Motocicleta de 107cc con motor de motor con freno del disco delantero trasero y sistema de doble arranque para desplazamientos urbanos
Atributos clave
Resumen del producto
Una motocicleta económica de alto rendimiento equipada con un motor monocilíndrico horizontal CB de 107cc, 4 tiempos, refrigerado por aire, que presenta un rendimiento maduro y estable y un bajo costo de mantenimiento para diversas condiciones de la carretera. Con una velocidad máxima de 80 km/h, ...
Detalles del producto
107cc motocicleta bajo hueso desplazamiento urbano
,sistema de arranque doble para bicicletas callejeras
,freno de tambor trasero de disco delantero de la motocicleta
Una motocicleta económica de alto rendimiento equipada con un motor monocilíndrico horizontal CB de 107cc, 4 tiempos, refrigerado por aire, que presenta un rendimiento maduro y estable y un bajo costo de mantenimiento para diversas condiciones de la carretera. Con una velocidad máxima de 80 km/h, satisface las demandas de conducción urbana con una aceleración suave y constante. Con unas dimensiones de 1850 × 760 × 1020 mm, tiene un tamaño moderado para facilitar el estacionamiento. Los neumáticos delanteros y traseros ofrecen un agarre estable para una conducción diaria más segura. El regulador de onda completa garantiza un sistema eléctrico estable, y la batería de plomo-ácido de 12V5AH proporciona un suministro de energía duradero. El cuerpo ligero facilita el manejo, la suspensión trasera con airbag mejora la comodidad y el freno de disco delantero y tambor trasero garantiza la seguridad. Ideal para desplazamientos diarios, compras y viajes cortos a los suburbios, ofrece una experiencia de conducción estable, cómoda y económica como un vehículo versátil y rentable.
| Motor | ||||||||
| Tipo de motor | Monocilíndrico CB 4 tiempos | |||||||
| Disposición de cilindros | horizontal | |||||||
| Diámetro y carrera | 52,4 mm /49,5 mm | |||||||
| Cilindrada | 107 | |||||||
| Potencia máxima | 5,2 kW/7500 rpm | |||||||
| Par máximo | 7,0 Nm/6000 rpm | |||||||
| Velocidad máxima | 80 km/h | |||||||
| Relación de compresión | 9,2 : 1 | |||||||
| Sistema de refrigeración | refrigerado por aire | |||||||
| Peso en seco del motor | 21 kg | |||||||
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE | ||||||||
| Tipo | carburador | |||||||
| DIMENSIONES | ||||||||
| Tamaño total (L × An × Al) | 1850 × 760 × 1020 mm | |||||||
| Distancia entre ejes | 1240 mm | |||||||
| Altura del asiento | 850 mm | |||||||
| Distancia al suelo | 120 mm | |||||||
| Peso en vacío | 95 kg | |||||||
| Capacidad máxima de carga | 150 kg | |||||||
| CHASIS | ||||||||
| Tamaño tipo delantero | 110/90-12 | |||||||
| Tamaño tipo trasero | 110/90-12 | |||||||
| Freno (Delantero/Trasero) | DISCO DELANTERO / TAMBOR TRASERO | |||||||
| Recorrido de la suspensión delantera | amortiguador delantero ajustable | |||||||
| Suspensión trasera | individual | |||||||
| Amortiguador trasero | con airbag | |||||||
| Neumático delantero | 2,5-17 | |||||||
| Neumático trasero | 2,75-17 | |||||||
| Freno delantero | freno de tambor | |||||||
| Freno trasero | freno de tambor | |||||||
| Capacidad del depósito de combustible | 4 L | |||||||
| Llanta delantera | delantera 1,4 × 17 | |||||||
| Llanta trasera | trasera 1,6 × 17 | |||||||
| TREN DE TRANSMISIÓN | ||||||||
| Sistema de operación del embrague | automático | |||||||
| Transmisión | cadena | |||||||
| Reducción primaria | 4,059 | |||||||
| Reducción final | 2,571 | |||||||
| Patrón de cambio de marchas | 1-2-3-4 | |||||||
| ELÉCTRICO | ||||||||
| Sistema de encendido | CDI | |||||||
| Sistema de arranque | eléctrico/pedal de arranque | |||||||
| Regulador/rectificador | onda completa | |||||||
| Sistema de iluminación | plomo-ácido 12V5AH | |||||||

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