280mm 지상고를 위한 반전된 유압 포크와 단일 후방 충격 흡수 장치를 갖춘 이중 목적 모터사이클
주요 특성
제품 요약
프로페셔널 오프로드 차체로 제작된 오토바이는 역전압 앞포크와거친 도로에서 진동을 효과적으로 필터하고 운전 안정성과 편안함을 크게 향상시킵니다.280mm의 최저 지평과 ≥28°의 등반 능력으로, 골고루, 험준한 경사, 자갈 도로 및 다른 복잡한 도로 조건에 쉽게 대처합니다.1400mm의 긴 원통대와 전문적인 21인치 앞 & 18인치 후방 오프로드 타이어 (선택 가능한 깊은 베드 타이어) 는 강한 접착력과 뛰어난 마모 저항을 제공합니다.이 차량은 뛰어난 교통성과 안정성을 균형을 이루며 야외 오프로드, 산악 모험 및 비단 도로 운전에 이...
제품 세부정보
프로페셔널 오프로드 차체로 제작된 오토바이는 역전압 앞포크와거친 도로에서 진동을 효과적으로 필터하고 운전 안정성과 편안함을 크게 향상시킵니다.280mm의 최저 지평과 ≥28°의 등반 능력으로, 골고루, 험준한 경사, 자갈 도로 및 다른 복잡한 도로 조건에 쉽게 대처합니다.1400mm의 긴 원통대와 전문적인 21인치 앞 & 18인치 후방 오프로드 타이어 (선택 가능한 깊은 베드 타이어) 는 강한 접착력과 뛰어난 마모 저항을 제공합니다.이 차량은 뛰어난 교통성과 안정성을 균형을 이루며 야외 오프로드, 산악 모험 및 비단 도로 운전에 이상적입니다.
| 엔진 타입 및 실린더 배열 | 단기통, 수평, 공기 냉각 |
| 이동 | 225 cc |
| 롤 × 스트로크 | 65.5 × 66.6mm |
| 압축 비율 | 9.0:1 |
| 최대 전력 | 12 kW @ 7500 ± 500 rpm |
| 최대 토크 | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 rpm |
| 발화 | DC-CDI |
| 시작 시스템 | 킵 & 전기 시작 |
| 마그네토 | 8극 |
| 기어와 클러치 | 5단 |
| 전송 모드 | 체인 드라이브 |
| 주동량 비율 | 3.333 |
| 1차 변속기 비율 | 2.909 |
| 2차 기어 비율 | 1.866 |
| 3차 기어 비율 | 1.388 |
| 4차 기어 비율 | 1.15 |
| 5차 변속기 비율 | 0.954 |
| 앞식식 | 역형 수압 포크 |
| 후면 서스펜션 | 단일 후면 충격 흡수기 |
| 앞 브레이크 | 선택: 앞 디스크 브레이크 |
| 후방 브레이크 | 후방 디스크 브레이크 |
| 앞 타이어 | 90/100-21, 선택적: 심연면 타이어 |
| 후면 타이어 | 110/100-18, 선택적: 깊은 구간 타이어 |
| 앞바퀴 | 스피크 / 선택: 뒤집은 디스크 맷 휠 1.60×21 |
| 뒷바퀴 | 스파이크 / 선택: 2.15×18 Mesh Wheel |
| 평면 포크 | 직사각형 튜브 평면 포크 |
| 후방 운반기 | 선택적인 알루미늄 후기 기기 |
| 전체 길이 × 너비 × 높이 | 2100 × 970 × 1420 mm |
| 휠베이스 | 1400mm |
| 좌석 높이 | 880mm |
| 마이너스 마운드 클리어먼스 | 280mm |
| 순중량 | 138kg |
| 최대 부하 | 161.5kg |
| 최대 속도 | 96.4km/h |
| 등반 능력 | ≥28° |
| 연료 탱크 용량 | 12.5 L |
| 전등 | LED 렌즈, 하이 라임 15W / 로브 라임 6W / 위치 라임 5W |
| 뒷등 | 운전등 5W / 브레이크등 10W |
| 전면 표시기 | LED 0.6W |
| 후방 표시기 | LED 0.8W |
| 면허판등등 | 5W |
| 배터리 | 젤 배터리, 무료 유지보수, 6MF7EL |




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