|
| MOQ: | 100 |
| 価格: | Price negotiable |
| 標準梱包: | CKD、SKD、CBU |
| 配達期間: | 5-12週 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1000単位/月 |
電子燃料噴射（EFI）技術を採用した97cc単気筒空冷エンジンを搭載し、正確なパワー応答と優れた燃費を実現するとともに、ペダルアシストも装備しています。4速トランスミッションシステムはハイギア保護を備え、中速から高速域での力強い加速と持続的な耐久性を可能にします。
油圧フロントフォークとデュアルリアショックアブソーバーが、凹凸や振動を効果的に吸収します。ディスクブレーキとドラムブレーキの最適な組み合わせと相まって、複雑な路面状況でも非常に安定しており、あらゆるカーブの多い旅を制覇します。
| 仕様 | 詳細 | |||||||
| エンジンタイプ | 97cc、空冷、単気筒、EFI | |||||||
| ボア×ストローク | 50×49.5 mm | |||||||
| 排気量 | 97 cm³ | |||||||
| 圧縮比 | 9.1:1 | |||||||
| 最高出力 | 4.5 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||||
| 最大トルク | 6.5 N・m @ 6000 ± 500 rpm | |||||||
| 点火 | CDI、電子燃料噴射 | |||||||
| 始動システム | キックスタート＆電動スタート | |||||||
| マグネトー | 12V DC | |||||||
| ギア＆クラッチ | 4速、自動クラッチ（ハイギア保護付き） | |||||||
| 駆動方式 | チェーン駆動 | |||||||
| 1速ギア比 | 3.273 | |||||||
| 2速ギア比 | 1.938 | |||||||
| 3速ギア比 | 1.35 | |||||||
| 4速ギア比 | 1.043 | |||||||
| プライマリー/ファイナルドライブ比 | 4.059 / 2.714 | |||||||
| フロントサスペンション | 油圧フォーク | |||||||
| リアサスペンション | ツインショックアブソーバー | |||||||
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ | |||||||
| リアブレーキ | ドラムブレーキ / オプション：拡張シュー | |||||||
| フロントタイヤ | 2.50-16、標準 / オプション：ディープトレッドタイヤ | |||||||
| リアタイヤ | 2.75-16、標準 / オプション：ディープトレッドタイヤ | |||||||
| フロントホイール | スポーク / オプション：アルミホイール | |||||||
| リアホイール | スポーク / オプション：アルミホイール | |||||||
| リアキャリア | オプション：リアキャリア / 大型キャリア | |||||||
| ミドルシェルフ | オプション：あり / デフォルト：なし | |||||||
| 全長×全幅×全高 | 1860×700×1270 mm | |||||||
| ホイールベース | 1220 mm | |||||||
| シート高 | 780 mm | |||||||
| 最低地上高 | 130 mm | |||||||
| 乾燥重量 | 90 kg | |||||||
| 最大積載量 | 150 kg | |||||||
| 最高速度 | 75 km/h | |||||||
| 登坂能力 | ≥12° | |||||||
| 燃料タンク容量 | 3.1 L | |||||||
| ヘルメットボックス容量 | フルフェイスヘルメット収納可 | |||||||
| ヘッドライト | LEDレンズ、12V 8W（ロービーム） / 12W（ハイビーム） | |||||||
| テールライト | LED 1.2W（ブレーキライト） / 1.2W（ポジションライト）、標準 21W / 5W | |||||||
| フロントインジケーター | 標準 10W / LED 0.8W | |||||||
| リアインジケーター | 標準 10W / LED 0.8W | |||||||
| ロゴライト | 標準 0.3W | |||||||
| バッテリー | 12V 5Ah、メンテナンスフリーゲルバッテリー | |||||||
| 充電器 | USB 2A | |||||||
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| MOQ: | 100 |
| 価格: | Price negotiable |
| 標準梱包: | CKD、SKD、CBU |
| 配達期間: | 5-12週 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1000単位/月 |
電子燃料噴射（EFI）技術を採用した97cc単気筒空冷エンジンを搭載し、正確なパワー応答と優れた燃費を実現するとともに、ペダルアシストも装備しています。4速トランスミッションシステムはハイギア保護を備え、中速から高速域での力強い加速と持続的な耐久性を可能にします。
油圧フロントフォークとデュアルリアショックアブソーバーが、凹凸や振動を効果的に吸収します。ディスクブレーキとドラムブレーキの最適な組み合わせと相まって、複雑な路面状況でも非常に安定しており、あらゆるカーブの多い旅を制覇します。
| 仕様 | 詳細 | |||||||
| エンジンタイプ | 97cc、空冷、単気筒、EFI | |||||||
| ボア×ストローク | 50×49.5 mm | |||||||
| 排気量 | 97 cm³ | |||||||
| 圧縮比 | 9.1:1 | |||||||
| 最高出力 | 4.5 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||||
| 最大トルク | 6.5 N・m @ 6000 ± 500 rpm | |||||||
| 点火 | CDI、電子燃料噴射 | |||||||
| 始動システム | キックスタート＆電動スタート | |||||||
| マグネトー | 12V DC | |||||||
| ギア＆クラッチ | 4速、自動クラッチ（ハイギア保護付き） | |||||||
| 駆動方式 | チェーン駆動 | |||||||
| 1速ギア比 | 3.273 | |||||||
| 2速ギア比 | 1.938 | |||||||
| 3速ギア比 | 1.35 | |||||||
| 4速ギア比 | 1.043 | |||||||
| プライマリー/ファイナルドライブ比 | 4.059 / 2.714 | |||||||
| フロントサスペンション | 油圧フォーク | |||||||
| リアサスペンション | ツインショックアブソーバー | |||||||
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ | |||||||
| リアブレーキ | ドラムブレーキ / オプション：拡張シュー | |||||||
| フロントタイヤ | 2.50-16、標準 / オプション：ディープトレッドタイヤ | |||||||
| リアタイヤ | 2.75-16、標準 / オプション：ディープトレッドタイヤ | |||||||
| フロントホイール | スポーク / オプション：アルミホイール | |||||||
| リアホイール | スポーク / オプション：アルミホイール | |||||||
| リアキャリア | オプション：リアキャリア / 大型キャリア | |||||||
| ミドルシェルフ | オプション：あり / デフォルト：なし | |||||||
| 全長×全幅×全高 | 1860×700×1270 mm | |||||||
| ホイールベース | 1220 mm | |||||||
| シート高 | 780 mm | |||||||
| 最低地上高 | 130 mm | |||||||
| 乾燥重量 | 90 kg | |||||||
| 最大積載量 | 150 kg | |||||||
| 最高速度 | 75 km/h | |||||||
| 登坂能力 | ≥12° | |||||||
| 燃料タンク容量 | 3.1 L | |||||||
| ヘルメットボックス容量 | フルフェイスヘルメット収納可 | |||||||
| ヘッドライト | LEDレンズ、12V 8W（ロービーム） / 12W（ハイビーム） | |||||||
| テールライト | LED 1.2W（ブレーキライト） / 1.2W（ポジションライト）、標準 21W / 5W | |||||||
| フロントインジケーター | 標準 10W / LED 0.8W | |||||||
| リアインジケーター | 標準 10W / LED 0.8W | |||||||
| ロゴライト | 標準 0.3W | |||||||
| バッテリー | 12V 5Ah、メンテナンスフリーゲルバッテリー | |||||||
| 充電器 | USB 2A | |||||||
アドレス
建物4号2号 シアンユ・ロード シュアン・フェンキョウ・サブ地区 リアンジアン・ニューエリア 崇慶
テレ
86--13512337117
