Moto refroidie par air à amortisseur avant réglable 107cc 80 km/h avec frein à disque avant et arrière
Attributs clés
Résumé du produit
En tant que best-seller transfrontalier, cette moto refroidie à air à 4 temps de 107 cc est largement appréciée par les utilisateurs étrangers pour sa qualité stable, ses performances fiables et son faible coût d'entretien.Adoption d'une structure horizontale classique à un cylindre simple et ...
Détails du produit
Moto refroidie par air 107cc
,vélo de rue à amortisseur avant réglable
,moto à frein à disque avant et arrière
En tant que best-seller transfrontalier, cette moto refroidie à air à 4 temps de 107 cc est largement appréciée par les utilisateurs étrangers pour sa qualité stable, ses performances fiables et son faible coût d'entretien.Adoption d'une structure horizontale classique à un cylindre simple et compacteLe système d'alimentation réglé fournit une puissance équilibrée avec une vitesse maximale de 80 km/h, s'adaptant aux routes pavées et aux routes légèrement cahoteuses.L'embrayage automatique adaptatif assure un changement de vitesse en douceur et une conduite longue distance sans fatigueLes freins à tambour avant et arrière professionnels offrent une réponse rapide et une excellente résistance à l'usure pour une utilisation à haute fréquence à long terme.Le système électrique mature et stable et le mode de démarrage double permettent un démarrage facile dans des scénarios spéciaux tels que basse température et perte de puissanceAvec une carrosserie légère de 95 kg et un empattement raisonnable, il est flexible et passable, ce qui en fait le choix le plus rentable pour le transport quotidien à l'étranger et la livraison de fret léger.
| Déplacement | 107 | |||||||
| Puissance maximale | 5.2kw/7500 tours par minute | |||||||
| Le couple maximal | 7Le réglage de la température doit être effectué en tenant compte de la température de l'air. | |||||||
| Vitesse maximale | 80 km/h | |||||||
| Ratio de compression | 9.2 : 1 | |||||||
| Système de refroidissement | refroidi par air | |||||||
| Poids à sec du moteur | 21 kg | |||||||
| Système de fourniture de carburant | ||||||||
| Le type | carburateur | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Taille globale ((L×W×H) | Pour les pièces de rechange, le nombre de pièces de rechange doit être le même. | |||||||
| Base de roue | 1240 mm | |||||||
| Hauteur du siège | 850 mm | |||||||
| Dégagement au sol | 120 mm | |||||||
| Poids du frein | 95 kg | |||||||
| Capacité de poids maximale | 150 kg ou plus | |||||||
| Rameau | ||||||||
| Taille du type avant | Les produits de base | |||||||
| Taille de la machine à écrire arrière | Les produits de base | |||||||
| Le freinage (avant/arrière) | DISC | |||||||
| Voyage de la suspension avant | absorbeur de choc fr réglable | |||||||
| Suspension arrière | seule | |||||||
| Amortisseur arrière | avec airbag | |||||||
| Pneus avant | 2.5 à 17 | |||||||
| Pneus arrière | 2.75 à 17 | |||||||
| Fréquence avant | frein à tambour | |||||||
| Fréquence arrière | le freinage de l'écran | |||||||
| capacité du réservoir de carburant | 4 litres | |||||||
| Jante avant | à l'avant 1,4 × 17 | |||||||
| Jante arrière | arrière 1,6 × 17 | |||||||
| Le train de conduite | ||||||||
| Système de fonctionnement de l'embrayage | automatique | |||||||
| Transmission | chaîne | |||||||
| Réduction primaire | 4.059 | |||||||
| Réduction finale | 2.571 | |||||||
| Modèle de changement de vitesse | Je vous en prie. | |||||||
| Électricité | ||||||||
| Système d'allumage | Le CDI | |||||||
| Système de démarrage | démarrage électrique/démarrage au coup de pied | |||||||
| Régulateur/réctificateur | en pleine vague | |||||||
| Système d'éclairage | acide plomb 12V5AH | |||||||
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