200cc watergekoelde driewielers met 1500 kg zware ladingcapaciteit en volledig zwevende achteras van Changan
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Deze 200cc watergekoelde motorfiets met drie wielen is een veelzijdig transportvoertuig met een hoge belasting en een hoge duurzaamheid, speciaal ontworpen voor landbouwbedrijven in het buitenland.stads- en plattelandsgoederenvervoerMet een solide hardwareconfiguratie, super draagkracht en stabiele ...
Productdetails
Zware belasting 200CC driewieler-motorfiets
,watergekoelde 200CC driewieler-motorfiets
,1500KG 200CC driewieler-motorfiets
Deze 200cc watergekoelde motorfiets met drie wielen is een veelzijdig transportvoertuig met een hoge belasting en een hoge duurzaamheid, speciaal ontworpen voor landbouwbedrijven in het buitenland.stads- en plattelandsgoederenvervoerMet een solide hardwareconfiguratie, super draagkracht en stabiele vermogen,het is uitgegroeid tot een bestverkocht zwaar voertuig op drie wielen op de grensoverschrijdende markt.Het voertuig is uitgerust met een hoogwaardige Jinshi 200CC watergekoelde motor als kernkracht.het waterkoelingsysteem voor warmteafvoer ondersteunt een langdurige continue werking zonder hoge temperatuur en uitbranding, met een uitstekende hoge temperatuurbestendigheid en anti-afnemende prestaties. Het kan een stabiel vermogen behouden tijdens langdurig rijden met volle lading en hoge temperatuur buiten in de zomer, De industrie volledig oplossen.nadelenvan stottering en oververhitting van de motor van gewone driewielers. De maximale snelheid kan 70 km/u bereiken, waardoor de efficiëntie van het vervoer en de rijstabiliteit in evenwicht worden gebracht, wat perfect geschikt is voor verschillende scenario's voor goederenvervoer over korte en lange afstanden.In termen van draagkracht en chassisstructuur, is het voertuig uitgerust met een branche-hoge matching load-bearing-systeem, waarbij 5 stukken van geïntegreerde verdikte bladveren met een enkele dikte van 10 mm.Het integrale vormingsproces heeft geen splitsing gatenDe maximale nominale draagkracht van het gehele voertuig bereikt 1500 kg, wat veel hoger is dan bij gewone driewielers van hetzelfde niveau.die gemakkelijk landbouwmaterialen kunnen vervoerenHet frame is voorzien van een 4*8 verdikte dubbele hoofddraai-doorwerp.gepaard gegaan met de versterkingstechnologie voor de zijdelingse buiging van de hefbuig en meerdere versterkingspunten in het voertuigDe algemene stijfheid van het frame is sterk verbeterd, met sterke anti-bump-, anti-vervorming- en anti- slijtage prestaties.Het is niet gemakkelijk te vervormen of te breken bij complexe wegomstandigheden zoals landelijke onverharde wegenHet transmissiesysteem is gebaseerd op een professionele aandrijfasstroming.In vergelijking met kettingtransmissie, heeft het een hogere transmissie-efficiëntie, minder vermogen, geen stotteren en glijden tijdens de werking, geen frequent onderhoud en is geschikt voor lange termijn zware belasting werking.De achteras is uitgerust met een volledig drijvende Changan geïntegreerde achteras, die een sterke ondersteuning biedt voor het vervoer van zware ladingen met een stabiele draagkracht, een laag falen en een hoge duurzaamheid,met een vermogen van meer dan 10 WHet remsysteem heeft voor- en achtertrommelremmen met een gevoelige remreactie en een gelijkmatige remkracht, die een stabiel remmen onder zware belasting kunnen realiseren.effectief voorkomen van mogelijke veiligheidsrisico's tijdens het rijden met zware lading en de rijveiligheid volledig