Motocicletta Underbone da 107cc con Trasmissione a Catena e Frizione Semiautomatica per Pendolarismo Urbano
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Riepilogo Prodotto
Per gli utenti che guidano a lungo, l'economia è una considerazione importante.questa moto underbone ti aiuta a risparmiare più costi di guida ed è più conveniente per l'uso a lungo termineIl motore monocilindrico orizzontale raffreddato ad aria da 107 cc adotta un'apertura e una corsa precise e un ...
Dettagli del prodotto
Motocicletta underbone da 107cc con trasmissione a catena
,Motocicletta con frizione semiautomatica per pendolarismo urbano
,Motocicletta underbone per pendolarismo cittadino
Per gli utenti che guidano a lungo, l'economia è una considerazione importante.questa moto underbone ti aiuta a risparmiare più costi di guida ed è più conveniente per l'uso a lungo termineIl motore monocilindrico orizzontale raffreddato ad aria da 107 cc adotta un'apertura e una corsa precise e un 9.11:1, che garantisce una combustione completa e un consumo di carburante estremamente basso.Guidare decine di chilometri ogni giorno per il pendolarismo non porterà a spese eccessive di carburante, e si può risparmiare una notevole somma di denaro nel lungo periodo.
| Specificità | Dettagli | |||||||
| Tipo di motore e disposizione dei cilindri | Motori a cilindrata unica, verticali, raffreddati ad aria | |||||||
| Dislocazione | 271.3 cc | |||||||
| Strato di prova × Strato | 75 × 61,4 mm | |||||||
| Rapporto di compressione | 9.29:1 | |||||||
| Potenza massima | 16 kW @ 8500 giri/min | |||||||
| Torsione massima | 22 N·m @ 6500 giri/min | |||||||
| Accensione | Comunicazione del CDI | |||||||
| Sistema di avvio | elettrico / kick start | |||||||
| Magneto | 12V, 8 poli AC | |||||||
| Imbroglio | Manica multi-piastra bagnata | |||||||
| Trasmissione | Griglia costante, trasmissione a due fasi, 6 velocità | |||||||
| Modalità di trasmissione | Azionamento a catena | |||||||
| Rapporti degli ingranaggi | 1°: 2.583 (31/12) | |||||||
| 2°: 1.857 (26/14) | ||||||||
| 3°: 1.437 (23/16) | ||||||||
| 4°: 1.167 (21/18) | ||||||||
| 5°: 1.000 (19/19) | ||||||||
| 6°: 0,857 (18/21) | ||||||||
| Rapporto tra trazione primaria e finale | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) | |||||||
| Sospensione anteriore | Forchetta a disco idraulico | |||||||
| Sospensione posteriore | Assorbente di scosse singolo | |||||||
| Freno anteriore | Freno a disco | |||||||
| Freno posteriore | Freno a tamburo | |||||||
| Pneumatici anteriori | 4.6-17 Denti profondi fuori strada | |||||||
| Pneumatici posteriori | 5.1-17 Denti profondi fuori strada | |||||||
| Ruota anteriore | Ruota a maglia standard (ferro) | |||||||
| Ruota posteriore | Ruota a maglia standard (ferro) | |||||||
| Trasportatore posteriore | Maniglia di presa posteriore in alluminio + piccolo scaffale in ferro | |||||||
| Ripiano medio | Nessuna | |||||||
| Dimensioni complessive (L×W×H) | 2400 × 850 × 1200 mm | |||||||
| Distanza tra le ruote | 1400 mm | |||||||
| Altezza del sedile | 1000 mm | |||||||
| Min clearance da terra | 350 mm (spazio libero del motore) | |||||||
| Peso netto | 142 kg | |||||||
| Carico massimo | 150 kg | |||||||
| Velocità massima | 115 km/h | |||||||
| Capacità di arrampicata | 28° | |||||||
| Capacità del serbatoio | 11 litri | |||||||
| Capacità della scatola del casco | Nessuna | |||||||
| Faretti | LED, 12V, 5W | |||||||
| Luci posteriori | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Indicatori anteriori | LED, 12V, 1W | |||||||
| Indicatori posteriori | LED, 12V, 1W | |||||||
| Luce della targa | 12V standard, 5W | |||||||
| Batteria | 12V 5Ah, senza manutenzione | |||||||
| Caricabatterie | Opzionale | |||||||
La capacità del serbatoio da 3,1 litri, combinata con un consumo di carburante estremamente basso, ha un'autonomia di oltre 100 chilometri, eliminando la necessità di un rifornimento frequente,che non solo risparmia tempo ma riduce anche i costi di rifornimentoIl veicolo adotta una batteria gel senza manutenzione con una capacità di 12 V 5 Ah, che fornisce un'alimentazione stabile e non richiede manutenzione regolare.risparmio sui costi di sostituzione e manutenzione frequenti delle batterieInoltre, le parti del veicolo sono di qualità affidabile, con un basso tasso di guasti e una manutenzione giornaliera semplice.È sufficiente controllare regolarmente le parti di base come l'olio del motore e i pneumatici., senza complessi processi di manutenzione, e il costo di manutenzione è estremamente basso.facendo spendere ogni centesimo saggiamente..

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