225cc Motocyclette tout-terrain monocylindre refroidie à l'air avec 12 kW de puissance maximale et 17,5 N · m de couple élevé et 5 vitesses de traction en chaîne
Attributs clés
Résumé du produit
Équipé d'un moteur monocylindre horizontal à refroidissement à air de 225 cc de haute qualité et optimisé avec un 9.0Avec un rapport de compression de 0,1 RPM, cette moto offre une puissance stable et suffisante, avec une puissance maximale de 12 kW et un couple de 17,5 N·m à 7500 tr/min avec une ...
Équipé d'un moteur monocylindre horizontal à refroidissement à air de 225 cc de haute qualité et optimisé avec un 9.0Avec un rapport de compression de 0,1 RPM, cette moto offre une puissance stable et suffisante, avec une puissance maximale de 12 kW et un couple de 17,5 N·m à 7500 tr/min avec une accélération rapide.Équipé d'une transmission à 5 rapports et d'un système de traction en chaîne, il est doté d'un haut rendement de transmission et d'une faible perte de puissance avec un changement de vitesse en douceur.un magnéto à 8 pôles et un système d'allumage DC-CDI assurent une allumage stable et rapide et un taux de réussite élevé du démarrage à froidIl s'adapte aux déplacements urbains, à la conduite sur route de montagne et au tout-terrain avec d'excellentes performances énergétiques.
| Type de moteur et disposition des cylindres | Automobiles à moteur électrique |
| Déplacement | 225 cc |
| L'épreuve de perte × course | 65.5 × 66,6 mm |
| Ratio de compression | 9.0:1 |
| Puissance maximale | Le réglage de la puissance de sortie doit être effectué en tenant compte de l'état de l'appareil. |
| Maximum de couple | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 tours par minute |
| L'allumage | Le nombre d'étoiles |
| Système de démarrage | Début électrique |
| Magnéto | à huit pôles |
| Équipement et embrayage | 5 vitesses |
| Mode de transmission | Tracteur à chaîne |
| Proportion du moteur principal | 3.333 |
| Ratio de première vitesse | 2.909 |
| Ratio de deuxième vitesse | 1.866 |
| Ratio de 3e engrenage | 1.388 |
| Le rapport de vitesse 4e | 1.15 |
| Ratio de cinquième engrenage | 0.954 |
| Suspension avant | Faucille hydraulique inversée |
| Suspension arrière | Amortisseur arrière unique |
| Fréquence avant | Optionnel: frein à disque avant |
| Fréquence arrière | Frein à disque arrière |
| Pneus avant | 90/100-21, facultatif: pneu à bande passante profonde |
| Pneus arrière | 110/100-18, facultatif: pneu à bande passante profonde |
| Roue avant | Disque en forme de treillis inverse 1.60×21 |
| Roue arrière | Disque / optionnel: roue à mailles 2.15×18 |
| Faucille plate | Tubes rectangulaires à fourche plate |
| Porteur arrière | Support arrière en aluminium en option |
| Longueur totale × largeur × hauteur | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Basse-roue | 1 400 mm |
| Hauteur du siège | 880 mm |
| Mines de dégagement au sol | 280 mm |
| Poids net | 138 kg |
| Charge maximale | 161.5 kg |
| Vitesse maximale | 960,4 km/h |
| Capacité à grimper | ≥ 28° |
| capacité du réservoir de carburant | 12.5 L |
| Feuillets | Lentille LED, faisceau haut 15W / faisceau bas 6W / position lumineuse 5W |
| Lumière arrière | Lampe de route 5W / lampe de freinage 10W |
| Indicateurs avant | LED 0,6 ‰ 1 W |
| Indicateurs arrière | LED de 0,8 ‰ 1 W |
| Le feu de la plaque d'immatriculation | 5 W |
| Batterie | Batterie au gel, entretien gratuit, 6MF7EL |
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