garanderenDe carrosserie heeft een auto-grade geïntegreerde stempelscherm technologie, integraal gevormd zonder splitsing defecten.roest- en corrosiebestendigheid ten opzichte van gewone gelaste onderdelenHet heeft een solide structuur en is niet gemakkelijk te beschadigen. Het kan dagelijkse botsingen, blootstelling aan zonlicht en regen erosie weerstaan, geschikt voor langdurige buitenwerking.Het gehele voertuig is voorzien van nationale standaard speciale kabels voor vrachtwagens, met een nette bedrading, sterke isolatie, hoge temperatuur en verouderingsbestandheid, kortsluiting en lekkagefouten vermeden,het verzekeren van een stabiel en veilig voertuigcircuit met een extreem laag storingspercentageHet is uitgerust met 450-12 specificatie staaldraadbanden voor het ondersteunen van driewielverwisselbaar gebruik.niet gemakkelijk te glijden en te barsten op complexe wegenDe 35L grote brandstoftank biedt een hoge duurzaamheid en ondersteunt na een enkele tankstorting continu vervoer over lange en lange afstanden.vermindering van de problemen van frequent tanken en aanzienlijke verbetering van de efficiëntie van het vervoerHet bruto voertuiggewicht bedraagt ongeveer 420 kg. De lichtgewicht carrosserie met een super draagkracht is flexibel en gemakkelijk te besturen en kan gemakkelijk door smalle wegen en landelijke paden rijden.een perfecte balans tussen de belastingprestaties en de verkeersflexibiliteitMet zijn uitstekende bruikbaarheid, duurzaamheid en kosteneffectiviteit is het het voorkeurvoertuig voor goederenvervoer voor buitenlandse boeren, individuele bedrijven en ingenieursondernemers.Het ondersteunt gepersonaliseerde lichaam kleuren om te voldoen aan diverse markt eisen, en optionele configuraties zoals een tweekleurig transparant regengordijn, koelventilator, achteruitrij-afbeelding en de zijdeur van de reserveband kunnen de rijervaring verder verbeteren.
| motor | Jinshi 200cc watergekoeld | Werken methode | Type stuur | ||
| Model band | 450-12 (staaldraadband voor driewielers) | voor de vervaardiging van elektrische elektrische toestellen | Elektrische eenvoudige ruitenwisser | ||
| kleur | Aanpasbaar | Typ van rem | trommelremmenVor en achter | ||
| Lichaam materiaal | Geïntegreerde stempelde ijzeren autostempels | Transmissiewijze | Oplossing voor aandrijfas | ||
| Achteras | Volfloatend Changan geïntegreerde achteras | Meters | Mechanische instrumenten | ||
| Batterij | 12v28 startbatterij | Plaats van de stoel | 6 personen | ||
| schilf | Versterkt frame + verdikt leed | luidspreker | elektrische hoorn | ||
| blaadsprijn | Een 5-stuk geïntegreerd boogstrengplank (10 mm dik) per stuk) kan een lading van 1500 kg dragen |
Glas | met een breedte van niet meer dan 50 mm | ||
| Frame | 4*8 dikker gemaakte dubbele hoofdbalken door middel van opheffingsbalken met zijdelingse buigversterking en meerdere versterkingspunten | multimedia | radio met USB-interface | ||
| schokdemperatie | 430 externe hydraulische veerversterking voor een verbeterde schokdemper |
Kabelmontage voor voertuigen | Nationale standaard vrachtwagenkabel | ||
Stoel |
met een gewicht van niet meer dan 50 kg | Bruto voertuiggewicht | Ongeveer 420 kg | ||
Facultatief |
Twee-kleurig transparant regen gordijn, koelventilator, achteruitrijcamera, reserve band zijde deur | grootte | KD-volume: ongeveer 3.2 De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 1907/2006 vermelde gegevens moeten worden verzameld. |
||
| Capaciteit van de brandstoftank | 35L | Maximale snelheid | 70 km/u | ||
Groothandel uit de fabriek