logo

Xe máy địa hình 271.3ml Khởi động điện với phuộc trước ngược và lốp răng sâu cho đua chuyên nghiệp

Xe máy địa hình 271.3ml Khởi động điện với phuộc trước ngược và lốp răng sâu cho đua chuyên nghiệp

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:ZFYC
Số mô hình:Extreme Rider-B2
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Số lượng đặt hàng tối thiểu:100
Giá:Price negotiable
Khả năng cung cấp:1000Đơn vị/Tháng
Thời gian giao hàng:5-12 tuần
Điều khoản thanh toán:L/C,T/T
Bao bì tiêu chuẩn:CKD,SKD,CBU

Tóm tắt sản phẩm

Chiếc mô tô hiệu suất cao này được thiết kế cho các cuộc đua địa hình và phiêu lưu ngoài trời, chinh phục mọi loại địa hình phức tạp với sức mạnh mạnh mẽ và cấu hình khung gầm chuyên nghiệp. Bộ nguồn bốn thì làm mát bằng không khí chạy đáng tin cậy với mô-men xoắn cực đại mạnh mẽ và đầu ra tốc độ ...

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

xe máy địa hình khởi động điện

,

xe máy đua chuyên nghiệp với phuộc ngược

,

xe máy địa hình lốp răng sâu

Application: Cưỡi ngựa giải trí, thể thao địa hình
Advantage: Xe máy mọi địa hình, sắc nét
Colors: Có nhiều màu
Engine Displacement: Nhiều chuyển vị có sẵn
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật chi tiết và đặc điểm

Chiếc mô tô hiệu suất cao này được thiết kế cho các cuộc đua địa hình và phiêu lưu ngoài trời, chinh phục mọi loại địa hình phức tạp với sức mạnh mạnh mẽ và cấu hình khung gầm chuyên nghiệp. Bộ nguồn bốn thì làm mát bằng không khí chạy đáng tin cậy với mô-men xoắn cực đại mạnh mẽ và đầu ra tốc độ cao tuyến tính, dễ dàng xử lý các đoạn đường leo, nhảy và gập ghềnh liên tục. Hệ thống phanh thủy lực phía trước và phía sau với kẹp phanh piston kép và piston đơn cung cấp lực phanh tuyến tính và có thể kiểm soát được, đồng thời thiết kế tay cầm có thể điều chỉnh phù hợp với các thói quen lái xe khác nhau. Bộ giảm âm bằng thép không gỉ và hợp kim nhôm giúp tản nhiệt nhanh, âm thanh sâu và độ bền được cải thiện. Cả giảm xóc trước và sau đều hỗ trợ điều chỉnh giảm xóc, đồng thời cấu trúc túi khí bên ngoài giúp giảm thiểu hiện tượng tỏa nhiệt một cách hiệu quả, luôn ổn định khi lái xe với cường độ cao trong thời gian dài. Vành 1.6021 phía trước và 2.1518 với lốp răng sâu mang lại khả năng bám đường tuyệt vời trên đường bùn, sỏi và đường núi. Kích thước nhỏ gọn và thiết kế nhẹ giúp giảm độ khó điều khiển, đồng thời tăng khoảng sáng gầm xe giúp tăng cường khả năng vượt qua, mang lại cảm giác lái thuần túy cho cả đường đua và khám phá vùng hoang dã.

Động cơ  SOHC, Làm mát bằng không khí, Bốn thì, Khởi động điện
Sự dịch chuyển  271,3ml
Đường kính×Đột quỵ  75×61,4
Công suất tối đa  16/8500(kw/vòng/phút)
Max.Torque  22/6500(Nm/vòng/phút)
Khung  Khung ống thép cường độ cao
Bộ giảm thanh  Bộ giảm âm bằng thép không gỉ và nhôm
Những cú sốc phía trước  Đảo ngược giảm xóc trước một chiều  Bộ hấp thụ, có thể điều chỉnh φ51*φ54*880mm
Giảm xóc sau  Buồng đơn, Giảm xóc túi khí bên ngoài, Giảm xóc trên và dưới có thể điều chỉnh 475mm
Phanh đĩa trước  Hệ thống phanh trước thủy lực bơm piston đôi, thanh tay cầm có thể điều chỉnh
Phanh đĩa phía sau  Hệ thống phanh sau thủy lực bơm piston đơn
Nĩa  Dĩa thép
Vành  Vành hợp kim nhôm cường độ cao, lõi trống CNC, mặt trước 1,60 * 21 mặt sau 2,15 * 18
Lốp xe  Lốp răng sâu XINGUIZUN,
Trước 80/100-21 Sau 100/90-18
Ắc quy  12V6AH
Chiều dài * Chiều rộng * Chiều cao  2120mm*805mm*1225mm
Giải phóng mặt bằng  265mm
Chiều cao ghế  910mm
Thể tích bình nhiên liệu  7L
Bánh xe   Căn cứ  1450mm
Trọng lượng lề đường  117kg

Xe máy địa hình 271.3ml Khởi động điện với phuộc trước ngược và lốp răng sâu cho đua chuyên nghiệp 0

Đơn đặt hàng xe máy tùy chỉnh được chấp nhận
Bán buôn từ nhà máy