ gọn với chiều dài giữa hai bánh 1180mm và chiều cao ghế 750mm đảm bảo điều khiển linh hoạt và lái xe thoải mái. Trọng lượng tối đa 150kg, khả năng leo lên ≥27 °, hoàn hảo cho sườn núi và tải trọng nặng. Trọng lượng ròng 113.6kg để dễ dàng điều khiển. Lốp 14 inch phía trước và phía sau cung cấp độ bám ổn định.Cấu trúc đơn giản, hiệu suất ổn định và tỷ lệ thất bại thấp làm cho nó trở thành một mô hình đáng tin cậy cho người mua nước ngoài.
| Nhóm | Thông số kỹ thuật | |||
| Số lượng xi lanh và góc động cơ | Một xi lanh, dọc | |||
| Chán và đột quỵ | 57.3 mm × 48,5 mm | |||
| Di dời | 125 ml | |||
| Tỷ lệ nén | 9.3: 1 | |||
| Năng lượng đầu ra tối đa | 7.0 kW / 8000 r/min | |||
| Động lực tối đa | 8.2 N·m / 6500 r/min | |||
| Khởi động | CDI | |||
| Hệ thống khởi động | Kick / khởi động bằng điện | |||
| Magneto | Máy kích hoạt bên ngoài | |||
| Bộ bánh răng và ly hợp | Các thiết bị quốc tế 5 tốc độ | |||
| Chuyển tiếp | Động dây chuyền | |||
| Tỷ lệ bánh răng | Tiểu học: 3.333 (70/21) | |||
| Thứ nhất: 3.083 (37/12) | ||||
| Thứ hai: 1.941 (33/17) | ||||
| Thứ 3: 1.450 (29/20) | ||||
| Thứ 4: 1.174 (27/23) | ||||
| Thứ 5: 0.960 (24/25) | ||||
| Hình treo phía trước | Máy giảm sốc kép | |||
| Lái xe phía sau | Máy giảm sốc kép | |||
| phanh phía trước | phanh đĩa | |||
| Dây phanh sau | phanh trống | |||
| Lốp trước | 100/80-14 | |||
| Lốp xe phía sau | 120/80-14 | |||
| Lốp trước | Nhôm | |||
| Lốp sau | Nhôm | |||
| Cửa hàng phía sau | Thép tay kệ phía sau | |||
| Cửa hàng trung tâm | Không có | |||
| Kích thước (L × W × H) | 1720 × 730 × 1030 mm | |||
| Khoảng cách bánh xe | 1180 mm | |||
| Độ cao của ghế | 750 mm | |||
| Phân khơi mặt đất | 170 mm | |||
| Trọng lượng ròng | 113.6 kg | |||
| Trọng lượng tối đa | 150 kg | |||
| Tốc độ tối đa | 90 km/h | |||
| Khả năng leo núi | ≥27° | |||
| Công suất bể nhiên liệu | 9L | |||
| Khả năng hộp mũ | Không có | |||
| Đèn pha | Đèn LED 12V, 5W | |||
| Đèn phía sau | Đèn LED 12V, 5W | |||
| Dấu hiệu phía trước | Đèn LED 12V, 1W | |||
| Các đèn chiếu phía sau | Đèn LED 12V, 1W | |||
| Đèn biển số | Đèn LED 12V, 1W | |||
| Pin | Không cần bảo trì 12V 7Ah | |||
| Bộ sạc | Không có | |||
Địa chỉ
Tòa nhà 4, Số 2 đường Xiangyu, Phường Shuangfengqiao, Khu mới Lương Giang, Trùng Khánh
Điện thoại
86--13512337117
