225cc Motor de estrada monocilindro resfriado a ar com 12 kW de potência máxima e 17,5 N · m de torque elevado e 5 velocidades de tração por cadeia
225cc Motor de estrada monocilindro resfriado a ar com 12 kW de potência máxima e 17,5 N · m de torque elevado e 5 velocidades de tração por cadeia
Atributos-chave
Marca:ZFYC
Número do modelo:POR190
Local de Origem:China
Quantidade mínima de pedido:20
Preço:Price negotiable
Capacidade de fornecimento:1000 Unidades/Mês
Prazo de entrega:12 semanas
Condições de pagamento:L/C,T/T
Embalagem Padrão:DRC, SKD, CBU
Resumo do Produto
Equipado com um motor de 225 cc de alta qualidade, de cilindro único, refrigerado a ar e otimizado com um 9.0Com uma relação de compressão de 0,1 rpm, esta moto fornece potência estável e suficiente.Combinado com uma transmissão de 5 velocidades e um sistema de tração por cadeia, apresenta elevada ...
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas
Equipado com um motor de 225 cc de alta qualidade, de cilindro único, refrigerado a ar e otimizado com um 9.0Com uma relação de compressão de 0,1 rpm, esta moto fornece potência estável e suficiente.Combinado com uma transmissão de 5 velocidades e um sistema de tração por cadeia, apresenta elevada eficiência de transmissão e baixa perda de potência com mudança de marcha suave.um magneto de 8 polos e um sistema de ignição DC-CDI garantem uma ignição estável e rápida e uma elevada taxa de sucesso do arranque a frioAdapta-se ao deslocamento urbano, à condução em estrada de montanha e à condução fora de estrada com excelente desempenho energético.
| Tipo de motor e disposição dos cilindros | De potência não superior a 50 kW |
| Deslocamento | 225 cc |
| Força de travagem × Força de travagem | 65.5 × 66,6 mm |
| Relação de compressão | 9.0:1 |
| Potência máxima | 12 kW @ 7500 ± 500 rpm |
| Torque máximo | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 rpm |
| Ignição | DC-CDI |
| Sistema de arranque | Kick e arranque elétrico |
| Magneto | 8 pólos |
| Engrenagem e embreagem | 5 velocidades |
| Modo de transmissão | Motor de cadeia |
| Proporção de accionamento primário | 3.333 |
| Relação de 1a engrenagem | 2.909 |
| 2a proporção de marcha | 1.866 |
| 3a proporção de engrenagem | 1.388 |
| Relação de 4a engrenagem | 1.15 |
| Relação de 5a engrenagem | 0.954 |
| Suspensão dianteira | Forquilhas hidráulicas invertidas |
| Suspensão traseira | Absorvedor de choque único traseiro |
| Freio dianteiro | Opcional: travão de disco dianteiro |
| Freio traseiro | Freio de disco traseiro |
| Pneus dianteiros | 90/100-21, opcional: Pneus com banda de rodagem profunda |
| Pneus traseiros | 110/100-18, opcional: Pneus com banda de rodagem profunda |
| Roda dianteira | Disco de retalho invertido 1.60×21 |
| Roda traseira | Espinhados / Opcional: Roda de malha 2.15×18 |
| Forquilha plana | Forquilha plana de tubo retangular |
| Porta-aviões traseiro | Porta traseira de alumínio opcional |
| Comprimento total × Largura × Altura | 2100 × 970 × 1420 mm |
| Distância entre eixos | 1400 mm |
| Altura do assento | 880 mm |
| Limite de aterragem mínimo | 280 mm |
| Peso líquido | 138 kg |
| Carga máxima | 161.5 kg |
| Velocidade máxima | 96.4 km/h |
| Capacidade de escalar | ≥ 28° |
| Capacidade do tanque de combustível | 12.5 L |
| Farol | Lente LED, feixe comprido 15W / feixe baixo 6W / luz de posição 5W |
| Luz traseira | Lâmpada de estrada 5W / lâmpada de travagem 10W |
| Indicadores frontais | LED 0,6 ‰ 1 W |
| Indicadores traseiros | LED 0,8 ‰ 1 W |
| Luz da placa de licença | 5 W |
| Bateria | Bateria de gel, manutenção gratuita, 6MF7EL |
Pedidos personalizados de motocicletas aceitos
Venda por grosso a partir da fábrica
Avaliação Geral
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Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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S
Jul 8.2026
Cool‑looking design
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