Xe máy hai mục đích với nĩa thủy lực đảo ngược và bộ hấp thụ cú sốc sau duy nhất cho khoảng cách đất 280mm
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Được xây dựng với khung gầm off-road chuyên nghiệp, chiếc xe máy sử dụng các nĩa phía trước thủy lực đảo ngược và một bộ giảm va chạm phía sau độc lập với độ dập đồng đều,có hiệu quả lọc rung động trên đường đồi núi và cải thiện đáng kể sự ổn định và thoải mái lái xeVới khoảng cách đất tối thiểu si...
Chi tiết sản phẩm
Được xây dựng với khung gầm off-road chuyên nghiệp, chiếc xe máy sử dụng các nĩa phía trước thủy lực đảo ngược và một bộ giảm va chạm phía sau độc lập với độ dập đồng đều,có hiệu quả lọc rung động trên đường đồi núi và cải thiện đáng kể sự ổn định và thoải mái lái xeVới khoảng cách đất tối thiểu siêu cao 280mm và khả năng leo lên ≥ 28 °, nó dễ dàng đối phó với các hố, sườn dốc, đường sỏi và các điều kiện đường phức tạp khác.Khoảng chiều dài 1400mm và lốp xe off-road phía trước chuyên nghiệp 21 inch & lốp xe 18 inch phía sau (lốp xe đệm sâu tùy chọn) cung cấp độ bám mạnh mẽ và khả năng chống mòn tuyệt vờiNó cân bằng khả năng giao thông xuất sắc và ổn định, lý tưởng cho ngoài trời off-road, phiêu lưu núi và lái xe đường không.
| Loại động cơ và bố trí xi lanh | Một xi lanh, ngang, làm mát bằng không khí |
| Di dời | 225 cc |
| Chất xốp × Động cơ | 65.5 × 66,6 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.0:1 |
| Sức mạnh tối đa | 12 kW @ 7500 ± 500 vòng/phút |
| Động lực tối đa | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 vòng/phút |
| Khởi động | DC-CDI |
| Hệ thống khởi động | Kick & Khởi động điện |
| Magneto | 8 cực |
| Gear & Clutch | 5 tốc độ |
| Chế độ truyền | Động dây chuyền |
| Tỷ lệ động cơ chính | 3.333 |
| Tỷ lệ bánh răng đầu tiên | 2.909 |
| Tỷ lệ bánh răng thứ hai | 1.866 |
| Tỷ lệ bánh xe thứ ba | 1.388 |
| Tỷ lệ bánh răng thứ 4 | 1.15 |
| Tỷ lệ bánh xe thứ 5 | 0.954 |
| Hình treo phía trước | Cúc thủy lực đảo ngược |
| Lái xe phía sau | Máy hút sốc sau đơn |
| phanh phía trước | Tùy chọn: phanh đĩa phía trước |
| Dây phanh sau | Dây phanh đĩa phía sau |
| Lốp trước | 90/100-21, tùy chọn: Lốp cao độ sâu |
| Lốp xe phía sau | 110/100-18, tùy chọn: Lốp cao su sâu |
| Lốp trước | Speaked / Tùy chọn: Inverted Disc Mesh Wheel 1.60×21 |
| Lốp sau | Lưỡi liềm / Tùy chọn: Lốp lưới 2.15×18 |
| Cúc phẳng | Lớp ống hình chữ nhật |
| Máy nâng phía sau | Bộ đệm phía sau nhôm tùy chọn |
| Tổng chiều dài × chiều rộng × chiều cao | 2100 × 970 × 1420 mm |
| Khoảng cách bánh xe | 1400 mm |
| Độ cao của ghế | 880 mm |
| Min Ground Clearance | 280 mm |
| Trọng lượng ròng | 138 kg |
| Trọng lượng tối đa | 1610,5 kg |
| Tốc độ tối đa | 96.4 km/h |
| Khả năng leo núi | ≥ 28° |
| Công suất bể nhiên liệu | 12.5 L |
| Đèn pha | Ống kính LED, đèn dài 15W / đèn thấp 6W / đèn vị trí 5W |
| Đèn phía sau | Đèn lái 5W / Đèn phanh 10W |
| Dấu hiệu phía trước | Đèn LED 0,6 ‰ 1 W |
| Các đèn chiếu phía sau | Đèn LED 0,8 ‰ 1 W |
| Đèn biển số | 5W |
| Pin | Pin Gel, bảo trì miễn phí, 6MF7EL |




Đơn đặt mua xe máy tùy chỉnh được chấp nhận
Sản phẩm bán buôn từ nhà máy