日暮れ後より高い可視性を確保するために LEDライトを備えた ZFYC 271cc ディートバイクで 日光時間を超えて 冒険を体験してください暗闇が旅を終わらせるのを 拒否するライダーのために造られたこの機械は 日中でも夜間でも 困難な地形を 征服するために必要な 力と精度と耐久性を 提供します
そのコアには,最大出力16kWを8500rpmで最大トルク22N·mを6500rpmで生産する垂直単気筒,空気冷却271.3ccエンジンがあります.29圧縮比は,反応性のあるガソリンと長期的信頼性の完璧なバランスをとります.月の光に照らされた道を走ったり 灰色の午後レースを 押しながら走ったり.
6 速の恒定網状トランスミッションにより,さまざまな地形を完全に制御できます.注意深く隔離されたギア比は,2,583 (31/12) の 1 から 0 の 6 位まであります.857 (18/21) オープンセクションの狭い物や伸縮された脚で技術的な爬行を許可する3.09 (68/22) の主駆動比と 3.02 (13/43) の最終駆動比が組み合わせられ,チェーンの駆動システムを通じて,効率的に地面に電力を送られるようにします.
改良された補助照明パッケージは,夜行を挑戦から刺激へと変えます. 戦略的に設置されたLED補助照明は,標準的な5WLEDヘッドライトを補完します.障害物を明らかにするために追加の照明で小道を浸透させる暗闇の中に隠れてしまうでしょう完全なLED照明システム―前後指示灯 (それぞれ1W) と 5W走行/21Wブレーキ機能のバックライトを含む―は,前方を見ながら他人に見えるようにします..
シャーシのジオメトリは,攻撃的なオフロード運転のためにダイヤルされています. 液圧ディスクフロントフォークは衝撃を吸収し, 単一のバックショックアブソーバーは,オプスや岩の庭を通って牽引を維持します.エンジンで測定された地空 350 mm で1400mmの軸間隔は 狭いコーナーで機敏なハンドリングを犠牲にせず 高速の安定性を提供します
フロントディスクブレーキと 後部ドラムブレーキの組み合わせにより,泥や塵や湿った状態でも信頼性の高い減速ができます.補助照明のおかげで,より早く障害物を見ることができる..
標準鉄網輪に搭載された 4.6-17 フロントと 5.1-17 後ろの深歯型オフロードタイヤで,堅固な地や太陽や星の下で.
2400mm 長さ 850mm 幅 1200mm 高さ ZFYC dirtbike は注意を引く.座席の高さは1000mmで,経験豊富なライダーは技術的なセクションのために最適な立方位置に位置します.暗い後もよりはっきりと見ることができるので,優れた視力と制御が提供されていますアルミ製の後部グリップハンドルと小さな鉄の棚が組み合わせられ,必要不可欠な機器を運ぶのに便利です
この自転車は最大負荷容量150kgで 142kgの重さで,攻撃的な乗車に優れたパワー・対重量比を提供します.11Lの燃料タンクでは,探査の1日分の範囲が十分あります.猛烈な急上昇はスピードを遅らせないので, 28°まで登ることができます.
維持費無料の12V 5Ahバッテリーが電源を供給し,充電器も用意しています.トレールの照明を最大化しながら最小限の追加電力を消費する.
ZFYC 271cc ディートバイク 補助ライトは 場所まで連れて行くだけでなく 日が沈むまでではなく 立ち止まる時まで 運転時間を延長します
| 仕様 | 詳細 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジン型とシリンダー配置 | 垂直型,空気冷却式,単気筒 | |||||||
| 移動 | 271.3cc | |||||||
| 退屈さ * ストローク | 75*61.4mm | |||||||
| 圧縮比 | 9.29:1 | |||||||
| マックス パワー | 16 kW @ 8500 rpm | |||||||
| マックストーク | 22 N·m @ 6500 rpm | |||||||
| 点火 | CDI コミュニケーション | |||||||
| スタートシステム | 電動/キックスタート | |||||||
| マグネト | 12V 8極交流 | |||||||
| クラッチ | 手動の湿多板 | |||||||
| ギアシフト | 恒常メッシュ,二段階トランスミッション,6速 | |||||||
| 送信モード | チェーンドライブ | |||||||
| ギア比率 | 1位: 2,583 (31/12) | |||||||
| 2位: 1.857 (26/14) | ||||||||
| 第3回: 1,437 (23/16) | ||||||||
| 第4回: 1.167 (21/18) | ||||||||
| 5位: 1,000 (19/19) | ||||||||
| 6位:0.857 (18/21) | ||||||||
| 主要ドライブ/最終ドライブ比 | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) について | |||||||
| 前方サスペンス | 水力ディスクフォーク | |||||||
| 後ろの懸垂 | シングルショック吸収器 | |||||||
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ | |||||||
| バックブレーキ | ドラムブレーキ | |||||||
| フロントタイヤ | 4.6-17 深い歯のオフロード | |||||||
| 後ろタイヤ | 5.1-17 深い歯のオフロード | |||||||
| 前輪 | 標準の網輪 (鉄) | |||||||
| 後輪 | 標準の網輪 (鉄) | |||||||
| 後ろのキャリア | アルミニウム 後ろのグリップハンドル + 小さな鉄棚 | |||||||
| 中間棚 | ない | |||||||
| 総寸法 (L*W*H) | 2400 * 850 * 1200 mm | |||||||
| 車輪間距離 | 1400mm | |||||||
| 座席の高さ | 1000 mm | |||||||
| 地面から離れる距離 | 350 mm (エンジンのクリアランス) | |||||||
| 純重量 | 142kg | |||||||
| 最大負荷 | 150kg | |||||||
| 最大速度 | 115 km/h | |||||||
| 登る 能力 | 28° | |||||||
| 燃料タンク容量 | 11L | |||||||
| ヘルメットボックス容量 | ない | |||||||
| ライト | LED 12V 5W | |||||||
| バックライト | 12V,5W / 21W | |||||||
| 前部表示 | LED 12V 1W | |||||||
| 後部表示 | LED 12V 1W | |||||||
| ナンバープレートライト | 標準12V,5W | |||||||
| バッテリー | 12V 5Ah メンテナンス不要 | |||||||
| 充電器 | 選択可能 | |||||||