Motocicletta a doppio uso con forcella idraulica invertita e singolo assorbente di urti posteriori per 280 mm di distanza da terra
Motocicletta a doppio uso con forcella idraulica invertita e singolo assorbente di urti posteriori per 280 mm di distanza da terra
Attributi chiave
Marchio:ZFYC
Numero di modello:BY190
Luogo di origine:Cina
Quantità minima di ordine:20
Prezzo:Price negotiable
Capacità di fornitura:1000 unità/mese
Tempi di consegna:12 settimane
Termini di pagamento:L/C, T/T
Imballaggio standard:CKD,SKD,CBU
Riepilogo Prodotto
Costruita con un telaio fuoristrada professionale, la moto adotta forcelle anteriori idrauliche rovesciate e un ammortizzatore posteriore singolo indipendente con smorzamento uniforme, che filtra efficacemente le vibrazioni su strade sconnesse e migliora notevolmente la stabilità e il comfort di ...
Dettagli del prodotto
Colors:
Disponibile nei colori multipli
Engine Displacement:
Disponibili più cilindrate
Descrizione del prodotto
Specifiche e Caratteristiche Dettagliate
Costruita con un telaio fuoristrada professionale, la moto adotta forcelle anteriori idrauliche rovesciate e un ammortizzatore posteriore singolo indipendente con smorzamento uniforme, che filtra efficacemente le vibrazioni su strade sconnesse e migliora notevolmente la stabilità e il comfort di guida. Con un'altezza minima da terra estremamente elevata di 280 mm e una capacità di arrampicata di ≥ 28°, affronta facilmente buche, pendii ripidi, strade sterrate e altre condizioni stradali complesse. Il passo lungo 1.400 mm e gli pneumatici fuoristrada professionali da 21 pollici anteriori e posteriori da 18 pollici (pneumatici con battistrada profondo opzionali) garantiscono una presa forte e un'eccellente resistenza all'usura. Bilancia eccezionale trafficabilità e stabilità, ideale per fuoristrada all'aperto, avventure in montagna e guida su strada non asfaltata.
| Tipo di motore e disposizione dei cilindri | Monocilindrico, orizzontale, raffreddato ad aria |
| Spostamento | 225cc |
| Alesaggio × Corsa | 65,5×66,6 mm |
| Rapporto di compressione | 9.0:1 |
| Potenza massima | 12 kW a 7500 ± 500 giri/min |
| Coppia massima | 17,5 N·m a 7500 ± 500 giri/min |
| Accensione | DC-CDI |
| Sistema di avvio | Avviamento elettrico e a pedale |
| Magneto | 8 poli |
| Cambio e frizione | 5 velocità |
| Modalità di trasmissione | Trasmissione a catena |
| Rapporto di trasmissione primaria | 3.333 |
| 1° rapporto di trasmissione | 2.909 |
| 2° rapporto di trasmissione | 1.866 |
| 3° rapporto di trasmissione | 1.388 |
| 4° rapporto di trasmissione | 1.15 |
| 5° rapporto di trasmissione | 0,954 |
| Sospensione anteriore | Forcella idraulica rovesciata |
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore posteriore singolo |
| Freno anteriore | Opzionale: freno a disco anteriore |
| Freno posteriore | Freno a disco posteriore |
| Pneumatico anteriore | 90/100-21, Opzionale: pneumatico con battistrada profondo |
| Pneumatico posteriore | 110/100-18, Opzionale: Pneumatico con battistrada profondo |
| Ruota anteriore | A raggi / Opzionale: ruota a maglie a disco invertito 1.60×21 |
| Ruota posteriore | A raggi / Opzionale: Ruota a maglie 2.15×18 |
| Forchetta piatta | Forcella piatta a tubo rettangolare |
| Portapacchi posteriore | Portapacchi posteriore in alluminio opzionale |
| Lunghezza totale × Larghezza × Altezza | 2100×970×1420mm |
| Interasse | 1400 mm |
| Altezza del sedile | 880 mm |
| Altezza minima dal suolo | 280 mm |
| Peso netto | 138 chilogrammi |
| Carico massimo | 161,5 chilogrammi |
| Velocità massima | 96,4 chilometri all'ora |
| Abilità di arrampicata | ≥28° |
| Capacità del serbatoio del carburante | 12,5 litri |
| Faro | Lente LED, abbagliante 15 W / anabbagliante 6 W / Luce di posizione 5 W |
| Fanale posteriore | Luce di guida 5 W/Luce freno 10 W |
| Indicatori frontali | LED 0,6–1 W |
| Indicatori posteriori | LED 0,8–1 W |
| Luce targa | 5 W |
| Batteria | Batteria al gel, manutenzione gratuita, 6MF7EL |
Si accettano ordini di motociclette personalizzate
Commercio all'ingrosso dalla fabbrica
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S
Jul 8.2026
Cool‑looking design
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