logo

Motor roda tiga 200cc yang didinginkan air dengan kapasitas beban berat 1500KG dan poros belakang Changan yang melayang penuh

Motor roda tiga 200cc yang didinginkan air dengan kapasitas beban berat 1500KG dan poros belakang Changan yang melayang penuh

Atribut Utama

Nama merek:ZFYC
Nomor Model:DB-Y03
Tempat Asal:Cina
Jumlah Pesanan Minimum:50
Harga:Price negotiable
Kemampuan Pasokan:1000Unit/Bulan
Waktu Pengiriman:5-12 minggu
Ketentuan Pembayaran:L/C,T/T
Kemasan Standar:CBU

Ringkasan Produk

Sepeda motor roda tiga tertutup dengan pendinginan air 200cc ini adalah kendaraan transportasi multi-fungsi dengan beban tinggi dan ketahanan tinggi yang dirancang khusus untuk operasi pertanian di luar negeri,transportasi barang perkotaan dan pedesaan, transportasi konstruksi jarak pendek dan ...

Detail Produk

Menyoroti:

Beban berat 200cc Sepeda Motor Tiga Roda

,

Sepeda Motor Tiga Roda 200cc Dingin Air

,

1500KG 200CC Sepeda Motor Tiga Roda

Optional Canopy Materials: Bahan besi/terpal
Colors: Tersedia dalam beberapa warna
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Detail

Sepeda motor roda tiga tertutup dengan pendinginan air 200cc ini adalah kendaraan transportasi multi-fungsi dengan beban tinggi dan ketahanan tinggi yang dirancang khusus untuk operasi pertanian di luar negeri,transportasi barang perkotaan dan pedesaan, transportasi konstruksi jarak pendek dan skenario komersial kota. dengan konfigurasi perangkat keras yang solid, kapasitas beban super dan output daya yang stabil,telah menjadi alat transportasi roda tiga berat terlaris di pasar lintas batasKendaraan ini dilengkapi dengan mesin Jinshi 200CC air-dingin berkualitas tinggi sebagai tenaga inti.Sistem dissipasi panas pendingin air mendukung operasi terus menerus jangka panjang tanpa suhu tinggi dan flameout, dengan ketahanan suhu tinggi yang sangat baik dan kinerja anti attenuasi. sepenuhnya menyelesaikan industrikelemahandari daya gagap dan kerusakan mesin overheating dari sepeda roda tiga biasa. Kecepatan maksimum dapat mencapai 70km/jam, menyeimbangkan efisiensi transportasi dan stabilitas mengemudi, yang sangat cocok untuk berbagai skenario pengiriman barang jarak pendek dan jarak jauh.Dalam hal bantalan beban dan struktur sasis, kendaraan ini dilengkapi dengan sistem bantalan beban yang cocok dengan industri, mengadopsi 5 buah mata air daun tebal terintegrasi dengan ketebalan tunggal 10mm.Proses membentuk integral tidak memiliki celah splicing, dengan struktur yang ketat dan tidak mudah deformasi. kapasitas beban nominal maksimum dari seluruh kendaraan mencapai 1500KG, jauh melebihi model roda tiga biasa dari tingkat yang sama,yang dapat dengan mudah membawa bahan pertanian, bahan bangunan, kebutuhan sehari-hari dan barang berat lainnya, dengan kapasitas kargo komersial yang sangat baik.disesuaikan dengan teknologi penguatan lentur lateral angkat dan beberapa titik penguatan di seluruh kendaraanKekuatan bingkai secara keseluruhan sangat ditingkatkan, dengan kinerja anti-bump, anti-distorsi dan anti-wear yang kuat.Tidak mudah untuk cacat atau pecah ketika menghadapi kondisi jalan yang kompleks seperti jalan tanah pedesaanSistem transmisi mengadopsi skema transmisi poros penggerak profesional.Dibandingkan dengan transmisi rantai, memiliki efisiensi transmisi yang lebih tinggi, kehilangan daya yang lebih rendah, tidak gagap dan tergelincir selama operasi, tidak ada pemeliharaan yang sering, dan cocok untuk operasi beban berat jangka panjang.Poros belakang dilengkapi dengan poros belakang terintegrasi Changan yang melayang penuh, yang memberikan dukungan yang kuat untuk transportasi muatan berat dengan beban yang stabil, tingkat kegagalan yang rendah dan daya tahan yang tinggi,yang berfungsi sebagai konfigurasi inti berkualitas tinggi untuk kendaraan transportasi komersialSistem rem mengadopsi rem drum depan dan belakang dengan respon rem yang sensitif dan kekuatan rem yang seragam yang dapat mewujudkan pengereman yang stabil dalam kondisi beban berat,secara efektif menghindari potensi bahaya keselamatan selama mengemudi dengan beban berat dan sepenuhnya memastikan keselamatan mengemudi. tubuh mengadopsi otomotif-grade terintegrasi stamping baja shell teknologi, integral dibentuk tanpa splicing cacat. tubuh memiliki penyegelan jauh lebih baik, ketahanan dampak,ketahanan terhadap karat dan korosi dari badan las biasa. Ini memiliki struktur yang kuat dan tidak mudah rusak. Ini dapat menahan tabrakan harian, paparan sinar matahari di luar ruangan dan erosi hujan, cocok untuk operasi di luar ruangan jangka panjang.Seluruh kendaraan dilengkapi dengan kabel khusus standar nasional untuk truk, dengan tata letak kabel yang rapi, isolasi yang kuat, suhu tinggi dan ketahanan penuaan, menghindari gangguan sirkuit pendek dan kebocoran,memastikan sistem sirkuit kendaraan yang stabil dan aman dengan tingkat kegagalan yang sangat rendah. Ini dilengkapi dengan 450-12 spesifikasi ban kawat baja mendukung tiga roda interchangeable penggunaan. ban tahan haus, tahan tusukan dan memiliki cengkeraman yang kuat,tidak mudah tergelincir dan pecah di jalan yang kompleksTangki bahan bakar berkapasitas besar 35L memberikan daya tahan yang kuat, mendukung transportasi berkelanjutan jangka panjang dan jarak jauh setelah satu pengisian bahan bakar,mengurangi masalah pengisian bahan bakar yang sering dan sangat meningkatkan efisiensi transportasiBerat kendaraan adalah sekitar 420kg. Badan ringan dengan kapasitas beban super fleksibel dan mudah dikendalikan yang dapat dengan mudah melewati jalan sempit dan jalan pedesaan,keseimbangan yang sempurna antara kinerja beban dan fleksibilitas lalu lintasDengan kepraktisan yang sangat baik, daya tahan dan kinerja biaya, ini adalah kendaraan barang komersial yang disukai oleh petani luar negeri, bisnis individu dan kontraktor teknik.Ini mendukung warna tubuh yang disesuaikan untuk memenuhi permintaan pasar yang beragam, dan konfigurasi opsional seperti tirai hujan transparan dua warna, kipas pendingin, gambar mundur dan pintu sisi ban cadangan dapat lebih meningkatkan pengalaman mengemudi.

