バタフライ 107cc アンダーボーン バイク フロント ディスク リア ドラム ブレーキ付き 最高速度 80km/h および ≥27° 登坂能力
バタフライ 107cc アンダーボーン バイク フロント ディスク リア ドラム ブレーキ付き 最高速度 80km/h および ≥27° 登坂能力
主要 な 特質
ブランド名:ZFYC
モデル番号:蝶
原産地:中国
最低注文数量:100
価格:Price negotiable
補給能力:1000単位/月
納期:5-12週
支払い条件:LC、T/T
標準梱包:CKD、SKD、CBU
製品概要
このバタフライ 107ccのオートバイは 安定した単気筒横軸エンジンで 搭載されており 最大出力は 5.2kW 最大トルクは 7.2N·m効率的で信頼性の高い電源性能を保証するCDIイグニッションシステム,ダブル電気とキックスタート,および4速半自動クラッチを採用し,すべてのライダーに操作をシンプルで簡単にする. ポイント 記述 エンジンタイプ 一気筒,水平エンジン 掘削 × ストローク 52.4 mm × 49.5 mm 移動 107 cc 圧縮比 9. 1: 1 マックス パワー 5.2 kW @ 8,000 ± 500 ターン/分 マックス トーク 7.2 N·m @ 5,000 ± ...
製品詳細
ハイライト:
バターフライ 107cc 骨底バイク
,円盤ブレーキを搭載したモーターサイクル
,107ccのオートバイ
製品説明
詳細な仕様と特徴
このバタフライ 107ccのオートバイは 安定した単気筒横軸エンジンで 搭載されており 最大出力は 5.2kW 最大トルクは 7.2N·m効率的で信頼性の高い電源性能を保証するCDIイグニッションシステム,ダブル電気とキックスタート,および4速半自動クラッチを採用し,すべてのライダーに操作をシンプルで簡単にする.
| ポイント | 記述 | |||||||
| エンジンタイプ | 一気筒,水平エンジン | |||||||
| 掘削 × ストローク | 52.4 mm × 49.5 mm | |||||||
| 移動 | 107 cc | |||||||
| 圧縮比 | 9. 1: 1 | |||||||
| マックス パワー | 5.2 kW @ 8,000 ± 500 ターン/分 | |||||||
| マックス トーク | 7.2 N·m @ 5,000 ± 500 ターン/分 | |||||||
| 点火システム | CDI点火 | |||||||
| スタートシステム | 電気とキックスタート | |||||||
| マグネト | 6極磁石,全波直線 | |||||||
| トランスミッション | 4速半自動クラッチ | |||||||
| 最終ドライブ | チェーンドライブ | |||||||
| 前方サスペンス | 望遠鏡用水力フォーク | |||||||
| 後ろの懸垂 | 双スプリング・ショック・アブソーサー | |||||||
| フロントブレーキ | 前方ディスクブレーキ | |||||||
| バックブレーキ | ドラムブレーキ | |||||||
| フロントタイヤ | 2.50-17 | |||||||
| 後ろタイヤ | 2.75-17 | |||||||
| 前輪 | スパイクホイール / オプション: アルミホイール | |||||||
| 後輪 | スパイクホイール / オプション: アルミホイール | |||||||
| 後ろのキャリア | そうだ | |||||||
| 中央キャリア | そうだ | |||||||
| 総寸法 (L×W×H) | 1900 × 700 × 1070 mm | |||||||
| 車輪間距離 | 1220mm | |||||||
| 座席の高さ | 740mm | |||||||
| 土地のクリアランス | 110 mm | |||||||
| 純重量 | 86kg | |||||||
| 最大 負荷容量 | 150kg | |||||||
| マックス スピード | 80 km/h | |||||||
| 登る 能力 | ≥27° | |||||||
| 燃料タンク容量 | 3.5L | |||||||
| ヘルメットボックス | 違う | |||||||
| ライト | 12V 35W | |||||||
| バックライト | 12V 21W / 10W の合同ライト | |||||||
| 前向きのターン信号 | 12V 5W | |||||||
| 後ろの曲がり信号 | 12V 5W | |||||||
| ナンバープレートライト | 12V 5W | |||||||
| バッテリー | 12V 5Ah メンテナンスなし | |||||||
前方ディスクブレーキと後部ドラムブレーキは,運転安全性を向上させるために,敏感で安定したブレーキ力を供給します.望遠鏡式 水力 前フォーク と 二重 の スプリング の 後ろ の 緩衝 装置 は,快適 な 乗車 体験 を 提供 し ます純重量はわずか86kgで,ボディは軽くて柔軟で,都市交通に適しています.
座席の高さは740mm,登る能力は27°以上,荷重150kg,燃料タンク容量は3.5Lで,さまざまな道路条件に適応し,日常移動ニーズを満たすことができます.標準照明システムと,メンテナンスの不要な電池を装備耐久性があり 低コストで 費用対効果があり 日常通勤や短距離輸送に最適です
総格付け
4.7
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
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すべてのレビュー
B
May 5.2026
This model looks great with a storage box, and it also boasts excellent storage and loading capacity.
L
May 4.2026
This model looks absolutely stunning，Its appearance is somewhat similar to racing motorcycles.
K
May 1.2026
Asian Tiger 125cc Air-Cooled Motorcycle with Front Disc Rear Drum Brakes and ≥27° Climbing for Off-Road and Daily Commuting
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