| MOQ: | 100 |
| Giá: | Price negotiable |
| Bao bì tiêu chuẩn: | CKD,SKD,CBU |
| Thời gian giao hàng: | 5-12 tuần |
| Phương thức thanh toán: | L/C,T/T |
| năng lực cung cấp: | 1000Đơn vị/Tháng |
Được trang bị động cơ 97cc, 4 kỳ, làm mát bằng không khí, xi-lanh đơn với công nghệ phun xăng điện tử (EFI), mang lại phản hồi công suất chính xác và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, đồng thời cũng được trang bị hỗ trợ bàn đạp. Hệ thống truyền động 4 cấp có tính năng bảo vệ số cao, cho phép tăng tốc mạnh mẽ và duy trì sức bền ở tốc độ trung bình đến cao.
Cả phuộc trước thủy lực và giảm xóc sau đôi đều hấp thụ hiệu quả các va chạm và rung động. Kết hợp với sự kết hợp phanh tối ưu giữa phanh đĩa và phanh tang trống, xe vẫn cực kỳ ổn định ngay cả trên điều kiện đường xá phức tạp, chinh phục mọi hành trình quanh co
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết | |||||||
| Loại động cơ | 97cc, Làm mát bằng không khí, Xi-lanh đơn, EFI | |||||||
| Đường kính × Hành trình | 50 × 49.5 mm | |||||||
| Dung tích xi-lanh | 97 cm³ | |||||||
| Tỷ số nén | 9.1:1 | |||||||
| Công suất tối đa | 4.5 kW @ 8000 ± 500 vòng/phút | |||||||
| Mô-men xoắn cực đại | 6.5 N·m @ 6000 ± 500 vòng/phút | |||||||
| Hệ thống đánh lửa | CDI, Phun xăng điện tử | |||||||
| Hệ thống khởi động | Đạp & Khởi động điện | |||||||
| Mâm lửa | 12V DC | |||||||
| Hộp số & Ly hợp | 4 cấp, Ly hợp tự động (có bảo vệ số cao) | |||||||
| Chế độ truyền động | Truyền động bằng xích | |||||||
| Tỷ số truyền số 1 | 3.273 | |||||||
| Tỷ số truyền số 2 | 1.938 | |||||||
| Tỷ số truyền số 3 | 1.35 | |||||||
| Tỷ số truyền số 4 | 1.043 | |||||||
| Tỷ số truyền sơ cấp / cuối cùng | 4.059 / 2.714 | |||||||
| Hệ thống treo trước | Phuộc thủy lực | |||||||
| Hệ thống treo sau | Giảm xóc đôi | |||||||
| Phanh trước | Phanh đĩa | |||||||
| Phanh sau | Phanh tang trống / Tùy chọn: Má phanh mở rộng | |||||||
| Lốp trước | 2.50-16, Tiêu chuẩn / Tùy chọn: Lốp gai sâu | |||||||
| Lốp sau | 2.75-16, Tiêu chuẩn / Tùy chọn: Lốp gai sâu | |||||||
| Bánh trước | Bánh căm / Tùy chọn: Bánh hợp kim | |||||||
| Bánh sau | Bánh căm / Tùy chọn: Bánh hợp kim | |||||||
| Giá đỡ sau | Tùy chọn: Giá đỡ sau / Giá đỡ lớn | |||||||
| Giá đỡ giữa | Tùy chọn: Có / Mặc định: Không | |||||||
| Dài × Rộng × Cao | 1860 × 700 × 1270 mm | |||||||
| Chiều dài cơ sở | 1220 mm | |||||||
| Chiều cao yên | 780 mm | |||||||
| Khoảng sáng gầm tối thiểu | 130 mm | |||||||
| Trọng lượng tịnh | 90 kg | |||||||
| Tải trọng tối đa | 150 kg | |||||||
| Tốc độ tối đa | 75 km/h | |||||||
| Khả năng leo dốc | ≥12° | |||||||
| Dung tích bình xăng | 3.1 L | |||||||
| Dung tích hộp đựng mũ bảo hiểm | Vừa mũ bảo hiểm cả đầu | |||||||
| Đèn pha | Chóa LED, 12V 8W (Cốt) / 12W (Pha) | |||||||
| Đèn hậu | LED 1.2W (Đèn phanh) / 1.2W (Đèn vị trí), Tiêu chuẩn 21W / 5W | |||||||
| Đèn xi-nhan trước | Tiêu chuẩn 10W / LED 0.8W | |||||||
| Đèn xi-nhan sau | Tiêu chuẩn 10W / LED 0.8W | |||||||
| Đèn Logo | Tiêu chuẩn 0.3W | |||||||
| Ắc quy | 12V 5Ah, Ắc quy Gel miễn bảo dưỡng | |||||||
| Bộ sạc | USB 2A | |||||||
![]()
| MOQ: | 100 |
| Giá: | Price negotiable |
| Bao bì tiêu chuẩn: | CKD,SKD,CBU |
| Thời gian giao hàng: | 5-12 tuần |
| Phương thức thanh toán: | L/C,T/T |
| năng lực cung cấp: | 1000Đơn vị/Tháng |
Được trang bị động cơ 97cc, 4 kỳ, làm mát bằng không khí, xi-lanh đơn với công nghệ phun xăng điện tử (EFI), mang lại phản hồi công suất chính xác và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, đồng thời cũng được trang bị hỗ trợ bàn đạp. Hệ thống truyền động 4 cấp có tính năng bảo vệ số cao, cho phép tăng tốc mạnh mẽ và duy trì sức bền ở tốc độ trung bình đến cao.
