200CC 水冷三輪バイク 1500KG 耐荷重とフルフローティング長安リアアクスルを搭載

この200ccの水冷蔵型閉ざされた三輪バイクは 負荷が高く耐久性も高い 多機能輸送車で 海外での農業活動用に特別に設計されています都市・農村貨物輸送堅牢なハードウェア構成,超負荷容量,安定した出力国境を越えた市場で最も売れている重用3輪輸送ツールになりました車両は,高品質のジンシ200cc水冷エンジンで,コアパワーとして装備されています.水冷却熱散電システムは高温や炎の消耗なしに長期間の連続運転をサポートします高温耐性と減衰防止性能が優れているため,長期にわたる全負荷運転や夏の高温屋外での運転で安定した出力を維持できます. 産業を完全に解決する欠点普通の三輪車で電力のガタガタとエンジンの過熱による損傷です 最大速度は70km/hに達し,輸送効率と運転安定性を均衡させ,様々な短距離および長距離貨物輸送シナリオに最適です.負荷負荷とシャーシ構造について, 車両は,業界最高にマッチングする負荷負荷システムで装備されています. 単一の厚さ10mmの集積された厚い葉のスプリングの5個を採用します.インテグラルの形成プロセスは,スペイシングの隙間がない車両全体の最大名乗荷重は1500KGに達し,同じレベルの通常の三輪車モデルをはるかに上回ります.農業用材料を簡単に運ぶことができるフレームは,4*8の厚いダブル・メインビームの直径型設計を採用し,リフティング・ラグの横折り強化技術と車両全体に複数の強化ポイントを合わせたフレームの整体硬さは大きく改善され,強固な抗ブン,抗歪み,抗磨損性能があります.田舎の土路などの複雑な道路条件で 変形したり壊したりするのは容易ではありません送電システムはプロの駆動軸の送電システムを採用しています. 電気自動車の運転は,電源が電源を供給し,電源を供給し,チェーントランスミッションと比較して,より高いトランスミッション効率,より少ない電源損失,動作中にうめきや滑りがない,頻繁なメンテナンスがない,長期重荷操作に適しています.後ろ軸は,完全に浮いているチャンガン統合後軸で装備されています.安定した負荷負荷,低故障率,高耐久性で重荷輸送に強力なサポートを提供します.商用輸送車両のための高品質のコア構成として使用する. 制動システムは,敏感なブレーキ応答と均等なブレーキ力を備えた前後ドラムブレーキを採用し,重荷条件下で安定したブレーキを実現することができます.重荷で運転する際に潜在的な安全上の危険を効果的に回避し,運転の安全を完全に確保するカーソリーは自動車級の統合型スタンプ鉄殻技術を採用し, 結合欠陥なしで統合的に形成されています.普通の溶接機体よりも 耐腐蝕性. 固い構造を持ち,損傷することは容易ではありません. 日常的な衝突,屋外日光露出,雨侵食に耐えるため,長期間の屋外操作に適しています.全車両は,トラックのための国家標準の特殊ケーブルで装備されています.細かい配線構造,強い隔熱,高温耐性,老化耐性,短回路や漏れ障害を回避する極めて低故障率で安定・安全な車両回路システムを確保する鉄筋タイヤは3輪間交換可能な使用を支える450-12仕様の鉄筋タイヤを装備しています.タイヤは耐磨性,穿刺性,強いグリップを持っています.複雑な道路で滑り落ちたり 破裂したりするのは簡単ではありません燃料タンクが長持ちし,一度の補給後も長距離の連続輸送を支える.頻繁に燃料を補給するトラブルを軽減し,輸送効率を大幅に向上させる超負荷容量を持つ軽量ボディは柔軟で,簡単に方向付けされ,狭い道路や田舎の道を簡単に通過できます.負荷性能と交通の柔軟性を完璧にバランス優れた実用性,耐久性,コスト性能により,海外の農家,個人事業家,エンジニアリング請負業者にとって好ましい商用貨物車両です.多様な市場需要を満たすためにカスタマイズされたボディカラーをサポートします2色透明の雨幕,冷却扇,逆転画像,レバータイヤサイドドアなどのオプションの構成により,運転体験がさらに向上します.

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