225cc 単気筒 空気冷却型オフロードバイク 12KW マックスパワー 17.5N·m 高トルク 5速チェーンドライブ
主要 な 特質
製品概要
高品質の225ccの単気筒横空冷却エンジンを搭載し,9.0圧縮比:1 このバイクでは安定して十分な電力を供給します.高速加速で最大12KWの出力と17.5N·mのピークトルクを出力します.精密な5速トランスミッションとチェーンのドライブシステムで速度は高速率で 低負荷で 滑らかなギアシフトが可能です8極マグネトとDC-CDI点火システムにより,安定・迅速な点火と高冷式スタート成功率が確保される.都市部での通勤,山岳道路での運転,オフロードでの運転に適しています. エンジン型とシリンダー配置 単気筒,水平,空気冷却式 移動 225cc 掘削 × ストローク 65.5 × 66.6 mm 圧縮比 ...
高品質の225ccの単気筒横空冷却エンジンを搭載し,9.0圧縮比:1 このバイクでは安定して十分な電力を供給します.高速加速で最大12KWの出力と17.5N·mのピークトルクを出力します.精密な5速トランスミッションとチェーンのドライブシステムで速度は高速率で 低負荷で 滑らかなギアシフトが可能です8極マグネトとDC-CDI点火システムにより,安定・迅速な点火と高冷式スタート成功率が確保される.都市部での通勤,山岳道路での運転,オフロードでの運転に適しています.
| エンジン型とシリンダー配置 | 単気筒,水平,空気冷却式 |
| 移動 | 225cc |
| 掘削 × ストローク | 65.5 × 66.6 mm |
| 圧縮比 | 9.0:1 |
| マックス パワー | 12 kW @ 7500 ± 500 rpm |
| マックストーク | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 rpm |
| 点火 | DC-CDI |
| スタートシステム | キック&電動起動 |
| マグネト | 8ポール |
| ギアとクラッチ | 5速 |
| 送信モード | チェーンドライブ |
| 主要駆動比 | 3.333 |
| 1番目のギア比 | 2.909 |
| 2番目のギア比 | 1.866 |
| 3番目のギア比 | 1.388 |
| 4番目のギア比 | 1.15 |
| 5番目のギア比 | 0.954 |
| 前方サスペンス | 逆向きの水力フォーク |
| 後ろの懸垂 | シングルバックショックアブソーバー |
| フロントブレーキ | 選択可能:前方ディスクブレーキ |
| バックブレーキ | 後部ディスクブレーキ |
| フロントタイヤ | 90/100-21 選択:深面タイヤ |
| 後ろタイヤ | 110/100-18 選択:深層タイヤ |
| 前輪 | スピーク / オプション: 逆向きディスク網輪 1.60×21 |
| 後輪 | スピーク / オプション: メッシュホイール 2.15×18 |
| フラットフォーク | 直角管のフラットフォーク |
| 後ろのキャリア | オプションアルミ製の後部キャリバー |
| 総長 × 幅 × 高さ | 2100 × 970 × 1420 mm |
| 車輪間距離 | 1400mm |
| 座席の高さ | 880 mm |
| 地面から離れる距離 | 280mm |
| 純重量 | 138kg |
| 最大負荷 | 161.5kg |
| 最大速度 | 96.4 km/h |
| 登る 能力 | ≥28° |
| 燃料タンク容量 | 12.5L |
| ライト | LEDレンズ,長光 15W / 低光 6W / 位置光 5W |
| バックライト | ドライブランプ 5W / ブレーキランプ 10W |
| 前部表示 | LED 0.6 ワット |
| 後部表示 | LED 0.8 ワット |
| ナンバープレートライト | 5W |
| バッテリー | ジェルバッテリー メンテナンス無料 6MF7EL |
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