mesin Jinshi 200 cc didinginkan dengan air Mengoperasikan  metode Jenis pengendali
Model ban 450-12 (lapis baja kawat tiga roda interchange Penghapus kaca depan Pembersih tunggal listrik
warna Dapat disesuaikan Jenis rem Rem drum depan dan belakang
Tubuh  bahan Stamping otomotif integral dari besi bertempel Metode transmisi Solusi poros penggerak
Poros belakang Asis belakang terintegrasi Changan yang mengapung penuh Meter Instrumen mekanik
Baterai Baterai 12v28 memulai Lokasi kursi 6 orang
kain lapis Bingkai diperkuat + leather tebal pembicara Bintang listrik
Daun semak Papan string busur terintegrasi 5 bagian (10 mm tebal)
 per potongan) dapat mendukung beban 1500 kg
Kaca Kaca tempered transparan tinggi
Bingkai 4*8 balok utama berganda yang menebal melalui bantalan angkat dengan penguatan lenturan lateral dan titik penguatan ganda multimedia Radio antarmuka USB
penyerapan kejut 430 penguatan hidraulik pegas eksternal
untuk peningkatan penyerapan kejut
Pengaturan kabel kendaraan Kabel truk standar nasional

Kursi
Kursi mobil spons tebal Berat kendaraan bruto Sekitar 420 kg

Opsional
Tirai hujan transparan dua warna, kipas pendingin, kamera mundur, pintu samping ban cadangan ukuran Volume KD: sekitar 3.2
40HQ CKD: 30 unit
 Kapasitas Tangki Bahan Bakar 35L Kecepatan maksimum 70km/jam

Grosir dari Pabrik