Motocicleta de duplo uso com garfo hidráulico invertido e um único absorvedor de choque traseiro para 280 mm de distância do solo
Motocicleta de duplo uso com garfo hidráulico invertido e um único absorvedor de choque traseiro para 280 mm de distância do solo
Atributos-chave
Marca:ZFYC
Número do modelo:POR190
Local de Origem:China
Quantidade mínima de pedido:20
Preço:Price negotiable
Capacidade de fornecimento:1000 Unidades/Mês
Prazo de entrega:12 semanas
Condições de pagamento:L/C,T/T
Embalagem Padrão:DRC, SKD, CBU
Resumo do Produto
Construída com um chassi off-road profissional, a moto adota garfos dianteiros hidráulicos invertidos e um amortecedor traseiro único independente com amortecimento uniforme,que filtra eficazmente as vibrações nas estradas acidentadas e melhora muito a estabilidade e o conforto de conduçãoCom uma ...
Detalhes do produto
Colors:
Disponível em cores múltiplas
Engine Displacement:
Vários deslocamentos disponíveis
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas
Construída com um chassi off-road profissional, a moto adota garfos dianteiros hidráulicos invertidos e um amortecedor traseiro único independente com amortecimento uniforme,que filtra eficazmente as vibrações nas estradas acidentadas e melhora muito a estabilidade e o conforto de conduçãoCom uma distância mínima de 280 mm e uma capacidade de subida de ≥ 28°, ele lida facilmente com buracos, declives íngremes, estradas de cascalho e outras condições de estrada complexas.A distância entre eixos de 1400 mm e os pneus off-road dianteiros e traseiros profissionais de 21 polegadas e 18 polegadas (opcionais) fornecem forte aderência e excelente resistência ao desgasteEquilibra uma excelente viabilidade e estabilidade, ideal para todo-o-terreno, aventuras de montanha e condução em estradas não pavimentadas.
| Tipo de motor e disposição dos cilindros | De potência não superior a 50 kW |
| Deslocamento | 225 cc |
| Força de travagem × Força de travagem | 65.5 × 66,6 mm |
| Relação de compressão | 9.0:1 |
| Potência máxima | 12 kW @ 7500 ± 500 rpm |
| Torque máximo | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 rpm |
| Ignição | DC-CDI |
| Sistema de arranque | Kick e arranque elétrico |
| Magneto | 8 pólos |
| Engrenagem e embreagem | 5 velocidades |
| Modo de transmissão | Motor de cadeia |
| Proporção de accionamento primário | 3.333 |
| Relação de 1a engrenagem | 2.909 |
| 2a proporção de marcha | 1.866 |
| 3a proporção de engrenagem | 1.388 |
| Relação de 4a engrenagem | 1.15 |
| Relação de 5a engrenagem | 0.954 |
| Suspensão dianteira | Forquilhas hidráulicas invertidas |
| Suspensão traseira | Absorvedor de choque único traseiro |
| Freio dianteiro | Opcional: travão de disco dianteiro |
| Freio traseiro | Freio de disco traseiro |
| Pneus dianteiros | 90/100-21, opcional: Pneus com banda de rodagem profunda |
| Pneus traseiros | 110/100-18, opcional: Pneus com banda de rodagem profunda |
| Roda dianteira | Disco de retalho invertido 1.60×21 |
| Roda traseira | Espinhados / Opcional: Roda de malha 2.15×18 |
| Forquilha plana | Forquilha plana de tubo retangular |
| Porta-aviões traseiro | Porta traseira de alumínio opcional |
| Comprimento total × Largura × Altura | 2100 × 970 × 1420 mm |
| Distância entre eixos | 1400 mm |
| Altura do assento | 880 mm |
| Limite de aterragem mínimo | 280 mm |
| Peso líquido | 138 kg |
| Carga máxima | 161.5 kg |
| Velocidade máxima | 96.4 km/h |
| Capacidade de escalar | ≥ 28° |
| Capacidade do tanque de combustível | 12.5 L |
| Farol | Lente LED, feixe comprido 15W / feixe baixo 6W / luz de posição 5W |
| Luz traseira | Lâmpada de estrada 5W / lâmpada de travagem 10W |
| Indicadores frontais | LED 0,6 ‰ 1 W |
| Indicadores traseiros | LED 0,8 ‰ 1 W |
| Luz da placa de licença | 5 W |
| Bateria | Bateria de gel, manutenção gratuita, 6MF7EL |
Pedidos personalizados de motocicletas aceitos
Venda por grosso a partir da fábrica
Avaliação Geral
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Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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S
Jul 8.2026
Cool‑looking design
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