logo

Мотоцикл-андербон с двигателем 107 куб. см с цепным приводом и полуавтоматическим сцеплением для городских поездок

Мотоцикл-андербон с двигателем 107 куб. см с цепным приводом и полуавтоматическим сцеплением для городских поездок

Ключевые качества

Название бренда:ZFYC
Номер модели:КХ-НГБ1
Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказа:100
Цена:Price negotiable
Возможность поставки:1000 единиц в месяц
Срок поставки:5-12 недель
Условия оплаты:Л/К, Т/Т
Стандартная упаковка:ЧКД,СКД,ЦБУ

Резюме продукта

Для пользователей, которые ездят в течение длительного времени, важным фактором является экономичность. Благодаря эффективной и энергосберегающей конструкции этот скутерный мотоцикл помогает вам сэкономить больше средств на езде и является более экономичным при длительном использовании. Одноцилиндро...

Подробная информация о продукте

Выделить:

Мотоцикл-андербон объемом 107 куб. см с цепным приводом

,

Мотоцикл для городских поездок с полуавтоматическим сцеплением

,

Мотоцикл-андербон для городских поездок

Colors: Доступный во множественных цветах
Engine Displacement: Доступны несколько смещений
Описание продукта
Подробные спецификации и характеристики

Для пользователей, которые ездят в течение длительного времени, важным фактором является экономичность. Благодаря эффективной и энергосберегающей конструкции этот скутерный мотоцикл помогает вам сэкономить больше средств на езде и является более экономичным при длительном использовании. Одноцилиндровый горизонтальный двигатель с воздушным охлаждением объемом 107 куб.см имеет точный диаметр цилиндра и ход поршня, а также степень сжатия 9,1:1, что обеспечивает полное сгорание топлива и чрезвычайно низкий расход топлива. По сравнению с моделями того же уровня позволяет эффективно снизить расход топлива. Ежедневная поездка на работу на десятки километров не приведет к чрезмерным расходам на топливо, а в долгосрочной перспективе можно сэкономить значительную сумму денег.

Спецификация Подробности
Тип двигателя и расположение цилиндров Одноцилиндровый, вертикальный, с воздушным охлаждением
Смещение 271,3 куб.см
Диаметр × Ход 75 × 61,4 мм
Степень сжатия 9,29:1
Максимальная мощность 16 кВт при 8500 об/мин
Макс. крутящий момент 22 Н·м при 6500 об/мин
Зажигание CDI-коммуникация
Стартовая система Электрический/кик-стартер
Магнето 12 В, 8-полюсный переменный ток
Схватить Ручной мокрый многопластинчатый
Переключение передач Постоянное зацепление, двухступенчатая коробка передач, 6-ступенчатая
Режим передачи Цепной привод
Передаточные числа 1 место: 2,583 (31/12)

2-е место: 1,857 (26/14)

3-е место: 1,437 (23/16)

4 место: 1,167 (21/18)

5 место: 1000 (19/19)

6 место: 0,857 (18/21)
Передаточное число первичной/конечной передачи 3,09 (68/22) / 3,02 (13/43)
Передняя подвеска Гидравлическая дисковая вилка
Задняя подвеска Одиночный амортизатор
Передний тормоз Дисковый тормоз
Задний тормоз Барабанный тормоз
Передняя шина 4.6-17 Глубокий зуб для бездорожья
Задняя шина 5.1-17 Глубокий зуб для бездорожья
Переднее колесо Стандартное сетчатое колесо (железо)
Заднее колесо Стандартное сетчатое колесо (железо)
Задний багажник Алюминиевая задняя ручка + маленькая железная полка
Средняя полка Никто
Габаритные размеры (Д×Ш×В) 2400×850×1200 мм
Колесная база 1400 мм
Высота сиденья 1000 мм
Минимальный дорожный просвет 350 мм (клиренс двигателя)
Вес нетто 142 кг
Максимальная нагрузка 150 кг
Максимальная скорость 115 км/ч
Способность скалолазания 28°
Емкость топливного бака 11 л
Вместимость ящика для шлема Никто
Фара Светодиод, 12В, 5Вт
Задний фонарь 12 В, 5 Вт/21 Вт
Передние индикаторы Светодиод, 12В, 1Вт
Задние индикаторы Светодиод, 12В, 1Вт
Свет номерного знака Стандартное 12 В, 5 Вт
Батарея 12 В, 5 Ач, не требует обслуживания
Зарядное устройство Необязательный

Емкость топливного бака 3,1 л в сочетании со сверхнизким расходом топлива обеспечивает запас хода более 100 километров, исключая необходимость частой заправки, что не только экономит время, но и снижает затраты на заправку. В автомобиле используется необслуживаемая гелевая батарея емкостью 12 В, 5 Ач, которая обеспечивает стабильное питание и не требует регулярного обслуживания, что экономит затраты на частую замену и обслуживание батареи, а также дополнительно снижает затраты на использование. Кроме того, детали автомобиля надежны по качеству, имеют низкий уровень отказов, а ежедневное обслуживание просто. Требуется только регулярная проверка основных деталей, таких как моторное масло и шины, без сложных процессов технического обслуживания, а затраты на техническое обслуживание чрезвычайно низкие. Будь то домашнее использование или коммерческий транспорт, длительная езда может эффективно контролировать расходы, тратя каждую копейку с умом.

Мотоцикл-андербон с двигателем 107 куб. см с цепным приводом и полуавтоматическим сцеплением для городских поездок 0

Принимаются индивидуальные заказы на мотоциклы

Оптовая продажа с завода



Общий рейтинг
4.7
На основе 50 недавних обзоров
Оценка
5
67%
4
33%
3
0
2
0
1
0
Все отзывы
K
K*I от Thailand
May 7.2026
This is a classic underbone motorcycle. It is lightweight and convenient, perfect for short-distance daily travel.
B
billy от Australia
May 5.2026
This model looks great with a storage box, and it also boasts excellent storage and loading capacity.
L
Lin Zhilin от Taiwan
May 4.2026
This model looks absolutely stunning,Its appearance is somewhat similar to racing motorcycles.