Cả phuộc trước thủy lực và giảm xóc sau đôi đều hấp thụ hiệu quả các va chạm và rung động. Kết hợp với sự kết hợp phanh tối ưu giữa phanh đĩa và phanh tang trống, xe vẫn cực kỳ ổn định ngay cả trên điều kiện đường xá phức tạp, chinh phục mọi hành trình quanh co
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết | |||||||
| Loại động cơ | 97cc, Làm mát bằng không khí, Xi-lanh đơn, EFI | |||||||
| Đường kính × Hành trình | 50 × 49.5 mm | |||||||
| Dung tích xi-lanh | 97 cm³ | |||||||
| Tỷ số nén | 9.1:1 | |||||||
| Công suất tối đa | 4.5 kW @ 8000 ± 500 vòng/phút | |||||||
| Mô-men xoắn cực đại | 6.5 N·m @ 6000 ± 500 vòng/phút | |||||||
| Hệ thống đánh lửa | CDI, Phun xăng điện tử | |||||||
| Hệ thống khởi động | Đạp & Khởi động điện | |||||||
| Mâm lửa | 12V DC | |||||||
| Hộp số & Ly hợp | 4 cấp, Ly hợp tự động (có bảo vệ số cao) | |||||||
| Chế độ truyền động | Truyền động bằng xích | |||||||
| Tỷ số truyền số 1 | 3.273 | |||||||
| Tỷ số truyền số 2 | 1.938 | |||||||
| Tỷ số truyền số 3 | 1.35 | |||||||
| Tỷ số truyền số 4 | 1.043 | |||||||
| Tỷ số truyền sơ cấp / cuối cùng | 4.059 / 2.714 | |||||||
| Hệ thống treo trước | Phuộc thủy lực | |||||||
| Hệ thống treo sau | Giảm xóc đôi | |||||||
| Phanh trước | Phanh đĩa | |||||||
| Phanh sau | Phanh tang trống / Tùy chọn: Má phanh mở rộng | |||||||
| Lốp trước | 2.50-16, Tiêu chuẩn / Tùy chọn: Lốp gai sâu | |||||||
| Lốp sau | 2.75-16, Tiêu chuẩn / Tùy chọn: Lốp gai sâu | |||||||
| Bánh trước | Bánh căm / Tùy chọn: Bánh hợp kim | |||||||
| Bánh sau | Bánh căm / Tùy chọn: Bánh hợp kim | |||||||
| Giá đỡ sau | Tùy chọn: Giá đỡ sau / Giá đỡ lớn | |||||||
| Giá đỡ giữa | Tùy chọn: Có / Mặc định: Không | |||||||
| Dài × Rộng × Cao | 1860 × 700 × 1270 mm | |||||||
| Chiều dài cơ sở | 1220 mm | |||||||
| Chiều cao yên | 780 mm | |||||||
| Khoảng sáng gầm tối thiểu | 130 mm | |||||||
| Trọng lượng tịnh | 90 kg | |||||||
| Tải trọng tối đa | 150 kg | |||||||
| Tốc độ tối đa | 75 km/h | |||||||
| Khả năng leo dốc | ≥12° | |||||||
| Dung tích bình xăng | 3.1 L | |||||||
| Dung tích hộp đựng mũ bảo hiểm | Vừa mũ bảo hiểm cả đầu | |||||||
| Đèn pha | Chóa LED, 12V 8W (Cốt) / 12W (Pha) | |||||||
| Đèn hậu | LED 1.2W (Đèn phanh) / 1.2W (Đèn vị trí), Tiêu chuẩn 21W / 5W | |||||||
| Đèn xi-nhan trước | Tiêu chuẩn 10W / LED 0.8W | |||||||
| Đèn xi-nhan sau | Tiêu chuẩn 10W / LED 0.8W | |||||||
| Đèn Logo | Tiêu chuẩn 0.3W | |||||||
| Ắc quy | 12V 5Ah, Ắc quy Gel miễn bảo dưỡng | |||||||
| Bộ sạc | USB 2A | |||||||
![]()